Расчет3фазныхКЗ_04
.pdf
Рисунок 6.5 – Функция метода линейной интерполяции
Для решаемого нами примера |
|
|
|
|
||||
X1 1,Y1 0,98, X2 2,Y2 |
0,94, Xi |
1,944 . Поэтому |
|
|||||
|
IПtГ |
|
0,98 |
0,944 |
0,98 |
(1,921 |
1) |
0,947. |
|
IПОГ |
2 |
1 |
|||||
|
|
|
|
|
||||
Найдем периодический ток КЗ в момент времени t=0,1 с:
I |
|
I ПtГ |
I ПОВ1 |
0,947 1,4465 1,3696 кА |
|
ПtВ1 |
I |
|
|||
|
|
ПОГ |
|
|
|
Определим суммарный ток КЗ в начальный момент времени:
I ПО 1 I ПОА1 I ПОВ1 0,9894 1,4465 2,4359 кА,
и в момент времени t =0,1 с
I Пt 1 I ПtА1 I Пt В1 0,9894 1,3696 2,359 кА.
Ударный ток iУ 1 |
и мощность КЗ SКЗ1 в точке К1 будут соответственно |
||||||
равны |
|
|
|
|
|
|
|
iУ1 |
2,55 |
I ПО 1 |
2,55 |
2,4359 6,2115 кА; |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
S КЗ1 3 UCP1 |
I ПО 1 |
3 |
230 2,4359 970,39 МВА. |
||||
Теперь найдем ток КЗ в точке К2 (рис. 6.4,б). Базисный ток для шин с UСР2 =37 кВ будет равен
I Б 2 |
|
|
SБ |
1000 |
15,61 кА. |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|||
3 UСР2 |
3 37 |
||||||||
|
|
|
|||||||
Ток КЗ от энергосистемы определится упрощенным методом
33
I ПОА2 |
I ПtА 2 |
I |
|
I з 2 |
15,61 |
2,095 кА. |
||
КА 2 |
Х *зА2 |
|
7,45 |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|||
Оценим удаленность точки К2 от источника В.
Определим периодический ток в начальный момент времени:
I |
|
I Б 2 Е |
15,61 1,08 |
2,81 кА. |
|
ПОВ 2 |
Х *БВ 2 |
|
6 |
||
|
|
|
|||
Найдем номинальный ток генераторов, приведенный к напряжению шин UСР2 =37 кВ:
I НГ/ |
|
|
SГ |
300 |
4,681 кА. |
|||||
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|||
3 UСР2 |
3 37 |
|||||||||
|
|
|
|
|||||||
Для оценки удаленности точки КЗ от источника найдем отношение
I ПОВ 2 |
|
2,81 |
= 0,6. |
I / |
4,681 |
||
НГ 2 |
|
|
|
Так как это отношение меньше единицы, то точка К2 является удаленной, и расчет тока КЗ от источника В следует проводить упрощенным методом. Поэтому
I ПtВ 2 I ПОВ 2 |
I |
|
I Б 2 Е |
15,61 1,08 |
2,81 кА. |
|
КВ 2 |
Х *БВ 2 |
|
6 |
|||
|
|
|
|
|||
Определим суммарный ток КЗ в точке К2:
I ПО 2 I Пt 2 I K 2 I KA 2 I KB 2 2,095 2,81 4,905 кА,
ударный ток и мощность КЗ 
iУ 2 |
|
2,55 |
I ПО 2 |
2,55 |
4,905 12,508 кА; |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
S КЗ 2 |
3 UCP 2 |
I ПО 2 |
3 |
37 4,905 314,34 МВА. |
|||
Аналогичным образом находим токи КЗ в точках К3 и К4.
В расчете токов КЗ необходимо по таблицам 5.2 и 6.1 оценить погрешность суммарных
токов во всех точках короткого замыкания в %
I ПО н |
I ПО о |
100% , |
I ПО |
|
|
о |
||
где I ПО о ( н ) - суммарный ток КЗ в расчетной точке для источников питания с
ограниченной и неограниченной мощностью, кА; Результаты расчетов сведем в таблицу 6.1.
34
Таблица 6.1- Результаты расчетов токов КЗ на ТП7
Точка |
|
|
|
I ПОА |
, |
|
I ПОВ |
, |
|
I ПО |
|
|
|
|
Х *БА |
Х *БВ |
|
I ПtА |
|
I ПtВ |
|
|
|
iУ , |
SКЗ , |
|
|||
|
|
|
I Пt |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
КЗ |
|
|
|
кА |
|
|
кА |
|
, |
|
кА |
МВА |
% |
|
(UCP) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
кА |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
К1 |
2,537 |
1,874 |
0,9894 |
1,4465 |
2,439 |
|
6,2115 |
970,39 |
5,58 |
|||||
(230 кВ) |
|
|
0,9894 |
1,3696 |
2,359 |
|
|
|
|
|||||
K2 |
7,45 |
6 |
2,095 |
2,81 |
|
4,905 |
|
12,508 |
314,34 |
5,03 |
||||
(37 кВ) |
|
|
2,095 |
2,81 |
|
4,905 |
|
|
|
|
||||
К3 |
5,773 |
4,265 |
3,817 |
5,58 |
|
9,397 |
|
23,692 |
426,43 |
14,76 |
||||
(26,2 |
|
|
3,817 |
5,58 |
|
9,397 |
|
|
|
|
||||
кВ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K4 |
77,044 |
_ |
|
_ |
|
18,731 |
|
47,76 |
12,98 |
0,01 |
||||
(0,4 кВ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
18,731 |
|
|
|
|
|
6.4Анализ результатов расчета
После всех расчетов необходимо провести сравнение и анализ таблиц
5.2 и 6.1.
При этом следует обратить внимание на то, как меняются в различных точках КЗ сопротивления ветвей, токи КЗ от каждого источника по отдельности, суммарный ток КЗ, ударный ток и мощность КЗ при источниках питания неограниченной и конечной мощности. По результатам анализа сделать выводы.
Библиографический список
1.Тяговые подстанции: Учебник для вузов ж.-д. трансп./ Ю.М.Бей, Р.Р.Мамошин, В.Н.Пупынин, и др. - М.: Транспорт, 1986.- 319 с.
2.Справочник по электроснабжению железных дорог. Том 2. / Под ред. К.Г.Марквардта. - М.: Транспорт. - 392 с.
3.Прохорский А.А. Тяговые и трансформаторные подстанции: Учебник для техникумов ж.-д. трансп. - 4-е изд., перераб. и доп. - М: Транспорт, 1983. -
496 с.
4.Неклепаев Б.Н., Крючков И.П. Электрическая часть электростанций и подстанций: Справочные материалы для курсового и дипломного проектирования: Учеб. пособие для вузов - 4-е изд., перераб. и доп. - М.: Энергоатомиздат, 1989. - 608 с..
5.Кузнецова Г.С., Штин А.Н. Выбор оборудования распредустройств тяговых и трансформаторных подстанций. – Екатеринбург: Изд-во УрГУПСа, 2001. – 68 с.
35