- •Введение
- •1 Тренажер Kongsberg Neptune ERS
- •1.1 Общие сведения о тренажере
- •1.2 Тренажер как компьютерная система управления
- •1.3 Рабочее место оператора
- •2 Ввод в работу вспомогательной СЭУ
- •2.1 Постановка задачи
- •2.2 Описание вспомогательных систем
- •2.3 Выполнение упражнения
- •2.4 Рекомендация к самооценке полноты выполнения работы
- •3 Контроль выполнения упражнения
- •3.1 Критерии полного выполнения упражнения
- •3.3 Автоматический контроль ошибок при выполнении упражнения
- •3.4 E-Coach – электронная обучающая система
- •Заключение
- •Список литературы
- •Приложение Б – Перечень ошибок, контролируемых при выполнении упражнения
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Выполняя упражнение №1 обучаемый ознакомится с мнемосхемным принципом построения КСУ, получит навыки управления подобными системами. Работа с англоязычным интерфейсом КСУ позволит обучаемому применить на практике знания профессионального английского языка. Упражнение №1 является базой для прохождения следующих этапов работы на тренажере: ввод в работу главной СЭУ, выбор режима ее эксплуатации, поиск неисправностей в работе судового энергетического оборудования.
47
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1.Международная конвенция о подготовке и дипломировании моряков
инесении вахты 1978 года (ПДМНВ-78) с поправками (консолидирован-
ный текст) = International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers, 1978 (STCW 1978), as amended (consolidated text): – СПб.: ЗАО «ЦНИИМФ», 2010. – 806 с.
2.Модельный курс ИМО 2.07 «Engine room simulator» (Model course 2.07. 2002 Edition). English. TA207E ISBN 978-92-801-41641.
3.Международная Конвенция по предотвращению загрязнения с судов 1973 г., измененная протоколом 1978 г. к ней (МАРПОЛ-73/78), Книги I и II. – СПб.: ЗАО «ЦНИИМФ», 2008.
4.Вешкельский С.А. Справочник судового дизелиста. Вопросы и ответы. – 2-е изд., перераб. и доп. – Л.: Судостроение, 1990. – 368 с. – ISBN 5- 7355-0308
5.Сизых В.А. Судовые энергетические установки. – 2-е изд., перераб.
идоп. – М.: Транспорт, 1990. – 304 с. – ISBN 5-277-00427-0
6.Судовые вспомогательные и утилизационные котлы: учебн. пособие / А.С. Хряпченков. – 2-е изд., перераб. и доп. – Л.: Судостроение, 1988. – 296 с.
7.Судовые дизели: (основы теории, устройство и эксплуатация): учебник. / А.Ф. Гогин, Е.Ф. Кивалкин, А.А. Богданов. – 4-е изд., перераб. и доп.
– М.: Транспорт, 1988. – 438 с.
8.Судовые котельные установки: учебник. / В.И. Енин, Н.И. Денисен-
ко, И.И. Костылев. – М.: Транспорт, 1993. – 216 с. – ISBN 5-277-01650-3.
9.Судовые насосы и вспомогательные механизмы: учеб. пособие. / Г.Н. Сизов, Ю.К. Аристов, Н.В. Лукин. – М.: Транспорт, 1982. – 303 с.
10.Чиняев И.А. Судовые вспомогательные механизмы. – М.: Транс-
порт, 1989. – 295 с. – ISBN 5-277-00393-2
11.Эксплуатация судовых котельных установок: учебник / В. М. Федоренко [и др.] – М.: Транспорт, 1991. – 272 с.
12.Voith A. New Engine Room Simulator for Volga State Academy. // The Maritime simulator newsletter. 01-2011. – р. 18.
48
ПРИЛОЖЕНИЕ А – «ЗОЛОТЫЕ ПРАВИЛА» РАБОТЫ
СКОМПЬЮТЕРНЫМИ СИСТЕМАМИ УПРАВЛЕНИЯ
1.Сначала смотрите на показания приборов, а уже потом на положения органов управления и состояние арматуры и агрегатов.
2.Если не запускается в работу электроприводное устройство, в первую очередь проверьте, подведено ли электропитание к электроприводу устройства.
3.Если система допускает автоматическое управление, и у вас нет претензий к его работе, то его необходимо задействовать.
