
- •126 Содержание
- •Введение
- •Глава 1. Роль интегрированной логистической поддержки в обеспечении конкурентоспособности машиностроительной продукции
- •1.1. Жизненный цикл машиностроительной продукции
- •1.2. Информационные технологии поддержки жизненного цикла изделия
- •Контрольные вопросы к главе 1
- •Глава 2. Основные элементы интегрированной логистической поддержки жизненного цикла машиностроительной продукции
- •2.1. Процессы интегрированной логистической поддержки
- •2.2. Анализ логистической поддержки
- •2.3. Планирование технического обслуживания и ремонта изделия
- •2.4. Управление процедурами поддержки материально-технического обеспечения
- •2.5. Обеспечение персонала электронной эксплуатационной и ремонтной документацией
- •2.6. Оценка стоимости жизненного цикла изделия
- •Контрольные вопросы к главе 2
- •Глава 3. Решение задач интегрированной логистической поддержки на стадиях жизненного цикла продукции
- •3.1. Планирование интегрированной логистической поддержки
- •Раздел 1. "Введение".
- •3.2. Модели информационного взаимодействия в процессах интегрированной логистической поддержки
- •Сценарий №1.
- •1.Подготовка технико-коммерческого предложения (ткп) и контракта.
- •2. Реализация технико-коммерческого предложения и технического задания.
- •Сценарий № 2
- •Сценарий № 3
- •Сценарий №4
- •3.4. Типовые требования инозаказчиков к илп наукоемкой машиностроительной продукции
- •3.4. Электронные иллюстрированные каталоги предметов снабжения
- •Контрольные вопросы к главе 3
- •Глава 4. Нормативные документы по стандартизации в области интегрированной логистической поддержки
- •4.1. Международные и отечественные стандарты в области информационной поддержки наукоемкой машиностроительной продукции
- •4.1.1. Базовые стандарты, определяющие представление информации
- •4.1.2. Базовые стандарты на представление
- •4.1.3. Базовые стандарты на общие принципы электронного обмена и
- •4.1.5. Интегрированная логистическая поддержка
- •4.1.6. Электронные технические руководства
- •4.1.7. Описание процессов
- •4.1.8. Информационная безопасность
- •4.2. Требования стандартов ескд к электронным конструкторским и эксплуатационным документам
- •4.3. Открытый технический словарь данных об изделиях
- •Контрольные вопросы к главе 4
- •Стандарты, используемые при интегрированной логистической поддержке наукоемкой продукции
- •Литература
3.2. Модели информационного взаимодействия в процессах интегрированной логистической поддержки
Задачи интегрированной логистической поддержки, решаемые изготовителем продукции, посредником (поставщиком) и заказчиком (потребителем, эксплуатантом), принципы и модели их информационного взаимодействия при реализации этих задач зависят от конкретной ситуации, связанной с содержанием и предысторией контракта.
Возможны следующие варианты таких ситуаций:
1. Изделие выпускается серийно и заказывается без изменений.
2. Изделие выпускается серийно, но заказчик хочет его незначительной модернизации под свои нужды.
3. Изделие выпускается малыми сериями или единичными образцами и требует серьезной адаптации к потребностям конкретного заказчика (создание модификации или исполнения).
4. Изделие разрабатывается заново по техническому заданию (ТЗ) Заказчика.
Возможны и иные варианты, но перечисленные выше представляются основными. Каждой ситуации соответствует свой сценарий взаимодействия Изготовителя, Заказчика и Посредника, определяющий перечень задач ИЛП, решаемых субъектами рассматриваемого взаимодействия. Эти сценарии, являющиеся, по сути, вербальным описанием модели информационного взаимодействия, кратко описаны ниже применительно к экспортной поставке сложной наукоемкой машиностроительной продукции иностранному заказчику. Причем роль Посредника может быть реализована различными способами, например, при поставке образцов автотракторной техники в рамках осуществления международного военно-технического сотрудничества роль посредника выполняет "Рособоронэкспорт", а при международном сотрудничестве вне этих работ роль посредника выполняет подразделение внешнеэкономической деятельности предприятия-изготовителя продукции.
Сценарий №1.
Изделие длительное время выпускается серийно, заказывается и поставляется без изменений.
В этой ситуации проводить анализ логистической поддержки (АЛП), как правило, невозможно и, строго говоря не очень нужно, поскольку повлиять на конструкцию изделия уже не представляется возможным.
Изготовитель в этой ситуации имеет:
- комплект конструкторской документации (КД) по ГОСТ 2.102 в бумажном виде;
- комплект эксплуатационной документации (ЭД) по ГОСТ 2.601 в бумажном виде, в том числе:
- руководства по эксплуатации (РЭ) в составе, предусмотренном упомянутым ГОСТ;
- формуляры, паспорта, этикетки;
- иллюстрированные каталоги деталей и сборочных единиц (ИКДС);
- нормы расхода запасных частей и материалов;
- ведомости комплектов ЗИП на срок службы изделия и т.д.
- статистические сведения о надежности, ремонтопригодности и эксплуатационной технологичности (как правило, не слишком достоверные и разбросанные по разнообразным отчетам, журналам и другим подобным документам, хранящимся в различных подразделениях предприятия). В исключительных случаях эти сведения могут существовать в виде базы данных;
- экспертные мнения специалистов относительно организации ТОиР и МТО и другие сведения из опыта эксплуатации ранее выпущенных изделий.
Заказчик, как правило, хочет получить:
- комплект эксплуатационной документации в электронном виде (в частности, в форме ИЭТР, например, по АЕСМА ASD 1000D), в том числе:
- руководства по эксплуатации, структурированные по разделам, предусмотренным ГОСТ 2.601, и по основным системам, подсистемам, агрегатам, включающие описания регламентов и технологий обслуживания (процедуры и задачи), а также разнообразные иллюстрации (в том числе – показывающие зональную разбивку крупных изделий, облегчающую выполнение ТОиР);
- интерактивные электронные иллюстрированые электронные каталоги (с потенциальной возможностью заказа предметов снабжения в режиме on-lineчерез Интернет);
- перечни предметов снабжения (ЗИП), например, в форме электронных таблиц доступного формата, или в форме базы данных, доступной для восприятия вычислительной платформой Заказчика, с указанием потребного количества на заданный (в первую очередь – начальный) период, показателей надежности (MTBFдля запасных частей), ремонтопригодности (MTTRи др.), норм расхода (для материалов) и других данных, необходимых для организации МТО;
- укрупненную 3D-модель конечного изделия с зональным разбиением;
- методические указания и программные средства для планирования и учета процессов эксплуатации, ТОиР, МТО, выполнения текущих расчетов (в частности – расчета текущей потребности в предметах снабжения, стоимости жизненного цикла, коэффициентов готовности и поддерживаемости) и т.д.
Действия ИзготовителяиПосредникапо выполнению требованийЗаказчика: