
- •Введение
- •1 Тренажер Kongsberg Neptune ERS
- •1.1 Общие сведения о тренажере
- •1.2 Тренажер как компьютерная система управления
- •1.3 Рабочее место оператора
- •2 Ввод в работу вспомогательной СЭУ
- •2.1 Постановка задачи
- •2.2 Описание вспомогательных систем
- •2.3 Выполнение упражнения
- •2.4 Рекомендация к самооценке полноты выполнения работы
- •3 Контроль выполнения упражнения
- •3.1 Критерии полного выполнения упражнения
- •3.3 Автоматический контроль ошибок при выполнении упражнения
- •3.4 E-Coach – электронная обучающая система
- •Заключение
- •Список литературы
- •Приложение Б – Перечень ошибок, контролируемых при выполнении упражнения
данный режим работы следует задействовать систему автоматического управления.
Также следует помнить о недопустимости параллельного управления одним и тем же объектом со стороны оператора и системы автоматического управления (САУ). В случае возникновения конфликта управления САУ отключается, о чем сообщают лишь мерцающие кнопки включения автоматического управления. При этом возможна ситуация, когда оператор после своего вмешательства забыл вновь переключить управление на автоматическое, и объект в итоге остался не управляемым. Для исключения подобных ситуаций следует придерживаться следующих правил:
1.Если режим работы оборудования допускает автоматическое управление – задействуйте его.
2.Если вы включили автоматическое управление объектом – не мешайте работе автоматики.
3.Если под управлением САУ объект функционирует в режиме, отличном от заданного, – отключите автоматическое управление явным образом.
Таким образом, основной принцип работы оператора КСУ по вводу оборудования в эксплуатацию можно свести к следующему:
«запустил – настроил – перевел на автоматический режим – забыл».
1.3 Рабочее место оператора
Рабочее место оператора КСУ СЭУ тренажера Neptune ERS включает в себя два монитора, на каждом из которых отображается определенный перечень мнемосхем. Первоначальная настройка отображаемых мнемосхем выполнена инструктором для каждого упражнения. Так, для упражнения №1 на левом мониторе постоянно отображается специальная мнемосхема Alarm Log Summary Display, а правый монитор является рабочим, на нем отображаются мнемосхемы управления СЭУ.
Хотя в упражнении №1 задействованы не все мнемосхемы, приведем полный перечень с указанием эквивалентного названия на русском языке (таблица 4).
13
|
|
Таблица 4 |
|
Мнемосхемы тренажера Neptune ERS |
|
|
|
|
Номер мне- |
Название мнемосхемы |
Русский эквивалент |
мосхемы |
|
|
MD01 |
Main Sea Water System |
Главная система забортной воды |
MD02 |
Fuel Oil Supply |
Топливная система главных двигателей |
MD03 |
Fuel Oil Service Tanks |
Расходные топливные цистерны |
MD04 |
Fuel Oil Settling Tanks |
Цистерны отстаивания топлива |
MD05 |
Fuel Oil Transfer System |
Топливоперекачивающая система и танки |
|
|
основного запаса тяжелого топлива |
MD06 |
HFO Separator 1 |
Сепаратор 1 тяжелого топлива |
MD07 |
HFO Separator 2 |
Сепаратор 2 тяжелого топлива |
MD08 |
Diesel Oil Purifier |
Сепаратор дизельного топлива |
MD09 |
Lubrication Oil Purifier |
Сепаратор масла |
MD10 |
ME 1 Power |
Мнемосхема непосредственного управ- |
|
|
ления ГД 1 |
MD11 |
ME 1 Jacket Water Sys- |
Внутренний контур охлаждения ГД 1 |
|
tem |
(охлаждение цилиндровых втулок) |
MD12 |
ME 1 Lubrication Oil |
Система смазывания ГД 1 |
|
System |
|
MD13 |
ME 1 Turbocharger Sys- |
Система турбонаддува ГД 1 |
|
tem |
|
MD14 |
ME 1 Sea Water System |
Внешний контур охлаждения ГД 1 |
MD15 |
ME 1 Injector Cool Wa- |
Система охлаждения форсунок ГД 1 |
|
ter System |
|
MD16 |
ME 1 Rocker Arm LO |
Система смазывания газораспредели- |
|
System |
тельного механизма ГД 1 |
MD20 |
ME 2 Power |
Мнемосхема непосредственного управ- |
|
|
ления ГД 2 |
MD21 |
ME 2 Jacket Water Sys- |