4.Не мешайте работать системе автоматического управления. Если оборудование переведено на автоматический режим управления, то управлять самостоятельно им не следует.
5.На каждой мнемосхеме уделяйте повышенное внимание красному
цвету.
6.Выполняя поставленную задачу, минимизируйте количество используемого оборудования. Чем меньше объектов будет задействовано, тем более управляемыми будут подконтрольные системы.
7.Перед переводом оборудования под нагрузку необходимо обеспечить устойчивый холостой режим работы.
8.Не оставляйте системы в полуподготовленном состоянии.
49
ПРИЛОЖЕНИЕ Б – ПЕРЕЧЕНЬ ОШИБОК, КОНТРОЛИРУЕМЫХ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ УПРАЖНЕНИЯ
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица Б1 |
|
Ошибки оператора, контролируемые при выполнении упражнения |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Триггер |
Условия |
|
Нарушение |
|
|
Классификация |
|||
срабатывания |
|
|
|
нарушения |
|||||
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
Мнемосхема MD01 |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||||
MD01 Err01 Aux. |
Запуск вспомогательного насо- |
Инструкция |
по |
Среднее |
|
||||
Pump start without |
са при закрытом всасывающем |
эксплуатации |
|
|
(3 штр. балла) |
||||
water |
трубопроводе |
|
|
насосов |
|
|
|
|
|
MD01 Err02F Em. |
Сброс НСПВ за борт, минуя |
Конвенция |
|
|
Фатальное |
|
|||
Bilge discharge |
сепаратор |
|
|
МАРПОЛ 73/78 |
|
|
|
|
|
overboard |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MD01 Err03 Two |
Параллельная работа двух на- |
Правило |
6, При- |
Незначительное |
|||||
pumps are used at |
сосов |
|
|
ложение А |
|
|
(0.01×1с; max. 5) |
||
one time |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мнемосхема MD03 |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||||
MD03 Err01 DO |
Слив топлива в цистерну гряз- |
Политика |
СК |
|
в |
Серьезное |
|
||
discharge to Spill |
ного нефтепродукта |
|
области экономии |
(0.01×1с; |
max. |
||||
Oil Tank |
|
|
|
ресурсов |
|
|
|
10) |
|
|
|
Мнемосхема MD60 |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|||||
MD60 Err01 Air |
Запуск компрессора |
№2 без |
Инструкция |
по |
Серьезное |
|
|||
Compr. 2 start with- |
охлаждения |
|
|
эксплуатации |
|
|
(0.1×1с; max. 5) |
||
out cooling |
|
|
|
компрессоров |
|
|
|
|
|
MD60 Err02 Long |
Длительная |
продувка |
(более |
Инструкция |
по |
Незначительное |
|||
Air Cooler 2 purging |
20 с) охладителя компрессора |
эксплуатации |
|
|
(0.02×1с; max. 1) |
||||
|
№2 |
|
|
компрессоров |
|
|
|
|
|
MD60 Err03 Long |
Длительная |
продувка |
(более |
Инструкция |
по |
Незначительное |
|||
Air Receiver 1 purg- |
20 с) воздушного баллона №1 |
эксплуатации |
|
|
(0.05×1с; max. 1) |
||||
ing |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MD60 Err04 Air |
Запуск компрессора |
№1 без |
Инструкция |
по |
Серьезное |
|
|||
Compr. 1 start with- |
охлаждения |
|
|
эксплуатации |
|
|
(0.1×1с; max. 5) |
||
out cooling |
|
|
|
компрессоров |
|
|
|
|
|
MD60 Err05 Loss of |
Снижение давления воздуха в |
Инструкция |
по |
Среднее |
|
||||
DG1 control |
пусковой магистрали |
ДГ1 до |
эксплуатации ДГ |
|
(1, мах. 5) |
|
|||
|
15 бар и менее при работаю- |
|
|
|
|
|
|
||
|
щем ДГ |
|
|
|
|
|
|
|
|
MD60 Err06 Loss of |
Снижение давления воздуха в |
Инструкция |
по |
Среднее |
|
||||
DG2 control |
пусковой магистрали |
ДГ2 до |
эксплуатации ДГ |
|
(1, max. 5) |
|
|||
|
