Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Военка / Тема 2 занятие 2.ppt
Скачиваний:
149
Добавлен:
16.03.2016
Размер:
4.14 Mб
Скачать

Факультет военного обучения Кафедра Танковых Войск

Разработал подполковник А.Хуснутдинов

Тема № 2 ОБЩАЯ

ТЕХНОЛОГИЯ, ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ДОКУМЕНТАЦИЯ ВОЙСКОВОГО РЕМОНТА

Занятие № 1 ВОССТАНОВЛЕНИЕБТВТ

ВООРУЖЕНИЯ И ТЕХНИКИ НА СППМ.

1.Общие положения.

2. Развертывания батальона(роты).

3.Ремонт вооружения и техники на СППМ.

4.Свертывание батальона(роты).

Особенности организации ремонта БТВТ в полевых условиях

В ходе ведения боевых действий ремонт ВВТ производится подвижными ремонтными органами, в основном в полевых условиях. Успешное восстановление поврежденных (неисправных) ВВТ в ходе боевых действий может быть обеспечено полным и рациональным использованием производственных возможностей ремонтных органов, с применением наиболее эффективных

технологических процессов войскового ремонта.

Вооружение и военная техника, подвергающиеся войсковому ремонту, не исключаются из списков частей (соединений) и после ремонта возвращаются в свои подразделения (части).

Войсковой ремонт выполняется расчетами подвижных ремонтных мастерских (в составе ремонтно-эвакуационных групп, ремонтных групп или ремонтного подразделения) и экипажами ремонтируемых машин.

Организация ремонтных работ в полевых условиях в зависимости от характера использования подвижных ремонтных мастерских предусматривает два основных пути.

Ремонт ВВТ на

Ремонт ВВТ

месте выхода

на СППМ

из строя

 

Ремонт ВВТ на месте выхода из строя.

Если трудоемкость ремонта ВВТ невелика, то подвижная ремонтная мастерская выдвигается к поврежденной неисправной машине, развертываются необходимые посты для выполнения ремонтных работ. В зависимости от обстановки ремонтный фонд может эвакуироваться в ближайшие укрытия. Ремонт производится непосредственно в боевых порядках. Такая организация ремонта называется ремонтом ВВТ на месте выхода из строя даже в том случае, когда ремонтные работы выполняются после эвакуации машины в ближайшее

Ремонт ВВТ на СППМ.

Если ремонтный фонд отремонтировать на месте выхода из строя невозможно, то он эвакуируется для дальнейшего ремонта на сборные пункты поврежденных машин (СППМ), которые развертываются ремонтными подразделениями и частями, в места (районы) передачи ремонтным органам или на пути эвакуации. Такая организация работ называется ремонтом ВВТ

на СППМ.

Сборные пункты поврежденных машин организуются для сосредоточения поврежденных (неисправных) ВВТ и последующего размещения (развертывания) на них основных сил и средств ремонтных органов частей, соединений, объединений. Они организуются под прикрытием своих войск, обычно вблизи путей подвоза и эвакуации в районах (местах) наибольшего выхода ВВТ из строя или в районах (местах), эвакуация ремонтного фонда к которым возможна по наиболее коротким и удобным путям. Участки местности, выбранные для размещения СППМ, предварительно проверяются на наличие мин и заражение радиоактивными, химическими

и биологическими средствами.

Для быстрого

возвращения в

строй

максимального количества ремонтного фонда

необходимо

при

организации

ремонта

руководствоваться

следующими

основными

принципами:

 

 

 

в первую очередь ремонтируются машины, играющие наиболее важную роль в боевых порядках и с меньшим объемом ремонтных работ;

основным методом ремонта ВВТ является агрегатный; текущий ремонт малой трудоемкости производится непосредственно в ходе выполнения боевой задачи, как правило, на месте выхода из строя; текущий ремонт выполняется в день выхода машины из строя