Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ГРИГОРЬЕВ Ю..docx
Скачиваний:
105
Добавлен:
20.03.2016
Размер:
1.24 Mб
Скачать

5.2. Выбор схемы ру повышенного напряжения 110 кВ.

Особенности исходных условий РУ повышенных напряжений позволяет сформулировать следующие требования общего порядка:

1. Ремонт выключателей напряжением 110 кВ и выше должны производится без отключения присоединений (это вызвано высокой ответственностью присоединений повышенного напряжения).

2. Отключение воздушной линии должно осуществляться не более чем двумя выключателями, отключение трансформаторов не более чем тремя выключателями. Автотрансформаторы связи между РУ двух повышенных напряжений ГЭС и подстанций допускается отключать не более чем четырьмя выключателями РУ одного повышенного напряжения и не более чем шестью выключателями в РУ обоих повышенных напряжений. Тем самым снижается вероятность отказов в действие выключателей и облегчается их эксплуатация.

Чем чаще ожидается коммутация данного присоединения, тем меньше выключателей должно в них участвовать.

3. Отказы выключателей в схеме РУ, как в нормальном, так и в ремонтном состояние, не должно приводить:

а) к одновременной потери обеих параллельных транзитных линий одного направления, если учитывать повышенные требования к надежности двухцепной связи;

б) к одновременному отключению нескольких линий, при котором нарушается устойчивость работы энергосистемы.

Электрические схемы РУ повышенных напряжений весьма разнообразны. Здесь могут найти применение электрические схемы всех трех типов.

При числе присоединений более шести и номинальным напряжением РУ 110 кВ рассматриваем электрическую схему с одним выключателем на цепь с одной системой сборных шин . При Uном = 110 кВ обходная система необходима, чтобы выполнить требование ремонта выключателей без отключения присоединений для электроснабжения потребителей I, II категорий и при тяжелых условиях окружающей среды.

Рис. 5.2 Схема с одной системой сборных шин и обходной системой шин.

5.3.Выбор схем собственных нужд подстанции

Схема питания собственных нужд (СН) подстанции выбирается в зависимости от типа, назначения и размещения подстанции, мощности трансформаторов, наличия или отсутствия синхронных компенсаторов, типа электрооборудования подстанции, проектируется с дежурным персоналом или без него (централизованное обслуживание, дежурство на дому), с постоянным или оперативным током.

Круглосуточное дежурство предусматривается на подстанциях 35-330 кВ при размещении на них диспетчерских пунктов предприятий или районов электросетей, а также оперативных опорных пунктов.

Потребители собственных нужд подстанций также делятся на ответственные и на неответственные. К первым относятся электроприемники системы охлаждения трансформаторов, аварийное освещение, система пожаротушения, система подогрева выключателей и приводов, электроприемники компрессорной, система связи и техники.

На двухтрансформаторных подстанциях устанавливают два трансформатора СН со скрытым резервом.

Трансформаторы СН на подстанции с постоянным оперативным током подключают к шинам РУ 6-35 кВ, а при отсутствии РУ к выводам низшего напряжения трансформаторов.

На подстанциях с постоянным оперативным током напряжение сети СН принимается равным 380/220 В с нейтралью, замкнутой через пробивной предохранитель.

Переменный оперативный ток на подстанции 35-220 кВ применяется везде, где это возможно по условиям работы приводов выключателей. Постоянный оперативный ток применяется на подстанциях 110-220 кВ, где этого требуют приводы выключателей; на подстанциях 35-220 кВ, где аккумуляторная батарея необходима для прочих целей (связи, телемеханики и т. д.). При этом устанавливаются одна или две аккумуляторные батареи, работающие в режиме постоянной подзарядки.

Выбираем переменный оперативный ток на подстанции, поэтому трансформаторы СН присоединяются между выключателем и трансформатором с помощью разъединителей и плавких предохранителей.

В качестве схемы РУ собственных нужд напряжением 0,4 кВ применяется схема с одной секционированной системой сборных шин. Каждая секция получает питание от своего рабочего трансформатора собственных нужд (с.н.) 10/0,4кВ. Для электроснабжения системы с.н. подстанций предусматривают понижающие трансформаторы с вторичным напряжением 380/220 В. На двухтрансформаторных подстанциях устанавливают два трансформатора с.н. со скрытым резервом, то есть номинальная мощность каждого из этих трансформаторов рассчитана на всю нагрузку с.н. подстанции.

Рис. 5.3 Схема собственных нужд подстанции

кВА

По таблице 3.3[1] выбираем трансформатор собственных нужд (ТСН) типа ТМ – 250/10 с параметрами: Sном = 250 кВА, UВН = 10,5 кВ, UНН = 0,4 кВ. Для их защиты применим предохранители.