Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Тренажерный практикум на тренажере судового механика Kongsberg Neptune ERS. Упражнение №1 (Модель.pdf
Скачиваний:
164
Добавлен:
29.03.2016
Размер:
7.82 Mб
Скачать

данный режим работы следует задействовать систему автоматического управления.

Также следует помнить о недопустимости параллельного управления одним и тем же объектом со стороны оператора и системы автоматического управления (САУ). В случае возникновения конфликта управления САУ отключается, о чем сообщают лишь мерцающие кнопки включения автоматического управления. При этом возможна ситуация, когда оператор после своего вмешательства забыл вновь переключить управление на автоматическое, и объект в итоге остался не управляемым. Для исключения подобных ситуаций следует придерживаться следующих правил:

1.Если режим работы оборудования допускает автоматическое управление – задействуйте его.

2.Если вы включили автоматическое управление объектом – не мешайте работе автоматики.

3.Если под управлением САУ объект функционирует в режиме, отличном от заданного, – отключите автоматическое управление явным образом.

Таким образом, основной принцип работы оператора КСУ по вводу оборудования в эксплуатацию можно свести к следующему:

«запустил настроил перевел на автоматический режим забыл».

1.3 Рабочее место оператора

Рабочее место оператора КСУ СЭУ тренажера Neptune ERS включает в себя два монитора, на каждом из которых отображается определенный перечень мнемосхем. Первоначальная настройка отображаемых мнемосхем выполнена инструктором для каждого упражнения. Так, для упражнения №1 на левом мониторе постоянно отображается специальная мнемосхема Alarm Log Summary Display, а правый монитор является рабочим, на нем отображаются мнемосхемы управления СЭУ.

Хотя в упражнении №1 задействованы не все мнемосхемы, приведем полный перечень с указанием эквивалентного названия на русском языке (таблица 4).

13

 

 

Таблица 4

 

Мнемосхемы тренажера Neptune ERS

 

 

 

Номер мне-

Название мнемосхемы

Русский эквивалент

мосхемы

 

 

MD01

Main Sea Water System

Главная система забортной воды

MD02

Fuel Oil Supply

Топливная система главных двигателей

MD03

Fuel Oil Service Tanks

Расходные топливные цистерны

MD04

Fuel Oil Settling Tanks

Цистерны отстаивания топлива

MD05

Fuel Oil Transfer System

Топливоперекачивающая система и танки

 

 

основного запаса тяжелого топлива

MD06

HFO Separator 1

Сепаратор 1 тяжелого топлива

MD07

HFO Separator 2

Сепаратор 2 тяжелого топлива

MD08

Diesel Oil Purifier

Сепаратор дизельного топлива

MD09

Lubrication Oil Purifier

Сепаратор масла

MD10

ME 1 Power

Мнемосхема непосредственного управ-

 

 

ления ГД 1

MD11

ME 1 Jacket Water Sys-

Внутренний контур охлаждения ГД 1

 

tem

(охлаждение цилиндровых втулок)

MD12

ME 1 Lubrication Oil

Система смазывания ГД 1

 

System

 

MD13

ME 1 Turbocharger Sys-

Система турбонаддува ГД 1

 

tem

 

MD14

ME 1 Sea Water System

Внешний контур охлаждения ГД 1

MD15

ME 1 Injector Cool Wa-

Система охлаждения форсунок ГД 1

 

ter System

 

MD16

ME 1 Rocker Arm LO

Система смазывания газораспредели-

 

System

тельного механизма ГД 1

MD20

ME 2 Power

Мнемосхема непосредственного управ-

 

 

ления ГД 2

MD21

ME 2 Jacket Water Sys-

Внутренний контур охлаждения ГД 2

 

tem

(охлаждение цилиндровых втулок)

MD22

ME 2 Lubrication Oil

Система смазывания ГД 2

 

System

 

MD23

ME 2 Turbocharger Sys-

Система турбонаддува ГД 2

 

tem

 

MD24

ME 2 Sea Water System

Забортный контур охлаждения ГД 2

MD25

ME 2 Injector Cool Wa-

Система охлаждения форсунок ГД 2

 

ter System

 

