3. Назовите и охарактеризуйте операции отпуска товаров со склада.
Заключительной частью технологического складского процесса являются операции, связанные с отпуском товаров со склада. Это:
- документальное оформление продажи грузов (товаров, изделий) оптовым клиентам-покупателям; - процесс отборки товаров с их мест хранения; - процесс перемещения товаров в сектор комплектации заказов клиентов-покупателей; - сборка, комплектация заказов и упаковка (укладка в тару-оборудование или упаковка иного рода); - помаршрутная комплектация партий товаров (изделий, грузов); - перемещение укомплектованных и готовых к отправке партий товаров в сектор их погрузки на транспортные средства; - погрузка автомобильного (железнодорожного, водного, авиационного, гужевого и проч.) транспорта, вагонов, контейнеров, блоков. Документальное оформление продажи оптовым клиентам-покупателям производится в помещении товарных образцов. Для отборки товаров с мест их хранения служат счет-фактура либо отборочный лист. Эти документы оформляются так, чтобы последовательность выполненных в них записей товаров соответствовала тому порядку, в котором они размещены в секциях стеллажей, на вешалках либо в штабелях. Такой принцип оформления счет-фактуры и отборочного листа намного облегчает выполнение отборки товаров сотрудниками склада.
Отборка товаров с мест их хранения может быть механизированной либо ручной.
Механизированную отборку применяют в основном на больших складах и складских комплексах. При этом груз, который спакетирован на поддоне, снимают с места укладки с помощью механизма и целой транспортной единицей перемещают в сектор комплектации заказов. Ручную отборку товаров применяют в случае отпуска незначительного количества товаров или товаров сложного ассортимента (мелкоштучных), которые хранятся на складе на стеллажах.
Отборка товаров по методам бывает индивидуальной (для одного клиента-покупателя) и комплексной (для некоторого числа клиентов-покупателей). При комплексной отборке отбор товаров с их мест хранения ведется одновременно для некоторого числа клиентов-покупателей на основании сводного отборочного листа. Это дает возможность рационализировать документооборот, эффективнее использовать складскую технику, значительно увеличить производительность труда складских работников.
Отобранные товары перемещаются в сектор комплектации заказов клиентов-покупателей, там проверяют верность выполненной отборки товаров и ее соответствие заказам. После этого товары укладываются в инвентарную тару. Инвентарной тарой могут служить специальные сборно-разборные ящики, корзины-тележки, брезентовые мешки и проч. В последние годы широкой популярностью пользуются контейнеры на колесах-роликах, их грузовместимость варьируется от 0,5 и 1,5 тонн. Контейнеры обеспечены устройствами для их захвата (подхвата) с помощью вилочных погрузчиков. Погрузка и выгрузка этих контейнеров может выполняться и бортовым подъемником грузового автомобиля.
Допускается использование контейнеров в целях укладки и транспортирования разных видов товара, а также в целях выкладки и реализации товара в торговом зале розничного магазина.
Упаковочный лист, вкладывается в каждую единицу тары; наличие упаковочного листа повышает ответственность складских работников за правильность комплектации партии и серьезно сокращает сроки приемки товаров в розничных магазинах. Загруженная инвентарная тара пломбируется и доставляется в экспедицию, в которой производится по маршрутная комплектация партий товаров в строгом соответствии с географическим (город, район, иногда - улица) размещением конкретных оптовых клиентов-покупателей. При формировании и организации по маршрутных отправок следует обязательно учитывать грузоподъемность применяемого автотранспорта и иных средств доставки.
Учет в экспедиции сформированных партий товаров ведется в специальном журнале. В нем отмечают полное наименование клиента-покупателя, дату и номер оформления заказа, сумму этого заказа, счет-фактуру, указывают общее количество мест, которые подлежат отправке в его адрес, идентифицируют тару. Заведующий экспедицией ставит свою подпись, удостоверяя прием готового к отправке товара. После возвращения счет-фактуры с подписью получателя товара в этом журнале проставляется соответствующая отметка-запись.
В обязанности экспедиции входит заказ автотранспорта и организация отправки товаров клиенту-покупателю. Груз, полностью подготовленный к отправке, доставляется в сектор его погрузки. Груз в кузове автомобиля следует размещать с учетом максимально эффективного использования площади кузова, а также с учетом по маршрутного расположения розничных магазинов и иных точек продажи товаров на намеченном маршруте. Перегруз автотранспорта категорически запрещен.
Водитель, который получил груз (товар) для его доставки, должен расписаться в журнале. В нем отмечается номер и дата путевого листа. Загруженный автомобиль вправе выехать с территории склада (оптовой организации) лишь при наличии у него соответствующего пропуска, оформленного надлежащим образом и подписанного ответственными за режим лицами.
Водитель, привезя товар (груз) на место назначения, должен сдать его заведующему магазином (либо иному материально-ответственному лицу), предварительно убедившись в наличии у того действующей доверенности на право получения товара (груза).
Заведующий магазином (или иное материально-ответственное лицо) проверяет общее количество мест, доставленных водителем, исправность пломб и тары, соответствие индексации тары отметкам в счет-фактуре и ставит свою подпись, удостоверяя получение товара, на всех экземплярах товарно-транспортной сопроводительной документации. Также он указывает дату и номер своей действующей доверенности и проставляет штамп магазина (торговой точки). Один экземпляр счет-фактуры при этом остается у заведующего магазином, два других экземпляра возвращаются оптовику.