2.7. Расчет сварного шва.

Размеры рёбер жёсткости.

Ширину ребра принимаем не менее:

Считаем толщину :

Окончательно принимаем размеры ребер 1006 мм, которые привариваются двусторонними швами катетом.Рёбра не привариваются к верхнему поясу .Соединение с нижним поясом выполняется через прокладку , приваренную к ребру. Прокладка к нижнему поясу не приваривается . Расстояние м/д рёбрами жёсткости и заводским вертикальным стыком стенки должно быть не менее.

2.8. Расчет опорного ребра.

Ребро загружено опорной реакцией Q=1236,62 кН.

1. Определяем площадь опорного ребра при

2. Задаемся шириной ребра и определяем:

3. Назначаем сечение опорного ребра 20014мм,=28

4. Проверяем опорную стойку на устойчивость:

где

гибкость:

тогда (стр. 80-[2] СНиП)

Значит, прочность ребра обеспечена. Торец ребра, опирающийся на опорный столик, должен быть пристроган.

5. Определяем катет сварного шва , прикрепляющего опорное ребро к стенке балки , по формуле (3.87)[2]. Принимаем полуавтоматическую сварку, проволоку марки Св-10НМА –с

6. Принимаем конструктивно к=6мм (см. табл. 2.9.[2])

Прикрепление верхнего и нижнего поясов к опорному ребру выполняется конструктивными швами 8мм ручной сваркой. Верхние поясные швы выполняются с полным проваром : (принимаем) и не провариваются.

Нижние поясные швы с катетом (=0,9), автоматическая сварка в лодочку проверяем по формуле

- сдвигающее усилие в поясе на единицу длины , вызываемое силой Q;

S- статический момент сдвигаемой части пояса брутто относительно сдвигающей оси .

S=

.

7. Расчёт поясных швов.

С учётом требований

- сдвигаемое усилие в поясе на единицу длины, вызываемое силой Q.

,

Принимаем с учётом требований табл 2.9

Где _f = 1.3; F₁ = 1.1 * 400 =440 кН;

J_1f= 2805,9+ 40 * 3,2³ /12= 2915 см⁴; (2805,9 см⁴ – момент инерции рельса КР100)

3. Статический расчёт поперечной рамы.

Для определения максимальных усилий (изгибающих моментов, продольных и поперечных сил), необходимых для подбора сечений элементов стального каркаса, расчет сопряжений, узлов и других деталей выполняется статический расчет рамы.

3.1.Расчетная схема рамы

Для упрощения расчета каркаса, представляющего собой пространственный блок, его расчленяем на отдельные плоские системы – поперечные рамы. В процессе разработки компоновочной части проекта устанавливается схема поперечной рамы, которая преобразовывается в расчетную схему (рис. 3.1) с соответствующими сечениями (рис. 3.2).

Геометрические оси колонн на этапе статического расчета рамы допускается принимать проходящими посередине сечения. При шарнирных сопряжениях ригелей с колоннами за геометрическую ось ригеля принимают линию, соединяющую опорные шарниры ригеля, а при жестких сопряжениях за геометрическую ось ригеля принимают ось нижнего пояса.

Сопряжения колон рам с фундаментами принимаем жесткими. Тип их сопряжения с ригелями назначаем также жестким, т. к. применяемые краны имеют гибкий подвес, режим их работы – весьма тяжелый.

Эксцентриситет верхней части колонны по отношению к оси нижней части колонны

е₁=(в_н– в_в)/2 = (1,5-0,5)/2 = 0,5

Эксцентриситет приложения крановых давлений

е₂= в_н / 2 = 1,5/2 = 0,75

3.2. Сбор нагрузок

Сбор нагрузок на раму выполняется в два этапа. На первом этапе определяется интенсивность нормативных и расчетных распределенных и сосредоточенных нагрузок в зависимости от климатического района строительства, типа и грузоподъемности кранов и принятого типа ограждающих конструкций. На втором этапе производится непосредственное определение нагрузок, приложенных к поперечной раме.