MD26

ME 2 Rocker Arm LO

Система смазывания газораспредели-

 

System

тельного механизма ГД 2

14

 

 

Продолжение таблицы 4

MD40

Air Ventilation Control

Управление вентиляцией машинного по-

 

 

мещения

MD50

Port Propeller Gear LO

Система смазывания редуктора левого

 

System

борта

MD51

Stbd Propeller Gear LO

Система смазывания редуктора правого

 

System

борта

MD52

Port Propeller Servo Oil

Сервопривод МИШ винта и система сма-

 

System

зывания упорного подшипника левого бор-

 

 

та

MD53

Stbd Propeller Servo Oil

Сервопривод МИШ винта и система сма-

 

System

зывания упорного подшипника правого

 

 

борта

MD54

Port Stern Tube System

Система смазывания и уплотнения дейдву-

 

 

да левого борта

MD55

Stbd Stern Tube System

Система смазывания и уплотнения дейдву-

 

 

да правого борта

MD56

Ship Propulsion System

Мнемосхема контроля движения

MD58

Steering Gear System

Рулевая машина

MD60

Compressed Air System

Система сжатого воздуха и воздушные

 

 

компрессоры

MD61

Fresh Water Generator

Опреснитель

MD62

Bilge Wells

Система сбора льяльных вод

MD63

Bilge Separator

Сепаратор льяльных вод

MD64

Refrigeration System

Судовая холодильная установка

MD70

Electric Power Plant

Главный распределительный щит. Генера-

 

 

торы

MD71

Diesel Generator no. 1

Дизель-генератор 1

MD72

Diesel Generator no. 2

Дизель-генератор 2

MD74

Electrical Consumers

Главный распределительный щит. Потре-

 

 

бители электроэнергии

MD83

Steam System

Котельная установка

MD101

Power Chief Generator

Мнемосхема обобщенного управления ге-

 

Control

нераторами

MD102

Power Chief Pump /

Мнемосхема обобщенного управления на-

 

Compr. Control

сосами и компрессорами

MD103

Auto Chief Indicator

Приборная панель главных двигателей

 

Panel

 

MD104

Auto Chief Control Pan-

Мнемосхема обобщенного управления

 

el

главными дизелями

MD110

Main Engine Bridge

Эмуляция пульта управления главными

 

Control

двигателями на ходовом мостике

15

 

 

Окончание таблицы 4

MD111

Ship Course Control

Эмуляция панели управления судном на

 

 

ходовом мостике

MD112

Ship Load

Мнемосхема контроля загрузки судна

MD115

Remote Emergency Oper-

Эмуляция пульта управления системой

 

ating Control

объемного пожаротушения на ходовом

 

 

мостике

MD140

Main Switchboard Shaft

ГРЩ Секция управления валогенерато-

 

Gen. 2

ром 2

MD141

Main Switchboard Shaft

ГРЩ Секция управления валогенерато-

 

Gen. 1

ром 1

MD142

Main Switchboard Syn-

ГРЩ Секция синхронизации работы ге-

 

chronising

нераторов

MD143

Main Switchboard Di-

ГРЩ Секция управления дизель-

 

esel Gen. 1

генератором 1

MD144

Main Switchboard Di-

ГРЩ Секция управления дизель-

 

esel Gen. 2

генератором 2

MD130

Pen recorder

Регистратор процессов (самописец)

MD150

Description of legends

Описание обозначений на мнемосхемах

Навигация по мнемосхемам

Как уже было упомянуто в п. 1.2 тренажер содержит мнемосхему, на которой перечислены все остальные мнемосхемы. В тренажере Neptune ERS такая мнемосхема имеет номер DIR00 и называется «Picture Directory». Эта мнемосхема является стартовой при загрузке тренажера. Возврат в эту мнемосхему из любой другой мнемосхемы тренажера осуществляется нажатием клавиши [Home].

