Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

“петербургский государственный университет путей сообщения”

(ФГБОУ ВПО ПГУПС)

Кафедра «Управление эксплуатационной работой»

КУРСОВАЯ РАБОТА

Местная работа и график движения поездов на участках железной дороги

Выполнил студент гр.202У Иванов А.М.

Проверил преподаватель Котенко О.В.

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ

2014 Содержание

Введение 3

1.Организация местной работы на однопутном участке Ф-К 3

1.1. Объем местной работы 4

1.2. Выбор схемы прокладки сборных поездов 4

1.3 Расчет потребного количества сборных и вывозных поездов 7

1.4. План-график местной работы 8

1.5. Расчет простоя местных вагонов 9

2. Расчет пропускной способности участков железной дороги 12

2.1. Расчет станционных интервалов и интервалов между поездами в пакете 12

2.2. Расчет наличной пропускной способности участков 16

2.3. Расчет потребной пропускной способности участков 18

2.4. Резерв пропускной способности 23

3. Расчет показателей графика движения 24

4. Показатели эксплуатационной работы участков железной дороги 34

Библиографический список 35

Приложение1 36

Приложение2 37

Введение

В курсовом проекте рассматривается организация местной работы, рассчитывается пропускная способность однопутного и двухпутного участков, разрабатывается график движения поездов, определяются показатели графика движения.

Технико-эксплуатационная характеристика участков железной дороги разрабатывается на основе исходных данных и состоит из следующих элементов:

количество участков и их общая протяженность;

характеристика участков – число главных путей, средства сигнализации и связи по движению поездов;

род тяги и серии локомотивов в грузовом и пассажирском движении;

количество станций и их назначение;

участки работы сборных поездов.

1. Организация местной работы на однопутном участке ф-к

1. Объем местной работы

Местная работа участка – это выполнение плана погрузки и норм выгрузки, развоз и передача местного груза по станциям, распределение порожних вагонов, их доставка и передача на станции погрузки, сбор, формирование и отправление груженых и порожних вагонов, организация движения поездов, обслуживающих опорные промежуточные станции, открытые для грузовой работы.

Местные вагоны (или местный груз) – это груженые вагоны, находящиеся на участке и следующие под выгрузку на станции этого участка.

Развоз местного груза на участке может производиться диспетчерскими и маневровыми локомотивами, вывозными, сборно-участковыми, удлиненными сборными, зонными сборными и сборными поездами.

Количество сборных и вывозных поездов для обслуживания местной работы участка устанавливается на основе исходных данных, определяющих общий объем погрузки и выгрузки вагонов на станциях участка в нечетном и четном направлениях.

Конкретное распределение общего объема погрузки и выгрузки нечетного и четного направлений участка по промежуточным станциям производится студентом самостоятельно в соответствии с заданием.

Пример такого распределения и определения объема обеспечения порожними вагонами промежуточных станций участка приведен в табл.1.

Таблица1