Внутренний контур охлаждения ГД 2 |
|
tem |
(охлаждение цилиндровых втулок) |
MD22 |
ME 2 Lubrication Oil |
Система смазывания ГД 2 |
|
System |
|
MD23 |
ME 2 Turbocharger Sys- |
Система турбонаддува ГД 2 |
|
tem |
|
MD24 |
ME 2 Sea Water System |
Забортный контур охлаждения ГД 2 |
MD25 |
ME 2 Injector Cool Wa- |
Система охлаждения форсунок ГД 2 |
|
ter System |
|
MD26 |
ME 2 Rocker Arm LO |
Система смазывания газораспредели- |
|
System |
тельного механизма ГД 2 |
14
|
|
Продолжение таблицы 4 |
MD40 |
Air Ventilation Control |
Управление вентиляцией машинного по- |
|
|
мещения |
MD50 |
Port Propeller Gear LO |
Система смазывания редуктора левого |
|
System |
борта |
MD51 |
Stbd Propeller Gear LO |
Система смазывания редуктора правого |
|
System |
борта |
MD52 |
Port Propeller Servo Oil |
Сервопривод МИШ винта и система сма- |
|
System |
зывания упорного подшипника левого бор- |
|
|
та |
MD53 |
Stbd Propeller Servo Oil |
Сервопривод МИШ винта и система сма- |
|
System |
зывания упорного подшипника правого |
|
|
борта |
MD54 |
Port Stern Tube System |
Система смазывания и уплотнения дейдву- |
|
|
да левого борта |
MD55 |
Stbd Stern Tube System |
Система смазывания и уплотнения дейдву- |
|
|
да правого борта |
MD56 |
Ship Propulsion System |
Мнемосхема контроля движения |
MD58 |
Steering Gear System |
Рулевая машина |
MD60 |
Compressed Air System |
Система сжатого воздуха и воздушные |
|
|
компрессоры |
MD61 |
Fresh Water Generator |
Опреснитель |
MD62 |
Bilge Wells |
Система сбора льяльных вод |
MD63 |
Bilge Separator |
Сепаратор льяльных вод |
MD64 |
Refrigeration System |
Судовая холодильная установка |
MD70 |
Electric Power Plant |
Главный распределительный щит. Генера- |
|
|
торы |
MD71 |
Diesel Generator no. 1 |
Дизель-генератор 1 |
MD72 |
Diesel Generator no. 2 |
Дизель-генератор 2 |
MD74 |
Electrical Consumers |
Главный распределительный щит. Потре- |
|
|
бители электроэнергии |
MD83 |
Steam System |
Котельная установка |
MD101 |
Power Chief – Generator |
Мнемосхема обобщенного управления ге- |
|
Control |
нераторами |
MD102 |
Power Chief – Pump / |
Мнемосхема обобщенного управления на- |
|
Compr. Control |
сосами и компрессорами |
MD103 |
Auto Chief – Indicator |
Приборная панель главных двигателей |
|
Panel |
|
MD104 |
Auto Chief – Control Pan- |
Мнемосхема обобщенного управления |
|
el |
главными дизелями |
MD110 |
Main Engine – Bridge |
Эмуляция пульта управления главными |
|
Control |
двигателями на ходовом мостике |
15
|
|
Окончание таблицы 4 |
MD111 |
Ship – Course Control |
Эмуляция панели управления судном на |
|
|
ходовом мостике |
MD112 |
Ship Load |
Мнемосхема контроля загрузки судна |
MD115 |
Remote Emergency Oper- |
Эмуляция пульта управления системой |
|
ating Control |
объемного пожаротушения на ходовом |
|
|
мостике |
MD140 |
Main Switchboard – Shaft |
ГРЩ – Секция управления валогенерато- |
|
Gen. 2 |
ром 2 |
MD141 |
Main Switchboard – Shaft |
ГРЩ – Секция управления валогенерато- |
|
Gen. 1 |
ром 1 |
MD142 |
Main Switchboard – Syn- |
ГРЩ – Секция синхронизации работы ге- |
|
chronising |
нераторов |
MD143 |
Main Switchboard – Di- |
ГРЩ – Секция управления дизель- |
|
esel Gen. 1 |
генератором 1 |
MD144 |
Main Switchboard – Di- |
ГРЩ – Секция управления дизель- |
|
esel Gen. 2 |
генератором 2 |
MD130 |
Pen recorder |
Регистратор процессов (самописец) |
MD150 |
Description of legends |
Описание обозначений на мнемосхемах |
Навигация по мнемосхемам
Как уже было упомянуто в п. 1.2 тренажер содержит мнемосхему, на которой перечислены все остальные мнемосхемы. В тренажере Neptune ERS такая мнемосхема имеет номер DIR00 и называется «Picture Directory». Эта мнемосхема является стартовой при загрузке тренажера. Возврат в эту мнемосхему из любой другой мнемосхемы тренажера осуществляется нажатием клавиши [Home].
