НОРМАТИВ № 1

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ТАНКА ПЕРЕД ВЫХОДОМ

Условия выполнения

Норматив выполняется в составе экипажа. Машина не укрыта, все люки закрыты.

При выполнении норматива провести операции контрольного осмотра танка перед выходом.

Инструмент и принадлежности

- ЗИП механика-водителя;

- ключ изогнутый торцовой на С=27;

- ключ 32 х 36;

- ключ-рукоятка С=27;

- ломик;

- ведро;

- молоток;

-воронка;

- ветошь;

-стержень для замера масла и топлива в баках

- ключ к замкам люков;

Оценка по времени

«Отлично» 15 мин.

«Хорошо» 16 мин.

«Удовлетворительно» 19 мин.

НОРМАТИВ №2

СНЯТИЕ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ

Условия выполнения:

1. Норматив выполняется командирами танков, механиками-водителями.

2. После снятия аккумуляторные батареи поставить перед машиной.

3. Крышки и предохранительные колодки установить на батареи, болты для присоединения проводов закрепить на клеммах проводов.

4. Перед выполнением норматива штатные выстрелы и боеукладка, мешающие работе, снимаются.

Инструмент и приспособления:

Ключи гаечные 8 х 10; 12 х 14; 17 х 19; 22 х 24; 27 х 30; отвертка; плоскогубцы.

Порядок выполнения:

1. Развернуть башню, освободить просвет люка механика-водителя.

2. Опустить сидение механика-водителя, снять с него подлокотники, чашу и спинку.

3. Снять со стеллажа на кожухе АКБ ящик инструмента, аптечку и коробки ПКТ.

4. Снять верхний кожух ограждения АКБ и вынуть его через люк механика-водителя.

5. Открыть с левой стороны нижнего кожуха ограждения задвижки, снять с петель и вынуть кожух через люк механика-водителя.

6. Выключить выключатель АКБ («Массу»).

7. Вывернуть болты и снять клеммные кожухи с батарей.

8. Отсоединить и снять перемычки, соединяющие между собой нижние и верхние АКБ.

9. Отсоединить от АКБ и отвести в сторону перемычки к клеммам «+1» и «+2» реле РСГ-10М1.

10. Отсоединить провод от клеммы «—» верхней левой батареи и отвести в сторону.

11. Отсоединить провод от клеммы «+» верхней правой батареи и отвести в сторону.

12. Установить на АКБ и закрепить болтами клеммные кожухи.

13. Отвернуть болты крепления и снять замки крепления АКБ к стеллажам.

14 Выдвинуть с правого стеллажа поочередно нижнюю и верхнюю батареи и, установив их друг на друга напротив люка механика-водителя, вынуть из машины.

15. Выдвинуть с левого стеллажа поочередно нижнюю и верхнюю батареи и, установив их друг на друга, вынуть из танка.

16. Батареи установить перед танком.

17. Прикрыть люки командира и механика-водителя,и доложить о готовности.

Оценка по времени:

Отлично — 14 мин.

Хорошо — 15 мин.

Удовлетворительно — 18 мин.

НОРМАТИВ №8

ПОДГОТОВКА К ПУСКУ И ПУСК ДВИГАТЕЛЯ

Условия выполнения:

1. Норматив выполняется командиром танка и механиком-водителем.

2. Перед выполнением норматива провести контрольный осмотр машины.

3. После пуска двигателя установить приводом ручной подачи топлива минимальные холостые обороты двигателя, после чего остановить двигатель.

Инструмент и принадлежности:

-ЗИП механика-водителя;

- ключ изогнутый торцовый на с-27;

-ключ 32х36;

- ключ-рукоятка с –27;

-ломик;

- ведро;

-ветошь;

- воронка;

-ключ к замкам люков;

- стержень для замера масла и топлива.

Порядок выполнения:

1. Занять место механика-водителя.

2. Включить выключатель батарей.

3. Открыть воздушные баллоны и обязательно убедиться, что давление воздуха в баллонах соответствует техническим условиям на пуск двигателя.

4. Прокачать систему питания двигателя топливом РНМ.

5. Нажать кнопку МЗН и довести давление в системе смазки двигателя не менее 2мс/см².

6. Нажать на кнопку ЭПК и пустить двигатель.

7. Рукояткой ручной подачей топлива установить обороты холостого хода, после чего остановить двигатель.

Оценка по времени:

Об. 166, 172, 184

«Отлично» - 1 мин.

«Хорошо» - 2 мин.

«Удовлетворительно» - 2 мин 30 сек.

НОРМАТИВ № 10

ПРОВЕРКА И НАТЯЖЕНИЕ ГУСЕНИЦЫ

Условия выполнения:

-норматив выполняется всеми членами экипажа по два человека;

-проверяется натяжение одной гусеницы;

-гусеница полностью ослаблена;

-инструмент и принадлежности на штатных местах

Инструмент и принадлежности:

-ключ для натяжения гусеничной ленты;

-лом;

-приспособление для натяжения гусеничной ленты;

-металлическая линейка.

Порядок выполнения:

1. Открыть второй ящик ЗИП, взять необходимый инструмент.

2. Взять ЗИП механика-водителя, взять необходимый инструмент.

3. Проверить натяжение гусеничной ленты.

4. Натянуть гусеничную ленту.

Оценка по времени:

Об. 172, 184, 219

«Отлично» - 6 мин.

«Хорошо» - 6 мин 40 сек.

«Удовлетворительно» - 8 мин.

3