РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
Факультет военного обучения
КафедраРазработалТанковыхподполковник В.Дудороввойск
Тема № 8:
"Техническое обслуживание БТВТ №1 и №2".
Занятие № 1:
“Техническое обслуживание №1 и 2 БТВТ “.
Учебные и воспитательные цели:
Изучить назначение, периодичность и объем работ по техническому обслуживанию №1 БТВТ;
Изучить назначение, периодичность и объем работ по техническому обслуживанию №2 БТВТ;
Воспитывать чувство ответственности за своевременное и качественное техническое обслуживание ВВТ.
Учебная литература:
Приказ МО № .19-99 г "Руководство по организации комплексного ТО и Р ВВТ в ВС РФ";
"Т-72А ТО и ИЭ", Кн. 2, часть 2, стр. 246 - 278;
"Объект 172М. Памятка экипажу по эксплуатации", стр. 63 - 86;108-113; 134-136.
учебник "Эксплуатация БТВТ"- 1989 г, стр.284- 291. стр.297-299.
Учебные вопросы:
1.Назначение, периодичность и объем работ по техническому обслуживанию №1 БТВТ.
2.Назначение, периодичность и объем работ по техническому обслуживанию №2 БТВТ.
3.Условия выполнения нормативов №2, №8, №10.
Вопрос № 1:
Назначение, периодичность и объем работ по техническому обслуживанию №1 БТВТ.
Номерные виды технического обслуживания (ТО-1,ТО-2) машин проводятся экипажами с привлечением специалистов-ремонтников после определённой наработки или времени нахождения в эксплуатации.
Они предназначены для снижения интенсивности изнашивания механизмов, узлов и агрегатов, предупреждения отказов и неисправностей путём проведения контрольно-диагностических, проверочно- регулировочных работ, крепёжных и смазочных работ. Номерные виды ТО должны обеспечить надёжную работу в пределах установленного до очередного ТО пробега.
Объем и продолжительность ТО-1, ТО-2 определяется эксплуатационной документацией для каждого образца БТВТ.
Техническое обслуживание № 1 проводится в целях поддержания ВВТ в исправном (работоспособном) состоянии до подготовки к использованию или очередного техобслуживания
иустранение выявленных недостатков.
Проводится ТО-№1:перед боем;
при постановке на кратковременное хранение;после наработки 1600-1800 км исезонном обслуживании.
Время, отводимое на ТО №1 для танка 7-7,5 ч.
|
Объем и последовательность работ, |
|
№ |
выполняемых при ТО-1 |
Кто |
п/п |
Наименование работ |
выполняет |
1 |
Очистить машину от грязи, снега и пыли снаружи. |
КТ, MB, |
|
|
НО |
2. |
Проверить, нет ли саморазряда и напряжение АКБ, а также наличие |
MB |
|
зарядного тока по вольтамперметру на щите контрольных приборов |
|
|
механика-водителя. |
|
3. |
Проверить степень загрязнения воздухоочистителя по загоранию сигнальной |
MB |
|
лампы «ВО». |
|
4. |
Слить отстой из влагомаслоотделителя. |
MB |
5. |
Дозаправить топливом, проверить целость прокладок и надежно затянуть |
НО, MB |
|
пробки заправочных горловин топливных баков и бочек. |
|
6. |
Проверить уровень масла в пополнительном масляном баке системы смазки |
MB |
|
двигателя и при необходимости дозаправить. Проверить целость прокладки |
|
|
под пробкой заправочной горловины и надежно затянуть пробку бака. |
|
7. |
Проверить полноту заправки системы охлаждения и при необходимости |
MB |
|
дозаправить. Проверить целость прокладок и надежно затянуть пробки |
|
|
заправочных горловин. |
|
|
Продолжение таблицы |
|
№ |
Наименование работ |
|
п/п |
||
|
||
|
Отделение управления |
|
8. |
Проверить исправность сигнальных ламп и дорожной сигнализации. |
|
9. |
Проверить давление воздуха в баллонах. |
10.Проверить работу системы гидропневмоочистки прибора наблюдения механика-водителя. При необходимости дозаправить бачок системы водой (дозаправлять только летом).
11. 
Закрыть вентили воздушных баллонов и сбросить давление в системе.
12Снять прибор наблюдения механика-водителя, очистить от пыли и грязи прибор и шахту прибора.
13.При обнаружении во время движения нарушений в работе приводов управления механизмами трансмиссии и топливным насосом двигателя проверить их регулировку.
Кто
выполняет
MB
MB
MB
MB
MB
KT, MB