3. Построение чертежа гребного винта

   1. Расчет контура лопасти гребного винта

Средняя ширина лопасти:

(3.1)

где – радиус гребного винта,;

– дисковое отношение,;

– число лопастей гребного винта,.

Максимальная ширина лопасти:

(3.2)

где – коэффициент для винтов с числом лопастей.

Отрезки иопределяют контуры входящей и выходящей кромок лопасти. Определим величины,,,ина относительных радиусах: 0,3; 0,5; 0,7; 0,8; 0,95 и 1,0.

Для относительного радиуса :

Для относительного радиуса :

Для относительного радиуса :

Для относительного радиуса :

Для относительного радиуса :

Для относительного радиуса :

Для относительного радиуса :

Значения коэффициентов принимаются согласно таблице 3.1.

Таблица 3.1 – Построение контура лопасти

	0,2	0,3	0,4	0,5	0,6	0,7	0,8	0,9	0,95	1,0
	46,90	52,64	56,32	57,60	56,08	51,40	41,65	23,35	7,7	
	29,18	33,32	37,30	40,78	43,92	46,68	48,35	47,0	41,2	20,14
	76,08	85,96	93,62	93,38	100,0	98,08	90,08	70,35	48,88	

Продолжение таблицы 3.1

35,0

35,0

35,0

35,0

38,9

44,3

47,9

50,0

48,1



По полученным значениям величин ,,,ина относительных радиусах 0,3; 0,5; 0,7; 0,8; 0,95 и 1, строится контур лопасти винта.

Рисунок 3.1 – Построение спрямленного контура лопасти

Проводится осевая линия лопасти и от нее на выбранных радиусах откладываются вправо величины , определяющие положение входящей кромки лопасти, относительно оси, а влево откладываются величины, определяющие положение выходящей кромки лопасти, относительно оси.

Затем, используя лекало, соединяются полученные точки и получается спрямленный контур лопасти. От входящей кромки, на тех же радиусах, откладываются в сторону вертикальной оси величины , которые определяют положение линии наибольших толщин на спрямленном контуре лопасти.

2. Распределение толщин лопасти по ее длине

Под толщиной лопасти винта на данном радиусепонимается наибольшая толщина соответствующего сечения лопасти.

Толщина лопасти у корня назначается из соображений прочности, в остальных сечениях – из условия обеспечения достаточной прочности и наилучших гидромеханических качеств.

Толщина конца лопасти (у края) устанавливается из конструктивных соображений. Численные значения максимальной толщины на конце лопасти , а также условные максимальные толщины на оси винтав зависимости от числа лопастей гребного винта приведены в таблице 3.2.

Таблица 3.2 – Определение толщин лопасти

Число лопастей	3	4	5	6	7	8
	0,008	0,007	0,007	0,011	0,010	0,009
	0,10	0,09	0,08	0,09	0,082	0,08

На современных грузовых и буксирных судах речного флота используются утолщенные четырехлопастные гребные винты где .

Диаграмму наибольших толщин рекомендуется строить в такой последовательности:

1. Проводится образующая лопасти в виде прямой линии, проходящей через точку пересечения оси ступицы и винта с его диском и имеющей заданный наклон образующей в корму. Наклон образующей задается значением на конце лопасти.

2. От образующей лопасти параллельно оси винта откладываем величину , а на оси винтаи соединяем полученные точки.

Рисунок 3.2 – Распределение толщин лопасти по длине

Уклон у края лопасти принимается согласно таблицы 3.3 в зависимости от диаметра винта.

Таблица 3.3 – Значение уклона лопасти m_R

Диаметр D, м	Уклон mR, мм	Диаметр D, м	Уклон mR, мм
>0,5 0,8	45	>1,4 1,6	120
>0,8 1,0	60	>1,6 1,8	130
>1,0 1,2	80	>1,8 2,0	150
>1,2 1,4	100	>2,0 2,2	160

Принимаем для значение.

Максимальная относительная толщина на конце лопасти и оси винта:

	(3.3)
	(3.4)

После построения диаграммы наибольших толщин определяются максимальные толщины на относительных радиусах 0,3; 0,5; 0,7; 0,8 и 0,95: