
- •Часть I. Ресурсы логистики, как основные элементы цепи поставок 4
- •Часть II. Составные элементы транспортных операций 20
- •Часть III. Проблема повышения эффективности интермодальных
- •Часть I. Ресурсы логистики, как основные элементы цепи поставок.
- •1.1. Информация.
- •1.2. Управление запасами.
- •1.3. Грузопереработка.
- •1.4. Упаковка.
- •1.5. Транспортировка грузов.
- •Часть II. Составные элементы транспортных операций.
- •2.1. Организационные виды транспортных перевозок.
- •2.2. Виды транспорта и их характеристики.
- •2.3. Экономический аспект транспортных тарифов.
- •Часть III. Проблема повышения эффективности интермодальных транспортных терминалов.
- •Список используемых источников
1.3. Грузопереработка.
Ввиду ряда причин грузопереработка является ключевым фактором производительности складских операций. Во-первых, расходуется столько человеко-часов труда, что любое снижение производительности ведёт к значительным потерям. Из-за высокой трудоёмкости грузопереработки складские операции более чувствительны к уровню производительности, чем производственные процессы. Во-вторых, в силу своей специфики, грузопереработка мало что выиграла от совершенствования информационных технологий. Компьютеризация внесла некоторые изменения, но всё же преобладание физического труда осталось неизменным. В-третьих, до недавнего времени на грузопереработку не распространялись принципы комплексного управления логистическими операциями, вследствие чего руководители не занимались соответствующими вопросами.
Склад необходим для хранения сырья, материалов, а также различных комплектующих и готовой продукции. Суть в том, чтобы обеспечить достаточно эффективную загрузку склада большим объёмом продукции и отправку этой продукции со склада в соответствии с заказами.
Основные задачи грузопереработки.
Главными задачами грузопереработки являются разукрупнение поступающих грузов и подборка отправок в соответствии с требованиями заказчиков. Рассмотрим три основные операции грузопереработки: приём и разгрузку поступающих партий грузов, перемещение грузов внутри склада и их отправку.
Приёмка и отгрузка.
В большинстве случаев, товары поступают на склад более крупными партиями, нежели требуется для отправки со склада заказчикам. В любом случае, сначала нужно разгрузить прибывший груз. На большинстве складов эту операцию выполняют вручную. Существует немного методов автоматизации разгрузки, применимых к широкому набору товаров, обладающих различными техническими характеристиками.
Перемещение грузов на складе.
Выгруженные товары нужно ввезти на склад, а именно в зону хранения или в зону комплектования отправок. Также при поступлении заказа необходимо подобрать товары в соответствии со спецификацией и поместить их в зону отгрузки. Внутрискладская грузопереработка включает в себя перемещение и подборку товаров. В процессе перемещения товаров, они сначала ввозятся на склад и размещаются в зоне хранения. В случае если товары уложены на поддонах, используются вилочные погрузчики, а для более крупных грузов – другие механические средства перемещения. Что касается подборки, необходимо отметить, что она является одной из основных функций склада. В процессе подборки из затребованных заказчиком материалов, комплектующих и готовой продукции формируется отправка.
Отправка.
Процесс отправки заключается в проверке подготовленных к отправке товаров в соответствии с требованиями заказчика, а также в их погрузке на транспортное средство. Чаще всего загрузка, как и разгрузка осуществляется вручную. Самым удобным способом для отправки является использование укрупнённых грузовых единиц, так как это позволяет экономить время на загрузку. Такая грузовая единица представляет собой несколько упаковок продукта в одной таре, и благодаря этому при загрузке не нужно разбирать штабеля отдельных ящиков или коробок и по одному загружать их в кузов.
Принципы грузопереработки
Большая часть операций грузопереработки в логистике приходится на складское хозяйство. Существует значительное различие между обработкой упакованной продукции и обработкой жидких, насыпных и навалочных грузов. В последнем случае отсутствует необходимость использования защитной упаковки. Для разгрузки жидких, сыпучих и навалочных грузов применяют специализированное оборудование.
Если говорить о системах грузопереработки, то их чаще всего делят на четыре типа: механизированные, автоматизированные, полуавтоматизированные и компьютеризированные. В механизированных системах используется подъёмно-транспортное оборудование для приёмки, перемещения и отправки грузов. В данном случае значительную часть издержек составляют расходы на оплату труда. В случае автоматизированных систем, инвестиции в оборудование позволяют сократить долю ручного труда до приемлемого уровня. Автоматизации поддаются практически все операции грузопереработки. Благодаря компьютеризации обеспечивается максимальный контроль над использованием подъёмно-транспортного оборудования. Достаточно часто встречаются механизированные системы грузопереработки, но со временем всё большее развитие и распространение имеют автоматизированные и полуавтоматизированные системы.
Дополнительные задачи грузопереработки
Иногда возникают ситуации, когда системе грузопереработки приходится иметь дело с обратными товарно-материальными потоками в логистической сети, а именно с возвратом товаров из магазинов. По ряду причин товары иногда подлежат возврату производителю или же он отзывает их сам. Как правило, возвратные потоки включают в себя паллеты, картон и другие виды упаковки, а также повреждённые, просроченные или излишние продукты. При организации систем грузопереработки необходимо принимать в расчёт возможное влияние таких обратных потоков на уровень логистических издержек и сервиса.