- •7. Разработка конструкции отъемной части крыла (очк)
- •7.1. Параметры очк. Конструктивно-силовая схема
- •7.2. Определение внешних нагрузок на крыло и построение эпюр внутренних силовых факторов
- •7.2.1. Классификация самолетов и основные расчетные случаи нагружения
- •7.2.2. Определение внешних нагрузок на крыло
- •7.2.3. Построение эпюр перерезывающих сил, изгибающих и крутящих моментов по размаху крыла
- •7.3. Проектировочный расчет очк
- •7.3.1. Расчет сечения а-а
- •7.3.2. Расчет сечения б-б
- •7.3.3. Проектирование стыкового узла навески очк с центропланом
7.3. Проектировочный расчет очк
Так как крыло имеем стреловидным, то рассчитывать его будем без рассмотрения корневого треугольника (элементы силового треугольника уточняют после его подробного расчета группой прочности).
В крыле в качестве силовых элементов имеем панели трехслойной конструкции, стенки и нервюры. Принимаем положение стенок выявленным из компоновочных соображений, т.е. заданным.
При проектировочном расчете пренебрегаем носовой и хвостовой частями крыла. Такое допущение приемлемо, так как носовая часть расположена близко к нейтральной оси и ее момент инерции мал. Хвостовая часть вырезана под элероны или закрылки. То есть рассматриваем межстеночное пространство (кессон) в качестве основной конструкции в восприятии нагрузок, действующих на крыло (Мизг, Q, Мкр).
В качестве материала, используемого для обшивки трехслойной панели, берется композиционный материал КМКУ, характеристик которого представлены в таблице № 7.7.
Таблица № 7.7
σ1 |
Е1 |
σ2 |
Е2 |
μ |
σ-1 |
Е-1 |
σ-2 |
Е-2 |
τ13 (межсло евой) |
τ12 (в пл-ти листа) |
G |
кг/мм2 |
кг/мм2 |
кг/мм2 |
кг/мм2 |
— |
кг/мм2 |
кг/мм2 |
кг/мм2 |
кг/мм2 |
кг/мм2 |
кг/мм2 |
кг/мм2 |
90 |
12000 |
4,6 |
8252 |
0,33 |
102,5 |
11000 |
15,6 |
8252 |
8,2 |
9,2 |
940 |
Данные в таблице № 7.7 представлены для однонаправленного композиционного материала (схема армирования 0°). Индекс «1» означает действие нагрузки вдоль армирующих волокон, «2» – перпендикулярно им; знак «–» означает сжимающие усилия, «+» – растяжение (см. рис. 7.6).
-
Рис. 7.6.
При этом в большинстве случаев пакет, состоящий из слоев композиционного материала (препрега), имеет разные слои (0°, ±45° и 90°), и в этом случае механические свойства пакета будут отличаться от представленных в таблице № 7.7.
Таким образом, сделаем допущения в ходе проектировочного расчета конструкции ОЧК и не будем учитывать анизотропность композиционного материала. При этом условимся в расчете для КМКУ брать следующие механические свойства:
σв= 90 кг/мм2,τв= 30 кг/мм2,Е= 11000 кг/мм2,μ= 0,33.
Так как помимо основных слоев (0°), лежащих вдоль действия основной (максимальной) нагрузки и составляющих около 60% от всех слоев пакета, имеются слои ±45° и 90°, то значение касательных напряжений выше, чем представленные в таблице № 7.7.
Полученные в ходе данного расчета толщины будем увеличивать на 40%, тем самым учтя наличие в пакете слоев ±45° и 90°.
Также следует отметить, что из-за разброса у композиционных материалов механических характеристик, их изменение в ходе эксплуатации, вводят в расчете дополнительный коэффициент безопасности f= 1,25. Мы же учтем этот коэффициент безопасности при расчете запаса прочности, и будем считать, что для КМ запас прочностиηбыл не меньше 1,25.
Таким образом, сделав рассмотренные выше допущения, осуществим проектировочный расчет ОЧК, для этого рассмотрим работу крыла в двух сечениях: сечении А-А и сечении Б-Б (Рис. 7.8).
7.3.1. Расчет сечения а-а
Изобразим наше сечение (Рис. 7.7).
