- •Курсовая работа
- •Омск 2015 г.
- •Введение
- •Рефрижераторный теплоход проекта 585
- •Расчет сопротивления воды движению судна
- •Построение чертежа гребного винта
- •Расчет контура лопасти гребного винта
- •Распределение толщин лопасти по ее длине
- •Профилирование лопасти винта
- •Построение проекций лопасти винта
- •Параметры ступицы
- •Определение массы гребного винта
- •Заключение
- •Список используемых источников
Рефрижераторный теплоход проекта 585
Тип судна: однопалубный винтовой рефрижераторный теплоход с грузовыми кранами, надстройкой и машинным отделением в корме.
Назначение судна: перевозка скоропортящихся грузов.
Класс Российского Речного Регистра: «О».
Рисунок 1.1 – Теплоход-рефрижератор проекта 585 |
ИСХОДНЫЕДАННЫЕ:
Ожидаемая скорость на глубокой спокойной воде: ;
Длина расчетная: ;
Ширина расчетная: ;
Осадка в полном грузу: ;
Коэффициент общей полноты: ;
Количество двигателей и движителей: .
Расчет сопротивления воды движению судна
Расчет сопротивления воды движению судна производится на глубокой спокойной воде и на мелководье. Последовательно рассчитываются следующие величины.
Водоизмещение судна :
(1.1) |
где – длина судна;
– ширина судна;
– осадка судна;
– коэффициент общей полноты.
|
Соотношения главных размерений судна:
(1.2) | |
| |
(1.3) | |
| |
(1.4) | |
| |
(1.5) | |
|
Коэффициент пропорциональности между сопротивлением трения и сопротивлением формы:
(1.6) | |
|
Площадь смоченной поверхности судна определяется по приближенной формуле:
(1.7) | |
|
Кинематический коэффициент вязкости воды: .
Коэффициент, учитывающий шероховатость корпуса (для стальных судов): .
Коэффициент сопротивления выступающих частей: .
Сопротивление на мелководье определяется для относительной глубины судового хода :
(1.8) | |
|
Коэффициент увеличения вязкостного сопротивления на мелководье :
(1.9) | |
|
Коэффициент увеличения волнового сопротивления на мелководье :
(1.10) | |
|
Коэффициент волнового сопротивления (приFr0,1CW=0):
(1.11) |
По результатам расчета в зависимости от скорости судна строятся графики составляющих сопротивления и полного сопротивления на глубокой спокойной воде (рис. 2.1). Кривые полного сопротивления на мелководье и ориентировочного сопротивления в балласте используются при построении ходовых характеристик судна.
Для построения графиков сопротивления примем интервал скоростей от 4,0 м/сдо 7,0м/с, с шагом в 1,0м/с.
Кинематическая вязкость воды:v=1,57*10-6
Расчет производится в табличной форме. Результаты расчета сведены в таблице 2.1.
Таблица 2.1 – Расчет сопротивления воды движению судна
Исходные данные: ;;;;;. | |||||
Расчетные величины |
Раз-мер-ность |
Численные значения | |||
Скорость судна |
м/с |
4 |
5 |
6 |
7 |
Число Рейнольдса |
– |
1,55 |
1,94 |
2,33 |
2,72 |
Число Фруда |
– |
0,164 |
0,204 |
0,245 |
0,286 |
Экстраполятор трения |
– |
2,00 |
1,94 |
1,90 |
1,86 |
Коэффициент волнового сопротивления |
– |
0,31 |
0,96 |
2,12 |
3,90 |
Динамический коэффициент |
кН |
4,79 |
7,48 |
10,78 |
14,67 |
Сопротивление трения |
кН |
12,5 |
19,0 |
26,9 |
36,0 |
Сопротивление формы |
кН |
1,3 |
1,9 |
2,7 |
3,7 |
Волновое сопротивление |
кН |
1,5 |
7,2 |
22,8 |
57,3 |
Сопротивление выступающих частей |
кН |
1,0 |
1,5 |
2,2 |
2,9 |
Полное сопротивление |
кН |
16,2 |
29,6 |
54,6 |
99,9 |
Сопротивление на мелководье |
кН |
21,8 |
39,2 |
70,7 |
126,9 |
Сопротивление в балласте |
кН |
5,7 |
10,4 |
19,1 |
35,0 |
После построения графиков сопротивления определено следующее:
Для заданной скорости движения судна полное сопротивление будет равно: , а сопротивление на мелководье.
Рисунок 2.1 – Графики сопротивлений судна |