15 бар и менее при работаю- |
|
|
|
|
|
|
||
|
щем ДГ |
|
|
|
|
|
|
|
|
50
Продолжение таблицы Б1
MD60 Err07 Start |
Повышение температуры воз- |
Инструкция |
по |
Серьезное |
|
|||
Air Compr. 1 over- |
духа на выходе из компрессо- |
эксплуатации |
|
|
||||
|
(0.1×1с; max. 9) |
|||||||
heating |
ра 1 до 90 С и более |
|
компрессоров |
|
||||
|
|
|
|
|||||
MD60 Err08 Start |
Повышение температуры воз- |
Инструкция |
по |
Серьезное |
|
|||
Air Compr. 2 over- |
духа на выходе из компрессо- |
эксплуатации |
|
(0.1×1с; max. 9) |
||||
heating |
ра 2 до 90 С и более |
|
компрессоров |
|
|
|
||
MD60 Err09 Service |
Повышение температуры воздуха |
Инструкция |
по |
Серьезное |
|
|||
Air Compr. over- |
на выходе из компрессора рабоче- |
эксплуатации |
|
(0.1×1с; max. 6) |
||||
heating |
го воздуха до 90 С и более |
|
компрессоров |
|
|
|
||
MD60 Err10 Long |
Длительная |
продувка |
(более |
Инструкция |
по |
Незначительное |
||
Air Cooler 1 purging |
20 с) |
охладителя компрессора |
эксплуатации |
|
(0.02×1с; max. 1) |
|||
|
№1 |
|
|
|
компрессоров |
|
|
|
MD60 Err11 Long |
Длительная |
продувка |
(более |
Инструкция |
по |
Незначительное |
||
Service Air Cooler |
20 с) |
охладителя компрессора |
эксплуатации |
|
(0.02×1с; max. 1) |
|||
purging |
рабочего воздуха |
|
компрессоров |
|
|
|
||
MD60 Err12 Long |
Длительная |
продувка |
(более |
Инструкция |
по |
Незначительное |
||
Air Receiver 2 purg- |
20 с) воздушного баллона №2 |
эксплуатации |
|
(0.05×1с; max. 1) |
||||
ing |
|
|
|
|
|
|
|
|
MD60 Err13 Long |
Длительная |
продувка |
(более |
Инструкция |
по |
Незначительное |
||
Service Air Receiver |
20 с) баллона рабочего воздуха |
эксплуатации |
|
(0.05×1с; max. 1) |
||||
purging |
|
|
|
|
|
|
|
|
MD60 Err14 Air |
Повышение давления в пуско- |
Инструкция |
по |
Серьезное |
|
|||
Receivers overflow |
вых |
баллонах более |
32 бар |
эксплуатации |
|
(0.02×1с; max. 3) |
||
|
и/или в баллоне рабочего воз- |
|
|
|
|
|||
|
духа более 8 бар |
|
|
|
|
|
||
MD60 Err15 Service |
Запуск компрессора рабочего |
Инструкция |
по |
Серьезное |
|
|||
Air Compr. start |
воздуха без охлаждения |
|
эксплуатации |
|
(0.1×1с; max. 5) |
|||
without cooling |
|
|
|
|
компрессоров |
|
|
|
MD60 Err16 Com- |
Запуск компрессоров при за- |
Инструкция |
по |
Серьезное |
|
|||
pressors start with |
крытых клапанах в напорной |
эксплуатации |
|
(0.02×1с; |
max. |
|||
closed valves |
магистрали |
|
|
компрессоров |
|
10) |
|
|
|
|
|
Мнемосхема MD62 |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|||
MD62 Err01 Opera- |
Работа насоса в условиях кави- |
Инструкция |
по |
Среднее |
|
|||
tion of the pump |
тации («прохвата») |
|
эксплуатации |
|
(0.01×1с; max. 5) |
|||
without water |
|
|
|
|
насосов |
|
|
|
|
|
|
Мнемосхема MD63 |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|||
MD63 Err01 Bilge |
Включение |
сепаратора |
НСПВ |
Инструкция |
по |
Среднее |
|
|
Separator isn’t |
при температуре в баке менее |
эксплуатации |
|
(1, max. 5) |
|
|||
heated |
65 С |
|
|
|
|
|
|
|
MD63 Err02F |
Сброс |
очищенной НСПВ за |
Конвенция |
|
Фатальное |
|
||
Cleaned Bilge dis- |
борт при отсутствии хода |
МАРПОЛ 73/78 |
|
|
|
|||
charge overboard |
|
|
|
|
|
|
|
|
MD63 Err03 Bilge |
Открытие клапана для сброса |
Инструкция |
по |
Серьезное |
|
|||
Overboard Valve is |
очищенной НСПВ за борт |
эксплуатации |
|
(10) |
|
|||
opened |
|
|
|
|
|
|
|
|
51
Продолжение таблицы Б1
Мнемосхема MD70
MD70 Err01 |
Напряжение при подключении |