-
Рис. 7.7
Имеем:
Н1= 120 мм,Н2= 76 мм,В= 563 мм.
В данном сечении имеем следующие силовые факторы:
Q= 2000 кг,М= 670 кг∙м,Мкр= 340 кг∙м.
Как упоминалось выше, считаем, что весь изгибающий момент воспринимается верхней и нижней панелями, замкнутый контур, образованный стенками и панелями работает на кручение, а перерезывающую силу воспринимают стенки.
Определим параметры панели.
На панель действуют продольные усилия qсж(илиqраст) от изгибающего момента и сдвигающие усилияqсдвот крутящего момента (рис. 7.9).
,
где N– усилие, действующее на панель от изгибающего моментаМизг;В– расстояние межстеночной части (см. рис. 7.7).
,
-
Рис. 7.8
Рис. 7.9 |
Получим
мм
кг
кг/мм
Сдвигающие погонные усилия qсдвопределяются по формуле:
,
где ω– площадь замкнутого контура.
В качестве ωсчитаем площадь межстеночной части,.
мм2.
кг/мм.
Из условия сдвига панели, принимая в первом приближении допустимые напряжения равными 0,2 τв, определим минимальное значение толщины обшивки:
мм.
Для сотовой панели в этом случае толщина каждой обшивки будет:
мм.
Из технологических соображений возьмем δ0 = 1мм.
Зададимся основными геометрическими характеристиками панели – высотой hи объемной массойγcзаполнителя сотовой панели (рис. 7.10):
Рис. 7.10 |
,
где δс– толщина фольги;r– сторона шестигранника;γ– объемная масса (плотность) материала, используемого в качестве сотового заполнителя.
В качестве материала для сот возьмем АМГ-2Н. Стандартные толщины фольги δс= 0,03; 0,04; 0,05; 0,06; 0,08 и 0,1 мм. Высота сот 5 … 400 мм. Сторона шестигранникаr= 2,5; 3; 5; 6 мм.
Можно принять, что .
Возьмем для панели δс= 0,05 мм. Высота сотh= 6 мм. Сторона шестигранникаr= 5 мм.
Определим значения действующих напряжений в панели.
кг/мм2;
кг/мм2.
Определим допустимые (критические) напряжения сжатия и сдвига.
Разрушающие теоретические напряжения сдвига τтеорв обшивках панелей для случая общей потери устойчивости рассчитывают по формуле:
,
где Ттеор– разрушающая погонная сдвигающая нагрузка для «идеально» изготовленной панели:
,
D–жесткость панели при изгибе:
,
mS– коэффициент, учитывающий опирание нагруженных кромок и зависящий от жесткостных параметров панели и заполнителя – высоты и длины панели. Для прикидочных расчетов можно принятьmS= 3 для панелей с шарнирно-опертыми кромками.
Получим
кг∙мм
Тогда
кг/мм,
кг/мм2.
Действительные разрушающие напряжения при сдвиге панелей, имеющих начальные неправильности, получаемые в условиях промышленного производства, определяют по формуле:
.
В итоге получим
кг/мм2.
Как видим кг/мм2меньшекг/мм2, что удовлетворяет.
Запас прочности от сдвига будет
Приведенные выше рекомендации по выбору размеров ячейки rи объемной массы заполнителяγс, как правило, обеспечивают отсутствие местной потери устойчивости обшивки в размерах ячейки сотового заполнителя. (Вообще местная прочность обшивки панели при сдвиге определяется величиной критического напряжения пластинки, ограниченной размером ячейки, и может быть определена по формуле:)
Определим допустимые напряжения при продольном сжатии панели.
Разрушающее теоретическое напряжение в обшивках сотовой панели с одинаковой толщиной δ0и высотой заполнителяhдля «идеально» изготовленных панелей рассчитывают по формуле:
,
где – разрушающая нагрузка на единицу ширины панели;D–жесткость панели при изгибе (определялась выше);L– расстояние между двумя опорами панели (в качестве опор для панели при действии продольных усилий можно считать нервюры);mt– коэффициент, учитывающий характер опирания нагруженных кромок панели и зависящий от жесткостных параметров панели и заполнителя, высоты и длины панели. Для прикидочных расчетов можно принятьmt= 1 для шарнирно опертых кромок панели.