Названия мнемосхем, перечисленных на мнемосхеме «Picture Directory», являются кнопками для перехода к соответствующей мнемосхеме, поэтому первый способ перехода к требуемой мнемосхеме состоит в следующем: нажимается клавиша [Home], в появившейся мнемосхеме «Picture Directory» мышью выбирается название требуемой мнемосхемы:

Исходная мнемосхема [Home] Picture Directory {название мнемосхемы} Требуемая мнемосхема

Второй способ перехода к требуемой мнемосхеме – по ее номеру: Нажимается комбинация клавиш [Shift + Home], в появившемся окне Select Picture указывается номер требуемой мнемосхемы:

Исходная мнемосхема [Shift+Home] Select Picture {номер мнемосхемы} Требуемая мнемосхема

16

Третий способ состоит в последовательном листании мнемосхем клавишами [PageUp] (в порядке убывания номера) и [PageDown] (в порядке возрастания номера мнемосхемы):

Исходная мнемосхема [PgDown] Исходная мнемосхема + 1 [PgDown] … Требуемая мнемосхема

Исходная мнемосхема [PgUp] Исходная мнемосхема - 1 [PgUp] … Требуемая мнемосхема

Заметим, что при большой разнице номеров мнемосхем этот способ нерационален, но при переходе к соседней мнемосхеме (например, от мнемосхемы MD71 ДГ1 к мнемосхеме MD71 ДГ2, и наоборот) весьма удобен.

Четвертый способ заключается в перемещении назад и вперед по истории посещения мнемосхем. Для этого служат экранные кнопки {Back} и {Forward} внизу каждой мнемосхемы, а также клавиши [Left] и [Right] клавиатуры:

Исходная мнемосхема {Back} Предыдущая мнемосхема {Back} Предыдущая мнемосхема

Исходная мнемосхема {Forward}Предыдущая мнемосхема {Forward}Предыдущая мнемосхема

Отметим, что в этом случае можно перейти лишь в те мнемосхемы, которые до этого посещались. При этом, если в истории посещений встречается мнемосхема «Picture Directory», то при нажатии кнопок {Back} и {Forward} она игнорируется.

Пятый способ состоит в использовании своеобразных «туннелей» – точек перехода между мнемосхемами. В п. 1.2 мы говорили, что часто одна система размещается на нескольких мнемосхемах. В месте «обрыва» трубопровода на одной мнемосхеме располагается кнопка с номером. Ее нажатие приведет к переходу в соответствующую мнемосхему, где можно найти «продолжение» рассматриваемой судовой системы.

Отметим, что этот способ встречается только в тренажерах фирмы Kongsberg и является очень удобным средством навигации по мнемосхемам.

Клавиатурные команды

Для работы на тренажере Neptune ERS необходимо знать о некоторых его функциях, выполняемых при нажатии определенных клавиш на клавиатуре.

Одной из важнейших функций тренажера, выделяющей тренажерную подготовку из ряда других способов обучения, является возможность оста-

17

новить выполнение упражнения при возникновении сложной, непонятной ситуации. Затем, проанализировав ситуацию в статичном состоянии (самостоятельно, в группе или с привлечением инструктора), продолжить выполнение упражнения. Запуск тренажера в работу (начало моделирования процессов в СЭУ) осуществляется клавишей [F1], а остановка процесса моделирования («заморозка») – клавишей [F2]. Следует помнить о том, что в большинстве упражнений начальная ситуация «заморожена» и перед началом работы над поставленной задачей на тренажере необходимо включить моделирование процессов. Для некоторых упражнений функция «заморозки» ситуации отключена инструктором.

Функции других клавиш клавиатуры приведены в таблице 5.

 

Таблица 5

 

Функции клавиш клавиатуры

 

 

Клавиша

Функция

[F1]

Run – запуск тренажера в работу (Начало моделирования

 

процессов в СЭУ)

[F2]

Freeze – остановка («заморозка» выполнения упражнения)

[F8]

Alarm Log – вызов мнемосхемы Alarm Log Summary Dis-

 

play

[F12]

Alarm Silence – отключение звукового сигнала при сраба-

 

тывании АПС

[Home]

 

[Shift]+[Home]

 

[PageUp]

Навигация по мнемосхемам (см. выше)

[PageDown]

 

[Left]

 

[Right]

 

18