4.4. Выбор токоограничивающих реакторов

Далее определяем сопротивление реактора, необходимое для уменьшения тока КЗ до величины I_{т.ст.КБ1} .

Определим требуемое сопротивление реактора

Для выбора реактора необходимо также рассчитать I_{раб. утяж}

Предполагается установка реактора в цепи низшего напряжения трансформатора, тогда:

По таблице 5.14 [1] выбираем одинарный реактор типа РБДГ-10-2500-0,35 УЗ с техническими параметрами: U_ном = 10 кВ, I_дл.доп. = 2000 А, х_р = 0,35 Ом, I_эд.ст. = 37 кА, I_т.ст. =14,6 кА, t_т.ст. = 8 с .

Уточним значения токов при коротком замыкании за реактором:

Проверим выбранный реактор:

а) по потере напряжения:

=

б) по термической стойкости:

=6,26² ∙ (1,0+ 0,095 + 0,1) =

=46,8 кА²∙с < 14,6²∙8 = 1705,3 кА²∙с;

в) по электродинамической стойкости i_уд = ∙к_уд ∙I_п ≤ i_эд.ст= =∙1,9 ∙6,26=16,7 кА <i_эд.ст. = 37кА

Реактор отвечает требованиям термической и динамической стойкости.

5.Выбор и обоснование электрических схем распределительных устройств всех уровней напряжения

Требования, предъявляемые к электрической схеме подстанции, выдвигаемые на стадии проектирования и сформулированные в нормах технического проектирования (НТП), сводятся к следующему:

- соответствие электрической схемы условиям работы станции, подстанции в энергосистеме, ожидаемым режимам, а так же технологической схеме станции;

- удобство эксплуатации, а именно: простота и наглядность, минимальный объем переключений, связанных с изменением режима, доступность электрического оборудования для ремонта;

- удобство сооружения электрической части с учетом очередности ввода в эксплуатацию генераторов, трансформаторов, линий;

- возможность автоматизации установки в экономически целесообразном объеме;

- достаточная, экономически оправданная степень надежности.

Кроме того, как схемы, так и сами РУ должны удовлетворять ряду требований, зафиксированных в ПУЭ. Основные из них – надежность, экономичность, удобство и безопасность обслуживания, пожаробезопасность, возможность расширения.

Схемы электрических соединений РУ можно объединить в три группы:

1. С коммутацией присоединений через один выключатель (схема с одной или двумя сборных шин с одним выключателем на присоединение), при необходимости они могут быть дополнены обходной системой сборных шин;

2. С коммутацией присоединений через два выключателя (схема с двумя системами сборных шин с 2, 3/2, 4/3 выключателями на каждое присоединение, многоугольники и т.д.);

3. Упрощенные с уменьшенным числом выключателей (схема мостиков) или совсем без них (схемы с короткозамыкателями и отделителями, схемы с разъединителями и предохранителями).

5.1. Выбор схемы ру напряжением 10 кВ.

На выбор электрической схемы РУ влияние оказывает множество факторов: номинальное напряжение, назначение РУ, число присоединений, их мощность, ответственность, режим работы, схема сети, к которой присоединяется данное РУ, перспектива дальнейшего расширения и т.д.

При выборе электрической схемы РУ- 6-10 кВ ТЭЦ и подстанций учитывают следующие требования:

- повреждение сборных шин, повреждение или отказ в действие выключателя на любом присоединение не должна приводить к перерыву в электроснабжение ответственных потребителей и к нарушению баланса мощностей, недопустимому по условию электро - и теплоснабжению;

- должна быть обеспечена возможность дальнейшего расширения, обусловленного ростом местных нагрузок.

Для указанных исходных условий и требований наиболее рациональным решением является схема радиального типа с коммутацией присоединений через один выключатель – с одной или двумя системами сборных шин. Наличие одного выключателя на присоединение требует относительно небольших капиталовложений, несмотря на большое число присоединений.

Секционирование сборных шин с правильным распределением по секциям питающих присоединений и отходящих линий позволяет выполнить сформулированное выше требование надежности. При необходимости дальнейшего расширения, новые линии присоединяют к существующим секциям или сооружают дополнительные секции.

Схема с одной системой сборных шин значительно проще, дешевле, чем схема с двумя системами сборных шина, позволяет также использовать ячейки комплексных распределительных устройств (КРУ). Однако ремонт секции сборных шин требует отключения всех присоединений этой секции на время ее ремонта. Если такого рода отключения допустимы по схеме местной сети и балансу мощностей на оставшейся в работе части РУ, то всегда следует отдавать предпочтение схеме с одной секционированной системой сборных шин.

Исходя из этих требований, выбираем схему РУ 10 кВ с одной секционированной системой сборных шин. Число секций равно числу силовых трансформаторов, в данном случае четырем (трансформаторы имеют расщепленную обмотку низшего напряжения).

Рис. 5.1 Схема РУ 10 кВ с одной секционированной системой шин