Названия мнемосхем, перечисленных на мнемосхеме «Picture Directory», являются кнопками для перехода к соответствующей мнемосхеме, поэтому первый способ перехода к требуемой мнемосхеме состоит в следующем: нажимается клавиша [Home], в появившейся мнемосхеме «Picture Directory» мышью выбирается название требуемой мнемосхемы:
Исходная мнемосхема – [Home] Picture Directory –{название мнемосхемы} Требуемая мнемосхема
Второй способ перехода к требуемой мнемосхеме – по ее номеру: Нажимается комбинация клавиш [Shift + Home], в появившемся окне Select Picture указывается номер требуемой мнемосхемы:
Исходная мнемосхема – [Shift+Home] Select Picture –{номер мнемосхемы} Требуемая мнемосхема
16
Третий способ состоит в последовательном листании мнемосхем клавишами [PageUp] (в порядке убывания номера) и [PageDown] (в порядке возрастания номера мнемосхемы):
Исходная мнемосхема –[PgDown] Исходная мнемосхема + 1 –[PgDown] … Требуемая мнемосхема
Исходная мнемосхема – [PgUp] Исходная мнемосхема - 1 – [PgUp] … Требуемая мнемосхема
Заметим, что при большой разнице номеров мнемосхем этот способ нерационален, но при переходе к соседней мнемосхеме (например, от мнемосхемы MD71 ДГ1 к мнемосхеме MD71 ДГ2, и наоборот) весьма удобен.
Четвертый способ заключается в перемещении назад и вперед по истории посещения мнемосхем. Для этого служат экранные кнопки {Back} и {Forward} внизу каждой мнемосхемы, а также клавиши [Left] и [Right] клавиатуры:
Исходная мнемосхема –{Back} Предыдущая мнемосхема –{Back} Предыдущая мнемосхема –…
Исходная мнемосхема {Forward}–Предыдущая мнемосхема {Forward}– Предыдущая мнемосхема
Отметим, что в этом случае можно перейти лишь в те мнемосхемы, которые до этого посещались. При этом, если в истории посещений встречается мнемосхема «Picture Directory», то при нажатии кнопок {Back} и {Forward} она игнорируется.
Пятый способ состоит в использовании своеобразных «туннелей» – точек перехода между мнемосхемами. В п. 1.2 мы говорили, что часто одна система размещается на нескольких мнемосхемах. В месте «обрыва» трубопровода на одной мнемосхеме располагается кнопка с номером. Ее нажатие приведет к переходу в соответствующую мнемосхему, где можно найти «продолжение» рассматриваемой судовой системы.
Отметим, что этот способ встречается только в тренажерах фирмы Kongsberg и является очень удобным средством навигации по мнемосхемам.
Клавиатурные команды
Для работы на тренажере Neptune ERS необходимо знать о некоторых его функциях, выполняемых при нажатии определенных клавиш на клавиатуре.
Одной из важнейших функций тренажера, выделяющей тренажерную подготовку из ряда других способов обучения, является возможность оста-
17
новить выполнение упражнения при возникновении сложной, непонятной ситуации. Затем, проанализировав ситуацию в статичном состоянии (самостоятельно, в группе или с привлечением инструктора), продолжить выполнение упражнения. Запуск тренажера в работу (начало моделирования процессов в СЭУ) осуществляется клавишей [F1], а остановка процесса моделирования («заморозка») – клавишей [F2]. Следует помнить о том, что в большинстве упражнений начальная ситуация «заморожена» и перед началом работы над поставленной задачей на тренажере необходимо включить моделирование процессов. Для некоторых упражнений функция «заморозки» ситуации отключена инструктором.
Функции других клавиш клавиатуры приведены в таблице 5.
|
Таблица 5 |
|
|
Функции клавиш клавиатуры |
|
|
|
|
Клавиша |
Функция |
|
[F1] |
Run – запуск тренажера в работу (Начало моделирования |
|
|
процессов в СЭУ) |
|
[F2] |
Freeze – остановка («заморозка» выполнения упражнения) |
|
[F8] |
Alarm Log – вызов мнемосхемы Alarm Log Summary Dis- |
|
|
play |
|
[F12] |
Alarm Silence – отключение звукового сигнала при сраба- |
|
|
тывании АПС |
|
[Home] |
|
|
[Shift]+[Home] |
|
|
[PageUp] |
Навигация по мнемосхемам (см. выше) |
|
[PageDown] |
||
|
||
[Left] |
|
|
[Right] |
|
18