Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Багратуни Г.В. и др. - Инженерная геодезия - М., Недра - 1969.pdf
Скачиваний:
219
Добавлен:
18.03.2016
Размер:
15.36 Mб
Скачать

определяют избыток или недостаток грунта. Площади насыпей и выемок для наглядности раскрашивают или штрихуют различно.

Вычисление объема земляных работ по профилям выполняется после нанесения проектных линий и определения рабочих отметок по формуле

 

у =

(ХУШ.Н)

где V — объем выемки или

насыпи между двумя

паралелльными про-

филями,

ними;

 

I — расстояние между

 

и р2 — площади выемок и насыпей.

 

Обеспечение направления землеройной машины в плане и по высоте

с успехом осуществляется в последнее время при

помощи п р и б о р а

у п р а в л е н и я л у ч о м

(ПУЛ).

 

ГЛАВА XIX

ИНЖЕНЕРНО-ГЕОДЕЗИЧЕСКИЕ РАСЧЕТЫ К ПЕРЕНЕСЕНИЮ ПРОЕКТОВ СТРОИТЕЛЬСТВА НА МЕСТНОСТЬ

ИРАЗБИВКА СООРУЖЕНИЙ

§110. ПОДГОТОВКА К ПЕРЕНЕСЕНИЮ ОБЪЕКТОВ ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА НА МЕСТНОСТЬ

Для перенесения проекта инженерного сооружения на местность составляются разбивочные чертежи, на которых приводятся числовые данные, определяющие положение основных точек сооружений.

Исходные данные для составления разбивочных чертежей могут быть получены графическим, аналитическим и смешанным (комбинированным) способами.

Г р а ф и ч е с к и й с п о с о б

Этот способ основан на определении необходимых величин по плану. Длину отрезка определяют циркулем по масштабной линейке с учетом деформации бумаги или вычисляют по координатам концов этога отрезка, определенным по плану. Второй способ удобен, если концы

отрезка расположены на разных планшетах.

Дирекционный угол лпний измеряют транспортиром пли, что точнее, вычисляют по координатам начальной и конечной точек.

Координаты точек определяют по правилам, изложенным в главе IV,. путем измерения отрезков от линий координатной сетки.

А н а л и т и ч е с к и й с п о с о б

При применении аналитического способа выбирают два основных планировочных направления строительного объекта, например оси проездов АВ, ВС и для контроля Б А, и одну точку, например А (рис. Х1Х.1)Г

-за исходные. Координаты этих конечных точек линий определяют по плану

графически.

направлений

По

координатам рассчитывают дирекционные углы

АВ, ВС,

ПА.

 

Расстояния между точками пересечения осей проездов принимают

проектные, так же как и углы поворота.

определяют

Вычислив координаты точек пересечения основных осей,

координаты точек всех сооружений, расположенных параллельно и перпендикулярно относительно осей проездов.

При вычислении координат точек сооружений, расположенных произвольно относительно основных планировочных направлений, пользуются методом углового коэффициента. Сущность его состоит в следующем.

Рис. Х1Х.1. Аналитический способ геодезической подготовки

Пусть на рис. XIX. 1 показана планировка части жилого района, причем направление восточного проезда (ось ЕЕ') произвольно относительно основных планировочных направлений (осей АВ или ВС). Для определения координат точек, расположенных в направлении ЕЕ', находим координаты точек д! и е, лежащих на искомом направлении ЕЕ', и определяем дирекционный угол направления А'е (а^), равный а,ЕЕ,.

Для определения красных линий в направлении ЕЕ' находим угол |3, равный разности дирекционных углов аВ Е и

Далее образуем прямоугольный треугольник а'й'е, из которого сторона д,'е определится так:

а7/ е = ад,о-.

С 0 5 Р

Угловой коэффициент Кх как отношение сторон й'е и йа выразится

а'й'

Если все отрезки направления ОА, представляющие ширину проездов, длину кварталов и расстояния между осями проездов, умножить на коэффициент Кг , то получим значение тех же элементов планировки, но относительно направления ЕЕ\

Аналогично вычисляют и элементы планировки в направлении ВА. После вычисления координат точек сооружения и перенесения на

чертеж полученных данных получают разбивочный чертеж.

С м е ш а н н ы й с п о с о б

Этот способ подготовки к перенесению проекта на местность является сочетанием аналитического и графического способов.

Р а з б и в о ч н ы й

ч е р т е ж является аналитическим выражением

генерального плана. На

нем показывают данные (координаты, отметки,

элементы для угловых и линейных построений), необходимые для перенесения проекта сооружений на местность.

§ 111. ОСИ ИНЖЕНЕРНЫХ СООРУЖЕНИЙ И ИХ ПРИВЯЗКА К ОПОРНЫМ ПУНКТАМ

План разбивки осей входит в состав рабочих чертежей проекта; на нем показывают все оси сооружения.

Различают оси: главные, основные и промежуточные, или дополнительные.

I

 

 

 

т

I

 

 

 

 

! Линия внутренней г\-±

 

^ Дополнитесь

 

грани ютлббана—

 

А _

ноя обноска

 

Линия внешней

 

 

/

 

 

грани иотлобана^^^

'

 

1Линия обноски Б\-и

к

—^—

 

!

)

, /

 

I

'035,00.

 

 

 

 

660,00

 

 

Створнь/е

 

Створные

 

 

 

знаки

 

 

знаки

 

_

кмрвинатнои^етну

^боа

 

 

 

 

'26

 

Рве» Х1Х.2. К детальной разбивке зданий и

сооружений

Г л а в н ы м и осями называют две взаимно перпендикулярные прямые (II и II—II на рис. XIX.2), относительно которых сооружение располагается симметрично. Эти оси иногда принимают за координатные. Главные оси разбивают для больших сооружений.

