Операционная карта №5 Вспомогательное оборудование

№

п\п

Наименование операций

Рисунок, схема

Технические требования

Вспомогательное оборудование предназначены для электрической связи потребителей и согласования сигналов входа и выхода потребителей, а также для защиты электрических цепей.

1

К вспомогательному оборудованию относится:

-вращающееся контактное устройство ВКУ-330-4;

-распределительные щитки;

-выключатели, переключатели, контакторы, кнопки;

-автоматы защиты сети (АЗР), предохранители, переходные колодки, штепсельные разъемы.

2

Вращающееся контактное устройство ВКУ-330-4 - служит для связи потребителей башни с источниками электрической энергии, расположенными в корпусе танка; для связи аппаратов ТПУ; для включения устройства габаритной сигнализации.

ВКУ-330-4 состоит из следующих основных частей:

- верхнего 2 (рис.) и нижнего 1 корпусов с подшипниковым узлом и уплотнительной манжетой;

- пакета слаботочных контактов с контактной системой габаритной сигнализации положения пушки;

- сильноточной контактной системы.

Верхний и нижний корпуса закрываются крышками с уплотнением. Все разъемы, соединенные с контактами, герметичного исполнения.

Контактная система габаритной сигнализации пушки:

1 - контактный сегмент; 2 - изоляционный участок сегмента; 3 - контактный сегмент; 4 - токосъемная щетка; 5 - второй изоляционный участок; 6 - контактный диск; 7 - токоподводящая щетка

Рис. .Вращающееся контактное устройство ВКУ-330-4

Вращающееся контактное устройство неподвижной частью установлено на днище корпуса танка. Ось вращения ВКУ совмещена с осью вращения башни.

Подвижная часть ВКУ через поводок связана с настилом автомата заряжания и вращается вместе с башней.

3

Распределительные щитки.

К распределительным щиткам относятся:

- щитки контрольных приборов механика-водителя;

- блок защиты аккумуляторных батарей;

- правый распределительный щиток;

- левый распределительный щиток.

4

Щит контрольных приборов механика-водителя предназначен:

- для размещения КИП, органов управления приборами электрооборудования и сигнальных ламп:

- для распределения электрической энергии по цепям потребителей в корпусе машины и их защиты от перегрузок.

Щит состоит из щитка 1 (рис.) контрольных приборов и щитка 16 автоматов защиты (АЗР), на которых смонтированы КИП, АЗР и другие приборы. Щит съемный и включен в схему с помощью разъемов.

С внутренней стороны щита механика-водителя расположены: коробка релейная КР-73-1 (в которой установлены контактор включения МЗН двигателя, реле системы подтормаживания и реле контроля ламп), преобразователь ГПК, резисторы цепей освещения щита и фары ФГ-127, контактор включения свечей подогревателя.

Рис. Щит контрольных приборов механика-водителя:

1 - щиток контрольных приборов; 2 - болт; 3 - часы; 4 - кнопка сигнала; 5 - вольтметр; 6 - переключатель ППН-45; 7 - счетчик моточасов общий; 8 - счетчик моточасов нагрузки; 9 - сигнальные светильники СЛЦ-51; 10 - кнопка МЗН буксира; 11 - кнопка МЗН двигателя; 12 - разъем АКД; 13 - кнопка стартера; 14 - переключатели ПН-45М; 15 - разъем; 16 - щиток автоматов АЗР; 17 - крышка; 18 - кнопка контроля сигнальных ламп; 19 - выключатели В-45М; 20 - скоба предохранительная; 21 - указатель тахометра; 22 - рычажок; 23 - указатель спидометра; 24 - указатель топливомера; 25 - указатель манометра ЭДМУ-6-Н; 26 - указателъ тахометра ТУЭ-48-Т; 27 - указатель манометра ТЭМ-15

5

Блок защиты аккумуляторов предназначен для защиты бортовой сети танка от перегрузочных токов и распределения электрической энергии по цепям потребителей.

На блоке защиты установлены: шунт вольтамперметра, плавкие предохранители, плюсовой зажим для подключения внешнего источника (+ БС), АЗР дежурных цепей и цепей радиостанции и водопомпы (рис.). Блок защиты аккумуляторов расположен над стеллажом аккумуляторных батарей.

Рис. Блок защиты аккумуляторов:

1 - винт; 2 - кожух; 3 - панель; 4 - шунт вольтамперметра; 5 - основание; 6 и 7 - плавкие пре­дохранители; 8 - скоба; 9 - выключатель водопомпы; 10 - выключатели аварийных цепей; 11 - выключатель питания радиооборудования; 12 - плюсовой зажим внешнего источника

6

Правый распределительный щиток предназначен для размещения АЗР, органов управления потребителями и сигнализации (рис.). Он состоит из корпуса, на котором размещены: десять АЗР, кнопка ППО, кнопка вызова механика-водителя командиром, кнопка аварийной остановки двигателя. Щиток установлен на правой стенке башни над радиостанцией (справа от командира).

Рис. Правый распределительный щиток:

1 - кнопка ППО под крышкой; 2 - корпус; 3 - амортизатор; 4 - перемычка; 5 - кнопка ВЫЗОВ; 6 - кнопка аварийной остановки двигателя; 7 - автомат защиты (АЗР); 8 - разъемы; 9 - защитные скобы.

7

Левый распределительный щиток предназначен для размещения АЗР, органов управления потребителями и сигнализации. По конструкции он аналогичен правому, но установлен слева от наводчика и управляется им. На щитке расположены десять АЗР, кнопка ППО, кнопка контроля сигнальной лампы нагнетателя, сигнальная лампа нагнетателя, кнопки управления нагнетателем (рис.).

Рис. Левый распределительный щиток:

1 - кнопка ППО под крышкой; 2 - корпус; 3 - амортизатор; 4 - перемычка; 5 - кнопка контроля лампы; 6 - сигнальный светильник; 7 - кнопки управления нагнетателем; 8 - автоматы защиты (АЗР); 9 и 11 - разъемы; 10 - клипса