Контрольные вопросы

1. Как классифицируются дорожные одежды?

2. В чем заключается подготовка земляного полотна к началу строительства дорожной одежды?

3. За счет чего можно повысить прочность и устойчивость покрытий низшего типа?

4. Какова технология улучшения грунтовых покрытий скелетными добавками?

5. Как определить границу зоны действия карьера?

6. От чего зависит эффективность уплотнения при использовании катков с гладкими вальцами и катков на пневматических шинах?

7. В чем заключается выбор уплотняющих средств?

8. Какова технология устройства дополнительных слоев оснований?

9. Как можно обеспечить постоянную влажность верхней части земляного полотна и дорожной одежды?

Глава 2.

Дорожные одежды с покрытиями переходного типа

2.1. Устройство гравийных оснований и покрытий

Гравий – обломочная порода с окатанными частицами размером от 5(3) до 70 мм. Хорошо окатанный гравийный материал наблюдается у моря, а менее окатанный (остроугольный) – в верховьях рек (особенно горных).

Строительные свойства гравия зависят от прочности горной породы из которой он получен, степени выветривания и степени окатанности. Частицам менее окатанным отдается предпочтение при строительстве оснований и покрытий. Качество гравийного материала оценивают по следующим показателям: истинная плотность, насыпная плотность, зерновой состав, содержание пылеватых и глинистых частиц, пустотность, содержание игловатых и пластинчатых зерен, содержание слабых зерен.

41