О с н о в н ы м и осями называются линии (2—2, 8—8, А—А и з—з), образующие внешний контур здания.

Остальные оси называют промежуточными.

На плане разбивки осей показывают основные и промежуточные оси здания, размеры по которым указывают в сантиметрах. Положение главных и основных осей здания определяют относительно строительной координатной сетки, пунктов геодезического обоснования или красных линий кварталов. В первом и третьем случаях к разбивке применяют способ перпендикуляров, во втором — полярный способ. В частных случаях выполняют разбивку основных осей от цоколей существующих зданий.

§ 112. СТРОИТЕЛЬНЫЕ ДОПУСКИ И ГЕОДЕЗИЧЕСКАЯ ОСНОВА РАЗБИВОЧНЫХ РАБОТ

В строительно-монтажном производстве различают два вида точности разбивочных работ: точность перенесения проекта на местность и точность детальной разбивки сооружений.

Точность детальной разбивки сооружений всегда выше точности перенесения проекта на местность; она зависит от типа сооружения и его конструкции (сборный, МОНОЛИТНЫЙ железобетон) н регламентируется Строительными нормами и правилами Госстроя СССР.

В геодезической части проекта сооружений из сборных конструкций должны быть указаны допуски на разбивку проектных осей и горизонтов, зависящие от строительных допусков.

Под допуском размера (или положения элемента сооружения) подразумевается разность между наибольшими и наименьшими предельными размерами (или положениями).

Полный (суммарный) допуск конструкции (Дк — конструкционный допуск) включает изготовительные допуски и монтажные допуски (разбивочные и установочные). Величина каждого допуска характеризуется суммой положительного и отрицательного отклонений фактического размера ИЛИ положения от проектного.

Установление строительных допусков производится на основе расчета точности конструкции.

Суммарный допуск определяется формулой

(XIX.1)

где Ак — суммарный допуск, А1 — проекции изготовительных и монтажных допусков на ось замы-

кающего звена.

Проекции допусков суммируются по длине расчетного участка, начиная от его базовой (начальной) оси и кончая замыкающим звеном.

Например, пусть разбиты поперечные осп здания через интервалы Ь (рис. XIX.3), равные длинам стеновых панелей п швов между ними. Вве-

дем

обозначения:

5

— нормальная ширина шва между панелями А п В стены;

I — номинальная длина панелп;

Ар

— допуск на разбивку осей панелей;

Ди

— допуск на изготовление панелей;

Дм

—• допуск на совмещение оси панели с разбивочной осыо.

Рис. Х1Х.З. Допуски ширины шва при соединении панелей или блоков стен

В рассматриваемом примере допуск для шва завпспт от всех трех допусков

О

7 '

7

АмМ _._

АМм

 

^ШП!° ш п 1 — * т т п

^та''тах

Д

 

Д

 

о

 

о

 

 

^ГПШ

 

2

 

2

(XIX. 2)

 

 

 

 

_

7 '

_ _

Ам

+

Ам

 

^шах — *тпах

 

2

2

 

Вычитая из одного уравнения другое, получим

^тах ^гтп = ^тах ^тт + ^тах

А,И

или допуск на толщину вертикального шва между панелями

 

А5 = ДР -г Аи + 2Дм.

(XIX.3)

Данные расчета точности учитываются при разработке проекта геодезических разбивочных и монтажных работ; при разработке рабочего проекта должны быть указаны производственные и конструкционные допуски.

Действующие строительные нормы и правила (СНиП 1—А.4—62) Госстроя СССР предусматривают разбивочные (геодезические) допуски

взависимости от принятого класса точности разбивки.

Втабл. 19 даны допуски осевых разбивочных размеров, а в табл. 20 — допуски отметок уровенных маяков.

 

 

 

 

 

 

 

Таблица

19

 

 

 

 

Допуски при классе точности разбивки,

Интервалы между осями, мм

 

 

лш

 

 

 

 

2-р

3-Р

 

 

 

 

 

1-Р

 

 

До 9000

 

 

2

 

5

6

 

Свыше 6000 до 15 000

3

 

6

8

 

»

15 000

»

21000

4

 

7

10

 

»

21000

»

27 000

4

 

8

12

 

»

27 000

»

33 000

5

 

9

14

 

Свыше 33 000

 

 

4 У П

 

8 Уп

11 Уп

 

П р и м е ч а н и е , п — число промеров 20-метровой мерой.

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица

20

 

 

 

 

 

Допуски при

классах

 

 

 

 

 

 

 

точности разбивки.

 

 

 

 

Показатели

 

 

Л1Л1

 

 

 

 

 

 

 

1-Р

2

3-Р

 

Разность отметок установленных

маяков

 

 

 

 

в

пределах одной стандии технического

 

 

 

 

нивелирования

 

6

10

20

 

То же маяков для двух соседних элементов

2

4

10

 

Геодезическое обоснование, создаваемое на строительной площадке, по своей точности, как правило, не удовлетворяет требованиям строительных допусков. Его следует рассматривать лишь как основу для размещения сооружений на строительной площадке, например взаимного размещения в плане и по высоте двух илп нескольких промышленных цехов, связанных технологическими поточными линиями. Детальная разбивка сооружений производится на основе локальных геодезических сетей. Например, при возведении здания разбивают его основные оси с относительной ошибкой 1 : 5000, которые являются плановой основой при монтаже всех элементов конструкций данного здания. Все высотные разбивки при монтаже строительных конструкций зданий должны базироваться минимум на двух реперах, определенных из геометрического нивелирования III—IV классов. Точность создания таких локальных геодезических сетей должна быть оговорена в геодезической части проекта.