Инструкция |
по |
Среднее |
|
||||
Low/High Voltage |
АДГ к аварийной шине менее |
эксплуатации |
|
(1, max. 3) |
|
||||
in Em. Bus Bar |
420 В или более 460 В |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
Мнемосхема MD71 |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||||
MD71 Err01 DG1 |
Запуск ДГ при давлении масла |
Инструкция |
по |
Серьезное |
|
||||
start without LO |
на входе менее 0.1 бар |
эксплуатации |
|
(5, max. 10) |
|
||||
press |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MD71 Err02 Exp. |
Заполнение |
расширительного |
Инструкция |
по |
Незначительное |
||||
Tank overflow |
бака ДГ более 90% |
эксплуатации |
|
(1, max. 3) |
|
||||
MD71 Err03 FW |
Слив воды из расширительного |
Политика |
СК |
в |
Среднее |
|
|||
drain from Exp. |
бака |
|
|
|
области экономии |
(0.01×1с; max. 3) |
|||
Tank |
|
|
|
|
ресурсов |
|
|
|
|
MD71 Err04 LO |
Слив масла в цистерну загряз- |
Политика |
СК |
в |
Серьезное |
|
|||
discharge to Spill |
ненного нефтепродукта |
области экономии |
(0.02×1с; |
max. |
|||||
Oil Tank |
|
|
|
|
ресурсов |
|
|
10) |
|
MD71 Err05 DG1 |
Запуск |
ДГ1 |
без подведения |
Инструкция |
по |
Среднее |
|
||
start without fuel |
топлива |
|
|
|
эксплуатации |
|
(1, max. 3) |
|
|
MD71 Err06 DG1 |
Повышение температуры воды |
Инструкция |
по |
Серьезное |
|
||||
overheat |
внутреннего контура до 85 С и |
эксплуатации |
|
(5, max. 10) |
|
||||
|
более |
|
|
|
|
|
|
|
|
MD71 Err07 LO |
Заполнение |
циркуляционной |
Инструкция |
по |
Среднее |
|
|||
Sump Tank overflow |
цистерны более чем на 90%, но |
эксплуатации |
|
(1, max. 3) |
|
||||
|
менее 100% |
|
|
|
|
|
|
|
|
MD71 Err08 LO |
Запуск |
насоса |
предпусковой |
Инструкция |
по |
Среднее |
|
||
Pump start without |
прокачки масла при уровне в |
эксплуатации |
|
(1, max. 3) |
|
||||
LO |
циркуляционной |
цистерне |
|
|
|
|
|
||
|
менее 30% |
|
|
|
|
|
|
|
|
MD71 Err09 Two |
Одновременное |
включение в |
Правило |
6, При- |
Незначительное |
||||
Filters are used at |
работу двух фильтров в систе- |
ложение А |
|
(0.01×1с; max. 3) |
|||||
one time |
ме смазывания и/или топливо- |
|
|
|
|
|
|||
|
подачи |
|
|
|
|
|
|
|
|
MD71 Err10F LO |
Заполнение |
циркуляционной |
Инструкция |
по |
Фатальное |
|
|||
Sump Tank overflow |
цистерны до |
уровня 100% |
эксплуатации |
|
|
|
|||
(up to 100%) |
(разлив нефтепродукта) |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
Мнемосхема MD72 |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||||||
MD72 Err01 DG2 |
Запуск ДГ при давлении масла |
Инструкция |
по |
Серьезное |
|
||||
start without LO |
на входе менее 0.1 бар |
эксплуатации |
|
(5, max. 10) |
|
||||
press |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MD72 Err02 Exp. |
Заполнение |
расширительного |
Инструкция |
по |
Незначительное |
||||
Tank overflow |
бака ДГ более 90% |
эксплуатации |
|
(1, max. 3) |
|
||||
MD72 Err03 FW |
Слив воды из расширительного |
Политика |
СК |
в |
Среднее |
|
|||
drain from Exp. |
бака |
|
|
|
области экономии |
(0.01×1с; max. 3) |
|||
Tank |
|
|
|
|
ресурсов |
|
|
|
|
52
Продолжение таблицы Б1
MD72 Err04 LO |
Слив масла в цистерну загряз- |
Политика |
СК |
в |
Серьезное |
|||||||
discharge to Spill |
области экономии |
(0.02×1с; |
||||||||||
Oil Tank |
ненного нефтепродукта |
|
ресурсов |
|
|
max. 10) |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
MD72 Err05 DG2 |
Запуск |
ДГ2 |
без |
подведения |
Инструкция |
по |
Среднее |
|||||
start without fuel |
топлива |
|
|
|
|
|
|
эксплуатации |
|
(1, max. 3) |
||
MD72 Err06 DG2 |
Повышение температуры воды |
Инструкция |
по |
Серьезное |
||||||||
overheat |
внутреннего контура до 85 С и |
эксплуатации |
|
(5, max. 10) |
||||||||
|
более |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MD72 Err07 LO |
Заполнение |
|
циркуляционной |
Инструкция |
по |
Среднее |
||||||
Sump Tank overflow |
цистерны более чем на 90%, но |
эксплуатации |
|
(1, max. 3) |
||||||||
|
менее 100% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
MD72 Err08 LO |
Запуск |
насоса |
предпусковой |
Инструкция |
по |
Среднее |
||||||
Pump start without |
прокачки масла при уровне в |
эксплуатации |
|
(1, max. 3) |
||||||||
LO |
циркуляционной |
|
цистерне |
|
|
|
|
|||||
|
менее 30% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
MD72 Err09 Two |
Одновременное |
включение в |
Политика |
СК |
в |
Незначительное |
||||||
Filters are used at |
работу двух фильтров в систе- |
области экономии |
(0.01×1с; max. 3) |
|||||||||
one time |
ме смазывания и/или топливо- |
ресурсов |
|
|
|
|||||||
|
подачи |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MD72 Err10F LO |
Заполнение |
|
циркуляционной |
Инструкция |
по |
Фатальное |
||||||
Sump Tank overflow |
цистерны |
до |
уровня |
100% |
эксплуатации |
|
|
|||||
(up to 100%) |
(разлив нефтепродукта) |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
Мнемосхема MD83 |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
MD83 Err01 Vent. |
Не |
открыт |
вентиляционный |
ПТЭ котлов |
|
Серьезное |
||||||
Valve isn’t opened |
клапан |
во |
время |
заполнения |
|
|
|
(0.05×1с; |
||||
|
котла водой и в процессе на- |
|
|
|
max. 10) |
|||||||
|
грева до парообразования |
|
|
|
|
|
||||||
MD83 Err02 Loss of |
Не |
обеспечена |
возможности |
Инструкция |
по |
Серьезное |
||||||
boiler level control |
поддержания |
уровня воды в |
эксплуатации |
|
(0.01×1с; |
|||||||
|
котле (остановлены питатель- |
|
|
|
max. 10) |
|||||||
|
ные насосы, закрыты пита- |
|
|
|
|
|||||||
|
тельные клапаны) |
|
|
|
|
|
|
|||||
MD83 Err03 Vent. |
Не |
закрыт |
вентиляционный |
ПТЭ котлов |
|
Серьезное |
||||||
Valve isn’t closed |
клапан после начала парообра- |
|
|
|
(0.02×1с; |
|||||||
|
зования |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
max. 10) |
|
MD83 Err04 Boiler |
Повышение давления в котле |
Инструкция |
по |
Серьезное |
||||||||
pressure is too high |
до 8.7 бар и выше |
|
|
эксплуатации |
|
(0.02×1с; max. 10) |
||||||
MD83 Err05 Two |
Одновременная |
работа |
двух |
Политика |
СК |
в |
Незначительное |
|||||
Feed Water Pumps |
питательных насосов |
|
области экономии |
(0.01×1с; max. 3) |
||||||||
are used at one time |
|
|
|
|
|
|
|
|
ресурсов |
|
|
|
MD83 Err06 Feed |
Заполнение питательной цис- |
Политика |
СК |
в |
Среднее |
|||||||
Water Tank over- |
терны до уровня 1.98 м и выше |
области экономии |
(0.001×1с; |
|||||||||
flow |
|
|
|
|
|
|
|
|
ресурсов |
|
|
max. 5) |
MD83 Err07 Feed |
Слив питательной воды в шла- |
Политика |
СК |
в |
Среднее |
|||||||
water discharge to |
мовую цистерну |
|
|
|
области экономии |
(0.02×1с; max. 5) |
||||||
bilge |
|
|
|
|
|
|
|
|
ресурсов |
|
|
|
53
Окончание таблицы Б1
MD83 Err08 High |
Уровень в питательной цис- |
Инструкция |
по |
Среднее |
level of feed water |
терне более 1.9 м при работе |
эксплуатации |
|
(1, max 3) |
котла |
|
|||
|
|
|
|
|
MD83 Err09 |
