17. Режим работы и параметры поляризованного реле.
Поляризованное реле – реле, которое реагирует на полярность внешнего источника питания. В конструкции этого реле имеется отличия от нейтрального реле:
1. оно имеет 2а сердечника и две катушки;
2. наличие постоянного магнита
Режимы работы:
1. с нейтральной магнитной регулировкой, при которой якорь реле сохраняет свое переведенное состояние
2. режим с преобладанием, при котором якорь реле после снятия напряжения с обмотки реле всегда будет возвращаться в определенное состояние.
Параметры:
1) надежность замыкания контактов – определяется той силой, с которой действует на якорь магнитодвижущая сила постоянного магнита => чем выше МДС постоянного магнита, тем надежнее замыкание контактов.
fо1 (fо2 )
δ1 (δ2 )
Fо - МДС постоянного магнита
Используя формулу для расчета силы тяги постоянного магнита:
Надежность замыкания контактов полярного реле увеличивается с увеличением МДС постоянного магнита.
2) чувствительность реле
Определяется как минимальное число ампер–витков необходимых для перемещения якоря. Этот параметр определяется МДС электромагнита, необходимую для преодоления МДС постоянного магнита.
Подключим обмотку реле к источнику питания и обозначим:
Fк1 (Fк2) – МДС электромагнита
МДС электромагнита
Чувствительность реле уменьшается с увеличением МДС постоянного магнита.
18. Конструкция комбинированного реле. Комбинированное реле представляет собой сочетание нейтрального и поляризованного реле с дифференциальной магнитной цепью. Реле имеет нейтральный НЯ и поляризованный ПЯ якоря, которые контактными тягами связаны с системами нейтральных и поляризованных контактов.
|
НЯ |
ПЯ |
|
↓ |
→п |
|
↓ |
н← |
|
↑ |
→п |
|
↑ |
н← |
Комбинированное реле имеет 4 состояния:
↓ – опущен якорь
↑ – замкнут Ф контакт
← – замкнут переведенный контакт
→ – замкнут нормальный контакт
19. Временная диаграмма работы нейтрального реле и нейтрального реле с мостовыми контактами.
Составление временной диаграммы для данной схемы.
Процессы, которые происходят при притяжении и отпускании якоря реле, удобно отображать на временных диаграммах. При срабатывании реле происходит 3 события (точки на диаграмме):
1 – момент срабатывания реле, 2 – момент размыкания тылового контакта, 3 – момент замыкания фронтового контакта.
При обесточивании реле:
4 – выключение обмотки реле, 5 – момент размыкания фронтового контакта, 6 – момент замыкания тылового контакта.
Отрезок 1–4 – время, в течение которого по обмотке протекает ток.
Для мостового контакта: При срабатывании реле у него сначала замыкается фронтовой контакт (точка 3), а затем размыкается тыловой (точка 2). При обесточивании реле сначала замыкается тыловой контакт (точка 6), а затем размыкается фронтовой (точка 5).
Временные диаграммы используются для записи работы релейно-контактных схем.
