
- •Тема: МОРСКИЕ ИНФОРМАЦИОННЫЕ
- •1. Общая характеристика MIO
- •Статические оверлеи
- •2. Адмиралтейское информационное наложение
- •3. Информация о погоде
- •Характеристика программных средств «WeatherViewTM»
- •Входными данными «WeatherViewTM» являются:
- •Настройка отображения погодных данных позволяет:
- •Подписка на предоставление информации о погоде
- •Пример отображения информации о ветре и атм. давлении
- •Отображение прогнозируемого пути тропических циклонов в ECDIS «NavCom Voyager»
- •4. Ледовое покрытие
- •Информация о льдах в ECDIS
- •Отображение карты фактического ледового покрытия в системе «NaviSailor»
- •Спутниковые данные о концентрации льда в ECDIS «NavCom Voyager» («NavMarine»)
- •5. Приливные уровни и течения
- •Пример отображения точек расчета приливных уровней и течений
- •Отображение суточного графика высоты приливного уровня в ECDIS «NavCom Voyager»
- •Отображения временных периодов с безопасной для судна глубиной в ECDIS «NS4000»
- •Отображение суточного графика скорости и направления приливного течения в ECDIS «NavCom Voyager»
- •6. Батиметрическое наложение
- •7. Информация о пиратах
- •Отображения информации о пиратах в станции планирования «Navi-Planner 4000»
- •8. Другая цифровая продукция
- •Сведения о портах
- •Электронная таблица морских расстояний
- •Программное средство «PortToPort» позволяет:
- •Информация о судах
- •Формы документов

6. Батиметрическое наложение
Выгода отображения на ЭК глубин с учетом приливного уровня, особенно для использования во время лоцманских проводок и для судов, которые значительно ограничены своей осадкой, является общепризнанной в морской отрасли. Для обеспечения возможности более гибкого представления глубин IHO разработан стандарт S-102 «Спецификация батиметрической поверхности».
bENC – официальная высокой точности батиметрическая карта. Она базируется на новейших гидрографических исследованиях и не содержит никакой другой информации, кроме данных глубин высокой плотности (изобаты, отметки глубин и их области) и соответствующих метаданных.
Батиметрическая карта
21

7. Информация о пиратах
Типы объектов «Piracy Attempt» :
•Hijack (угон, похищение) – условный знак череп и кости красного цвета (рис. а);
•Armed robbery/Armed assault (вооруженное ограбление, нападение) – условный знак череп и кости оранжевого цвета (рис. б);
•Attempted boarding (попытка захвата судна) – условный знак череп и кости синего цвета (рис. в);
•Suspicious approach (подозрение на нападение) – условный знак череп и кости зеленого цвета (рис. г).
а) |
б) |
в) |
г) |
Обозначения случаев нападения пиратов
22