Контроллер открытия шибер- |
Инструкция |
по |
Среднее |
PressCtrl isn’t ma- |
ных заслонок не находится на |
эксплуатации |
|
(3) |
nualy operated |
ручном управлении |
|
|
|
MD83 Err10 Bioler |
Запуск котла без подведения |
Инструкция |
по |
Среднее |
start without fuel |
топлива |
эксплуатации |
|
(1, max 3) |
MD83 Err11 Feed |
Запуск питательного насоса |
Инструкция |
по |
Среднее |
Pump start without |
при уровне питательной воды |
эксплуатации |
|
(0.02×1с; max. 5) |
water |
менее 0.2 м |
насосов |
|
|
001 Start EDG & |
5 |
|
Auto Mode |
||
|
||
002 Start Air Re- |
|
|
ceivers is Full |
|
|
003DG in Auto- |
|
|
Mode |
|
|
004 Boiler in Au- |
|
|
toMode |
|
|
005 Bilge Wells is |
|
|
Clear |
|
54
Содержание |
|
|
Введение...................................................................................................... |
4 |
|
1 Тренажер Kongsberg Neptune ERS.......................................................... |
5 |
|
1.1 |
Общие сведения о тренажере .......................................................... |
5 |
1.2 |
Тренажер как компьютерная система управления ......................... |
8 |
1.3 |
Рабочее место оператора ................................................................ |
13 |
2 Ввод в работу вспомогательной СЭУ .................................................. |
19 |
|
2.1 |
Постановка задачи .......................................................................... |
19 |
2.2 |
Описание вспомогательных систем .............................................. |
22 |
2.3 |
Выполнение упражнения ............................................................... |
28 |
2.4 |
Рекомендация к самооценке полноты выполнения работы ........ |
42 |
3 Контроль выполнения упражнения...................................................... |
43 |
|
3.1 |
Критерии полного выполнения упражнения................................ |
43 |
3.2 |
Чек-лист выполнения упражнения................................................ |
43 |
3.3 |
Автоматический контроль ошибок при выполнении упражнения |
|
........................................................................................................................ |
|
45 |
3.4 |
E-Coach – электронная обучающая система................................. |
46 |
Заключение................................................................................................ |
47 |
|
Список литературы................................................................................... |
48 |
|
Приложение А – «Золотые правила» работы с компьютерными |
||
системами управления..................................................................................... |
49 |
|
Приложение Б – Перечень ошибок, контролируемых при выполнении |
||
упражнения....................................................................................................... |
50 |
55
Шураев Олег Петрович
Чичурин Александр Геннадьевич
Марков Константин Викторович
Троицкий Алексей Владимирович
ТРЕНАЖЕРНЫЙ ПРАКТИКУМ
НА ТРЕНАЖЕРЕ СУДОВОГО МЕХАНИКА
KONGSBERG NEPTUNE ERS
УПРАЖНЕНИЕ ¹1
МОДЕЛЬ M22 PIELSTICK 10PC4 - FERRY
Учебно-методическое пособие
Печатается по авторскому оригиналу без редактирования и корректуры
Подписано в печать 18.11.2013. Формат бумаги 60х84 1/16. Гарнитура «Таймс».
Бумага офсетная. Ризография. Усл. печ. л. 3,5. Усл.-изд. л. 2,6
Тираж 100 экз. Заказ___.
Издательско-полиграфический комплекс ФБОУ ВПО «ВГАВТ»
603005, г. Нижний Новгород, ул. Нестерова, 5а