В данном сечении, которое находится в концевой части крыла, примем расстояние между нервюрами L= 350 мм. Тогда
кг/мм,
кг/мм2.
Однако панель, изготовленная в условиях производства, не будет «идеальной», в связи с чем ее действительные разрушающие напряжения будут меньше теоретических, что учитывается введением коэффициента качества изготовления η*< 1. Тогда
.
Величина η*зависит от толщины обшивки δ0, способа изготовления панелей и приближенно может быть определена по графикам, приведенным в [9, стр. 163].
Имеем η*= 0,9, тогда
кг/мм2.
Как видим кг/мм2меньшекг/мм2, что удовлетворяет.
Запас прочности от сжатия будет
.
Местная прочность обшивки панелей проверяется для случая потери устойчивости выпучиванием в ячейку заполнителя, при этом критические напряжения можно приближенно определить по формуле:
.
Получим
кг/мм2.
Так как , то тогда
, где
Имеем
кг/мм2
Как видим кг/мм2<кг/мм2.
Правильность выбора объемной массы заполнителя оценивается проверкой местной прочности заполнителя при сдвиге. Распределенные усилия сдвига Т, возникающие в одинарной грани ячейки заполнителя при продольном сжатии панели, имеющей начальный общий прогиб 0,001L, приближенно вычисляют по формуле:
.
Все величины, входящие в формулу известны, тогда
кг/мм.
Тогда действующие напряжения сдвига в грани ячейки
кг/мм2.
Условие местной прочности заполнителя будет следующее:
,
где .
Здесь модуль упругости Еберем для сотового заполнителя,Е= 7200 кг/мм2.
Тогда
кг/мм2.
Как видим условие выполняется.
Рассмотрим проектирование стенок в данном сечении.
Считаем, что распределение перерезывающей силы по стенкам осуществляется пропорционально их высотам. Имеем
Здесь НпиНз– высоты передней и задней стенок соответственно. С учетом рассмотренной выше геометрией панели будем иметь следующие высоты стенок (из высотН1иН2высчитываем толщину панели):
Нп= 104 мм,Нз= 60 мм.
Отсюда
кг
кг
Материал стенок примем Д19Т: σв= 40 кг/мм2,τв= 0,6σв= 24 кг/мм2,Е= 7200 кг/мм2,ρ= 2,8 г/см3.
Рассмотрим переднюю стенку.
Определим поток касательных усилий в стенке от перерезывающей силы Qп, приходящей на переднюю стенку:
, гдеНст– высота стенки.
кг/мм
Помимо потока касательных сил от перерезывающей силы в сечении действует поток касательных сил от крутящего момента qМк. Данный поток мы рассматриваем только в межстеночной части, пренебрегая носовой и хвостовой частями крыла (Рис. 7.11).
Рис. 7.11 |
qМк=qсдв= 3,1 кг/мм
Данный поток qМкна стенке переднего лонжерона будет складываться сqQст. Получим:
кг/мм
Из условия прочности
мм
Примем δст= 2 мм.
Проверим стенку на потерю устойчивости от сдвига.
, где
Здесь b=Нст, размера– расстояние между стойками, подкрепляющими стенку. В роли стойки для стенки лонжерона могут выступать нервюры. Имеема= 350 мм.
Тогда
кг/мм2
кг/мм2
Как видим τкр>τст– удовлетворяет. Оставимδст= 2 мм,.
Рассмотрим заднюю стенку.
Определим поток касательных усилий в стенке от перерезывающей силы Qз, приходящей на заднюю стенку:
, гдеНст– высота стенки.
кг/мм
Из данного потока qQстбудет вычитаться потокqМк= 3,1 кг/мм (см. рис. 7.11), получим:
кг/мм
Из условия прочности
мм
Примем δст= 1 мм.
Проверим стенку на потерю устойчивости от сдвига.
, где
Здесь b=Нст,а= 350 мм.
Тогда
кг/мм2
кг/мм2
Как видим τкр>τст– удовлетворяет. Оставимδст= 1 мм,.