Отображения информации о пиратах в станции планирования «Navi-Planner 4000»
23
8. Другая цифровая продукция
Нормативные документы
На борту нередко приходится обращаться к морских нормативным документам. Служба «Regs4ships» компании «Regs4ships Ltd.» содержит БД морских нормативных актов в цифровом виде (DMR - Digital Maritime Regulations)» и предоставляет различного вида услуги.
База данных DMR включает:
•документы государств флага;
•IMO кодексы, соглашения, циркуляры, резолюции и др.;
•протоколы и руководства МОТ (Международная организация труда);
•законодательство ЕС.
DMR доступна в качестве онлайновой базы данных, которая регулярно обновляется. Ее DVD-версия предоставляется судам каждые два месяца..
Другим примером электронной нормативной базы может служить «MET515» (MET Publication 515) «Правила и постановления для иностранных судов, работающих в судоходных водах США».
24
Сведения о портах
Сервисы (FindaportCD) и онлайн (Findaport.com) компании «Shipping Guides Ltd» предоставляют доступ к информации о порте и позволяют:
•осуществить поиск портов, используя до 26 их различных характеристик (возможен поиск по координатам, стране, названию, типам грузов и т.д.);
•найти место более чем 9700 портов, гаваней, терминалов во всем мире;
•установить, какие спец. средства доступны в порту;
•просмотреть резюме порта, а также получить доступ к его подробным данным, включая и требования для захода в него;
•представить 5500 планов портов и 1000 фотографий, отображающих расположение портов, подходы к ним, их причалы и оборудование.
•получить контактную информацию более чем о 24000 поставщиках портовых услуг;
•сохранить данные портов, напечатать их, передать по e-mail;
•проверить получение последних обновлений.
«FindaportCD» использует DVD технологию, позволяющую включать большой объем информации на диск. Диск переиздается каждые три месяца. Годовая подписка на «FindaportCD» дает право на получение 4-х дисков на все 12 месяцев.
Есть два уровня доступа к базе данных портов, бесплатный - для основных данных порта, и по фиксируемой годовой ставке - для подробной информации.
25
Электронная таблица морских расстояний
Компания «AtoBviaC Plc» (Великобритания) предоставляет для всех секторов морской отрасли:
•электронную таблицу морских расстояний «AtoBviaC»;
•программное приложение для расчета расстояний «PortToPort».
Эти изделия содержат тысячи маршрутов, позволяют быстро рассчитывать их длину и являются мощным подспорьем для планирования переходов и предварительного лицензирования цифровой продукции.
«AtoBviaC» основаны на бумажных NP 350, Admiralty Distance Tables, vol. 1,2,3. Расстояния рассчитаны для маршрутов, которые определены опытными капитанами, программно маршруты не генерируются. Таблицы «AtoBviaC» охватывают более 3000 портов мира. Это число продолжает расти при вводе в
эксплуатацию новых портов, терминалов и причалов.
Программное приложение «PortToPort» служит для расчетов расстояний при планировании рейсов с использованием таблиц «AtoBviaC». Возможна онлайн работа с этим приложением на сайте компании, а также их установка на ПК для расчета расстояний без подключения к Интернету. Второй вариант лучше подходит для судов.
26
Программное средство «PortToPort» позволяет:
•учитывать обязательные и рекомендуемые схемы разделения движения (в результате, расстояние от порта А до порта В не обязательно совпадает с дистанцией от B до A);
•изменять маршруты между портами;
•работать с полным списком портов по переработке всех видов грузов;
•получать самый короткий маршрут с учетом уменьшения воздействия на окружающую среду (избежать экологически уязвимых и особо уязвимых морских районов);
•рассчитывать расстояния по локсодромии и ортодромии;
•определять точное положение точек начала и конца плавания;
•находить расстояние от места сдачи лоцмана до места его приема для всех портов, входящих в таблицу;
•рассчитать расстояния через зоны контроля выбросов серы (ECA - Emission Control Area);
•выбирать маршруты вне районов пиратства и графически их отображать;
•показывать международные карты-схемы зон ограничений по грузовой марке (Loadline Charts), и вычислять расстояния через эти зоны;
•показывать действующие в настоящее время и намечаемые для введения в ближайшем будущем зоны контроля выбросов (ECA) и рассчитывать расстояния на пути через эти зоны;
•отображать определенные конвенцией МАРПОЛ специальные области;
•представлять последние рекомендации Объединенного военного комитета (Joint War Committee - JWC), касающиеся пиратства, терроризма и смежных опасностей.
27
Информация о судах
Для получения сведений о судах на борту могут использоваться активы информационной системы «IHS Fairplay» компании «IHS Maritime Industry». Эта система содержит крупнейшую в мире морскую базу данных, созданную на основе информации Судового регистра Ллойда. В эту БД входят характеристики судов, их передвижения, владельцы, аварии, порты, новости и др. Обновление информации производится ежедневно.
Пользуясь «IHS Fairplay», возможно:
•отслеживать передвижения судов в реальном времени, даже не находясь с ними в одном районе;
•определять торговые и военные суда;
•связываться с владельцами, операторами и управляющими судов;
•получать аналитическую информацию для организации прибыльных, эффективных и безопасных грузоперевозок с соблюдением законодательства.
28
Формы документов
Программное средство «DNV Navigator» предназначено для облегчения заполнения документов, которые могут потребоваться для прохождения формальностей в портах и плавания в зонах регламентированного судоходства. В его БД хранятся более 900 форм документов для разных портов. Это средство можно заказать и установить в ECDIS или на отдельном компьютере.
Информация в БД «DNV Navigator» загружается из надежных отраслевых источников и еженедельно автоматически обновляется. На заполнение заданной формы с помощью «DNV Navigator» уходит несколько минут.
Порядка 1400 судов под управлением 70 компаний уже применяют эту систему.
29