Связные полосы

        Связные полосы предназначены для обеспечения постоянства ширины колеи и взаимной неизменности положения левой и правой частей стрелки, которые они соединяют. В стрелочных переводах марок 1/9 и 1/11 имеются три такие полосы, в переводах марок 1/18 и 1/22 - пять-шесть полос. Связные пары устанавливают в начале остряков, в их сечении 40 мм, в конце горизонтальной строжки остряков, перед корнями остряков и за ними. Связные полосы прикрепляют к брусьям обычно шурупами.

1	Разрезная связная полоса
2	Сварной шов
3	Шурупы
4	Уголок
5	Болт
6	Изоляция

Устройства обеспечивающие замыкание прижатого

к

рамному рельсу остряка

        Все стрелки независимо от способа управления должны быть оборудованы откидными закладками, которые можно запирать на висячий замок. Типовая стрелочная закладка устанавливается на первой связной полосе и имеет упор в шейку остряка.

        В стрелочных электроприводах имеется система внутреннего замыкания, обеспечивающая запирание рабочего шибера в его крайних положениях, а через него и систему тяг - запирание остряков.

1.Откидная закладка 2.Остряк 3.Первая связная полоса

Острая крестовина с неподвижным сердечником в виде цельнолитой отливки с изнашиваемой частью усовиков

Прикрепление крестовин и контррельсов к брусьям

       Лафеты и мостики прикрепляют к крестовине плоскими клеммами, а к брусьям шурупами. Усовики в переднем вылете крестовины укладывают на двойные подкладки с клеммным креплением подошвы рельса (в крестовинах типа Р65) или с костыльным (типов Р43 и Р50). Подкладки, применяемые вместо лафетов, прикрепляют к подошве рельса клеммами. К брусьям подкладки прикрепляют шурупами. Цельнолитые крестовины укладывают без лафетов и мостиков на подкладках с клеммно - шурупным креплением.

 

За хвостом крестовин укладывают двойные подкладки, которые по конструкции соответствуют подкладкам, уложенным под крестовиной. Для контррельсов используются специальные подкладки с клеммно - шурупным (в переводах типа Р65) и костыльно - шурупным (типа Р43 и Р50) креплением. Контррельсы усиливают упорками, которых обычно бывает не менее двух. В стрелочных переводах типа Р65 марок 1/18 и 1/11 с подуклонкой ставится соответственно 8 и 9 жестких ребристых упорок на каждый контррельс, а в переводах типа Р50 марки 1/18 контррельс закреплен четырьмя клиновыми упорками.

1.Лафет 2.Двойные подкладки 3.Шурупы 4.Клемма 5.Костыль