
- •Теория механизмов и машин
- •Ю. А. Боровиков – канд. Техн. Наук, профессор кафедры «Теоретическая
- •Механика и сопротивление материалов»
- •Н.В. Гусева – старший преподаватель кафедры «Теоретическая
- •Механика и сопротивление материалов»
- •Введение
- •Описание схемы и рабочего процесса машинного агрегата
- •Задание 1
- •Производственного сопротивления:
- •Задание 2
- •Задание 3
- •Производственного сопротивления:
- •Задание 4
- •Производственного сопротивления:
- •Кинематическое и динамическое исследование механизмов привода
- •1 Кинематическое исследование зубчатого механизма
- •2 Вывод формулы для пошагового вычисления
- •3 Определение приведенного момента инерции
- •4 Определение приведённого момента производственного (полезного) сопротивления и его работы
- •5 Определение движущего приведенного момента
- •6 Определение движущего момента и скорости для вычислений на первом шаге. Определение средней мощности
- •7 Порядок вычислений и результаты расчетов
- •Литература
- •Карта ввода данных
- •Расположение диаграмм
- •Рекомендации
- •Геометрический расчет зубчатой передачи
- •Контрольные вопросы
- •1 Зубчатые механизмы (зм)
- •Кинематика зм
- •Эвольвентное зацепление
- •2 Рычажные механизмы
- •2.1 Структура и кинематика рм
- •2.2 Силовой расчет рм
- •3 Исследование движения машины
- •Теория механизмов и машин Индивидуальные задания и методические указания для студентов, обучающихся по направлению «Агроинженерия»
- •426069, Г. Ижевск, ул. Студенческая, 11
2 Вывод формулы для пошагового вычисления
УГЛОВОЙ СКОРОСТИ ЗВЕНА ПРИВЕДЕНИЯ
Рассмотрим только установившееся движение, при котором скорости звеньев и кинематическая энергия машины периодически изменяются. В начале и в конце каждого цикла они имеют одинаковые значения. Время цикла равно времени одного оборота кривошипа: периоду изменения производственного сопротивления.
Заданы номинальная nДв= 2880 об/мин и синхроннаяпсх = 3000 об/мин частоты вращения ротора асинхронного электродвигателя; массы, моменты инерции и размеры звеньев; диаграмма изменения производственного сопротивления. Момент двигателя на рабочем участке его механической характеристики линейно зависит от частоты вращения (угловой скорости).
Требуется найти зависимость угловой
скорости звена приведения от координаты
,
определяющей его положение; в случае
необходимости определить момент инерции
маховика; определить приближенное
значение мощности, развиваемой двигателем
без учета потерь на трение.
Звенья механизмов считаем абсолютно твердыми телами, зазорами в кинематических парах пренебрегаем. Тогда машинный агрегат можно считать машиной, число степеней свободы которой равно единице и для которой можно записать дифференциальное уравнение движения:
,
(10)
где
– приведенный момент инерции машины;
– приведенный момент движущих сил и
модуль приведенного момента сил
сопротивления;
–
угол поворота и угловая скорость звена
приведения.
Преобразуем уравнение, умножив
все слагаемые на
:
.
(10,а)
Независимой переменной в этом уравнении
является координата
.
Её бесконечно малое приращение
при численном интегрировании уравнения
заменим малым конечным изменением
– шагом интегрирования.
Переменные конечные величины
в уравнении (10,а) на каждомi-ом
шаге вычислений будем считать постоянными
и равными их значениям в начале шага:
.
Бесконечно малые приращения dIпр
изаменим малыми разностями, соответствующими
изменению
:
.
Индекс
показывает, что данная величина
определяется в начале следующего шага.
После всех этих замен выразим значение угловой скорости в начале следующего шага
.
(11)
Формула (11) используется для
пошагового вычисления угловой скорости.
В качестве начального звена машины
выберем кривошип 1 рычажного механизма.
Шаг изменения угла поворота кривошипа
.
Для вычисления необходимо найти значения
.
Скорость
определена на предыдущем шаге расчётов.
3 Определение приведенного момента инерции
Приведенный момент инерции машины определяется по формуле
,
(12)
где mK,VSK– масса и скорость центра масск-того
звена;ISK,– момент инерции относительно оси,
проходящей через центр масс, и угловая
скорость звена;
– угловая скорость кривошипа.
Величину
Inp, будем искать как сумму приведенных
моментов инерции зубчатого и рычажного
механизмов
.
Приведенный момент инерции зубчатого
механизма определяется по формуле
(13)
Скорости звеньев редуктора при заданной номинальной частоте вращения двигателяnДвопределены в пункте 1 пояснительной записки. Подставляя в формулу (13) значения, находим
Отношения скоростей звеньев зубчатого
механизма не зависят ни от положения,
ни от величины скоростей, поэтому
приведенный момент
является величиной постоянной.
Рисунок 2 – Схема рычажного механизма
Приведенный момент инерции рычажного механизма определяется по формуле:
(14)
В рычажном механизме отношения
скоростей звеньев изменяются от положения
к положению. Поэтому момент
– величина переменная, зависит от угла
поворота кривошипа
,
однако не зависит от величины скоростей.
Отношения скоростей точек и звеньев
рычажного механизма на каждом шаге
изменения угла поворота кривошипа
определяются по результатам кинематического
исследования на компьютере. Поэтому
для вычисления
в компьютер достаточно ввести массы,
моменты инерции и размеры звеньев.