- •О т ч ё т
- •5.000.00.00
- •Содержание
- •Введение
- •1 Прохождение практики на «Объекте» иаз
- •2 Прохождение практики на иаз
- •2.1 Механо – сборочные цеха
- •2.2 Агрегатно – сборочный цех
- •2.3 Управление информационных технологий (уит)
- •2.4 Центральная заводская лаборатория
- •2.5 Участок люминесцентного контроля
- •2.6 Цех входного контроля
- •2.7 Бережливое производство: Философия. Принципы. Инструменты
- •2.8 Сварочное производство
- •2.13 Кузнечно – штамповочный цех
- •Заключение
- •Список использованных источников
- •Д н е в н и к
2 Прохождение практики на иаз
2.1 Механо – сборочные цеха
Цех №21 занимается преимущественно изготовлением профилей конструкции самолета.
Цеха №226 и №227 – так же являются механо – сборочными цехами на ИАЗе.
В этих цехах используются современные автоматизированные станки с числовым программным управлением.
2.2 Агрегатно – сборочный цех
Агрегатно – сборочный цех на Иркутском Авиационном Заводе занимается непосредственно сборкой фюзеляжа и фонаря самолета СУ-30МК.
Цех №45 занимается сборкой самолета МС-21. Он конструирует решетку пола и разрабатывает сборку крыла самолета.
Цеха №44 и №28 – занимаются производством самолета ЯК-130.
Цех №42, так же, как и цех №45, специализируется на стыковке изделий самолета СУ-30МК. Здесь проходит сборка центроплана самолета, а также сборка переднего горизонтального оперения.
После сборки агрегатов самолета в него заливается вода – так определяется протекание жидкости в отдельных частях обшивки – для проверки дефектов в его планере.
2.3 Управление информационных технологий (уит)
Управление информационных технологий на Иркутском Авиационном Заводе подразделяется на следующие отделы, каждый из которых выполняет свою определенную функцию, а именно:
Отдел №30, он же АСУП – Автоматизированные Системы Управления Предприятием. Этот отдел контролирует проходные, устанавливает заработные платы, управляет кадрами и экономистами;
Отдел №68 – обеспечивает телефонную связь на предприятии;
Отдел №47 – СМПП – Системы Модифицированной Поддержки Проектов. Обеспечивает планирование проектов с помощью компьютерных программ, таких как WelcomeHome,OpenPlanиProject;
Отдел №62 – СТО – Система Технического Обеспечения. Ведет контроль в сетях, а также в персональных компьютерах и серверах. В его состав входит прикладное программное обеспечение, в том числе и контроль над ПО;
Отдел №45 – АСУ КТИ – Автоматизированные Системы Управления Конструкционной Технической Информации. Этот отдел ведет разработку схем, чертежей и проектов при помощи таких программ, как Autocad,NX(Unigraphics),Nastaon,Vericut,PDM, а такжеTeamcenter(СУДП – Системы Управления Дочерними Предприятиями).
2.4 Центральная заводская лаборатория
Лаборатория на Иркутском Авиационном Заводе занимается контролем изготовляемых деталей, то есть проверкой их физико – механических свойств при помощи различных приборов измерения твердости, пластичности, ударной вязкости, плотности и других характеристик.
Также на центральной заводской лаборатории исследуются различные методы обнаружения дефектов с помощью рентгена и других операций.
Проводятся разнообразные химические реакции над изделиями при помощи реагентов с целью их дополнительной обработки, как следствие, для улучшения физико – механических свойств деталей.
2.5 Участок люминесцентного контроля
В цехе №208 – на участке люминесцентного контроля ИАЗа – проверяются дефекты в изделиях при помощи ультрафиолетового излучения в специальной оборудованной комнате.
Также изделия проходят здесь процессы травления и сушки.