Глава 4. Транспортный комплекс

Смоленская область - важнейший транспортный и коммуникационный узел. Через нее проходят:

- транспортный коридор Восток - Запад (кратчайший путь из России в Европу), включающий автомагистраль М1 «Беларусь», А101 «Москва - Бобруйск», железнодорожную магистраль и российский магистральный экспортный газопровод «Ямал Европа»;

- транспортный коридор Север - Юг, формируемый вдоль европейской границы России и включающий автомагистраль А141 «Орел - Рудня», балтийскую трубопроводную систему (БТС-II) и другие железнодорожные и автомагистрали.

Смоленская область характеризуется достаточно развитой сетью автомобильных и железных дорог. Протяженность автомобильных дорог общего пользования в пределах области составляет 10 700 км. Длина железных дорог общего пользования составляет 1 259 км.

Крупнейшие транспортные узлы - Смоленск, Вязьма, Рославль - расположены на пересечении дорог Федерального и регионального значения, в том числе железных дорог.

Автомобильный — один из самых распространенных, выступает и как самостоятельный, и как вспомогательный транспорт. На короткометражных перевозках автомобильный транспорт является наиболее экономичным, благодаря значительно меньшим расходам по начальным и конечным операциям по сравнению с железнодорожным транспортном.

Достоинства:

– большая маневренность, благодаря чему груз может быть доставлен от места погрузки отправителем до склада получателя;

– скорость доставки;

– эффективен при перевозке пассажиров.

Недостатки:

– высокая себестоимость;

– маленькая грузоподъемность.

Основные автодороги региона:

М1 «Беларусь» (протяжённость в пределах области — 298 километров, через Вязьму, Сафоново, Ярцево и Смоленск);

Р120 Орёл — Витебск (221 км, через Рославль, Смоленск и Рудню);

А101 Москва — Варшава («Старая Польская» или «Варшавка»), протяжённостью 115 км, через Десногорск и Рославль).

К числу значимых следует отнести дороги:

Р133 Смоленск — Невель;

Р136 Смоленск — Нелидово;

Р132 Вязьма — Калуга — Тула — Рязань;

Р134 «Старая Смоленская дорога» Смоленск — Дорогобуж — Вязьма — Зубцов;

Р137 Сафоново — Рославль.

Железнодорожный транспорт — этот вид транспорта наиболее приспособлен к массовым перевозкам, функционирует днем и ночь независимо от времени года и атмосферных условий. Железные дороги приносят жизнь в труднодоступные местности помогают освоить природные богатства нашей Родины.

Территория Смоленской области обслуживается Московской железной дорогой.

Достоинства:

– высокая провозная способность;

– способность осваивать массовые потоки грузов и пассажиров;

– сравнительно небольшая себестоимость перевозок;

– высокая скорость доставки;

– большая гибкость и маневренность при выполнении перевозок;

– универсальный вид транспорта для всех грузов.

Недостатки:

– требует больших капитальных вложений, зависящих от топографических, климатических и экологических условий;

– высокая доля расходов, мало зависящих от размеров движения.

Железные дороги по сравнению с другими видами транспорта в меньшей степени воздействуют на окружающую среду и имеют меньшую энергоемкость перевозочной работы.

Территория Смоленской области обслуживается Московской железной дорогой.

Основная железнодорожная двухпутная электрифицированная магистраль Москва — Минск — Брест имеет особое как пассажирское, так и грузовое значение, проходит через Гагарин, Вязьму, Сафоново, Ярцево и Смоленск. Кроме неё действуют однопутные тепловозные линии: историческая Рига — Орёл (через Рудню, Голынки, Смоленск, Починок и Рославль), Смоленск — Сухиничи, Вязьма — Ржев, Вязьма — Брянск, Вязьма — Калуга и Рославль — Сухиничи. Кроме того, действуют внутренние ветки Дурово — Владимирский Тупик (есть пассажирское сообщение), Смоленск — Сошно (ППЖТ Смоленской ГРЭС пос. Озёрный), на Дорогобуж и Верхнеднепровский (только грузовое сообщение).

Густота транспортных путей

Густота пути отражает транспортную обеспеченность территории и определяется отношением протяженности пути к площади территории.

Таблица 12. Расчет густоты транспортных путей Смоленской области.

Название региона	Протяженность, тыс. км.			Площадь территории,тыс. кв. км.		Густота транспортных путей, км/10 тыс. кв. км.
	Железнодорожный	Автомобильный	Железнодорожный			Автомобильный
Центральный ФО	17,3	117,9	650,2		0,03		0,18
Смоленская область	1,3	10,7	49,8		0,03		0,21

Густота транспортных железнодорожных путей в Смоленской области одинакова с показателем в среднем по округу, но плотность автомобильных путей в области выше, чем по округу.

Протяжённость автомобильных дорог общего пользования в пределах области составляет 10,7 тыс. км, 95 % имеет твёрдое покрытие, свыше 60 % — усовершенствованное. Средняя плотность автодорог с твёрдым покрытием — 0,21 км на 10 тыс. км² территории.

Длина железных дорог общего пользования, находящихся на территории Смоленской области — 17,3 тыс. км.

Ввоз и вывоз товаров

В вывозе преобладают изделия из драгоценных, полудрагоценных камней и металлов; минеральные удобрения; чёрные металлы; электрические машины и оборудование, их части, средства транспорта; текстильные материалы и изделия; древесина и изделия из древесины.

Основные страны - партнеры по экспорту: Белоруссия, Бельгия, Израиль, Швейцария, Латвия, Литва, Украина, США, Китай.

Товары, импортируемые в регион (ввоз): топливо минеральное, нефть и продукты их перегонки; битуминозные вещества; воск минеральный; машины, оборудование и механизмы; электрические машины и оборудование, их части; продукция химической промышленности; готовые пищевые продукты; чёрные металлы и изделия из них; средства транспорта.

Основные страны - партнеры по импорту: Белоруссия, Украина, Германия, Франция, Польша, Китай, Италия, Испания, США, Мавритания.