3.2.2 Установление схемы протекания воды под мостом
В результате строительства моста естественное русло водотока сузится, это приведет к увеличению скорости потока воды под мостом. Для предупреждения размыва под мостом укрепим русло каменной наброской из булыжного или рваного камня.
Допустимая скорость течения воды vдоп = 3,4 м/сек (табл. П-16), при которой не размывается укрепление русла.
Для установления схемы протекания воды под мостом необходимо знать критическую глубину потока:
|
|
|
|
(27) |
Так
как
=
1,15м
<
1,3*
=
1,53 м,
то
истечение свободное и водослив
незатопленный.
Рисунок 6 Схема протекания воды в русле при свободном истечении (незатопленный водослив)
3.2.3 Определение величины отверстия моста
При свободном истечении отверстие моста на уровне свободной поверхности определяют по формуле:
|
|
|
|
(28) |
где ε = 0,9 – коэффициент сжатия потока, зависящий от формы устоев.
Полученную
величину округляем до типового размера
(табл. П-19)
=
7,5 м.
3.2.4 Уточнение расчетных данных
Скорость воды в сооружении уточняют по формуле:
- при свободном истечении
|
|
|
|
(29) |
Определим глубину потока под мостом:
- при свободном истечении
|
|
|
|
(30) |
Глубина потока перед сооружением:
- при свободном истечении
|
|
|
|
(31) |
где φ = 0,85-0,9 – коэффициент скорости, зависящий от формы опор.
3.2.5 Определение высоты и длины моста
Наименьшая высота моста находится по выражению:
|
|
|
|
(32) |
где:
Н – глубина потока перед мостом;
Z – наименьшее возвышения низа пролетного строения над ГВВ, 0,5…1 м;
К – конструктивная высота моста, 0,96 м (из методических указаний).
Длину моста находим по следующей формуле:
- при устоях с обратными стенками
|
|
|
(32) |
где:
В – отверстие моста;
m – коэффициент крутизны откоса = 1,5;
–высота
моста;
d – ширина промежуточной опоры;
p – расстояние от передней грани устоя до основания насыпи (приним. не менее 0,1 м);
q – расстояние от задней грани устоя до вершины откоса насыпи (приним. не менее 0,2 м).
Рисунок 7 Схема малого моста при устоях с обратными стенками
Список используемой литературы
1. Автомобильные дороги. СНиП 2.05.02-85;
2. Мосты и трубы. СНиП 2.05.03-84;
3. Методические указания по выполнению расчетно-графической работы “Дорожное строительство”;
4. В.Г.Попов. Строительство автомобильных дорог. Пособие для мастеров и производителей работ дорожных организаций, М.,2001г;
5. Типовые конструкции, изделия и узлы зданий и сооружений. Серия 3.501.1-144. Трубы водопропускные круглые железобетонные сборные для железных и автомобильных дорог. Выпуск 0-4;
Приложение 1 Конструкция водопропускной трубы. План. Продольный разрез. Фасад. Сечение по оголовку 1-1. Гидроизоляция стыка трубы