Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Воронежская государственная лесотехническая академия»

А.Ю. Артемов, в.П. Белокуров, в.А. Зеликов, д.В. Лихачев

Введение в профессиональную деятельность

По организации и безопасности движения

Учебное пособие

Воронеж 2014

УДК 656.01

Печатается по решению учебно-методического совета

ФГБОУ ВПО «ВГЛТА» (протокол № 2 от 25 сентября 2014 г.)

Рецензенты: заведующий кафедрой электротехники и автоматики

ФГБОУ ВПО Воронежский ГАУ д-р техн. наук,

проф. Д.Н. Афоничев;

зам. начальника Воронежского института ФСИН России

по научной работе к.т.н., доц. подполковник внутренней

службы Д.Г. Зыбин.

Введение в профессиональную деятельность по организации и безопасности дорожного движения [Текст]: учеб. пособие / А.Ю. Артемов, В.П. Белокуров, В.А. Зеликов, Д.В. Лихачев; М-во образования и науки РФ, ФГБОУ ВПО «ВГЛТА». – Воронеж, 2014. – 124 с.

ISBN

В учебном пособии рассматриваются вопросы влияния отдельных элементов системы «водитель-автомобиль-дорога-среда» на надежность системы в целом. Рассматриваются общие сведения о структуре системы управления обеспечением безопасности дорожного движения в РФ, о основах организации дорожного движения, о дорожно-транспортных происшествиях, их учете и анализе, а также мероприятия, направленные на совершенствование безопасности дорожного движения.

Учебное пособие предназначено для студентов по направлению подготовки 190700.62 – «Технология транспортных процессов» профиль – «Организация и безопасность движения»

УДК 656.01

© Артемов А.Ю., Белокуров В.П.,

Зеликов В.А., Лихачев Д.В., 2014

ISBN © ФГБОУ ВПО «Воронежская государственная

лесотехническая академия», 2014

ОГЛАВЛЕНИЕ

ПРЕДИСЛОВИЕ……………………………………………………………	5
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………	6
Глава 1. ОРГАНИЗАЦИЯ И МЕТОДИКА ОБУЧЕНИЯ В ВГЛТА………	7
1.1 Воронежская государственная лесотехническая академия……	7
1.2 Система подготовки специалистов в ВГЛТА …………………	7
1.3 Особенности обучения в ВУЗе…………………………………	8
1.4 Информационное обеспечение учебного процесса……………	10
Контрольные вопросы………………………………………………..	11
Глава 2. ВОДИТЕЛЬ В СИСТЕМЕ «ВОДИТЕЛЬ-АВТОМОБИЛЬ-ДОРОГА-СРЕДА»…………………………………………………………...	12
2.1 Система «водитель-автомобиль-дорога-среда» (ВАДС)……….	13
2.2 Водитель как оператор управления сложной системы…………	15
2.3 Способность человека к водительской деятельности…………..	17
2.4 Профессиональная подготовка и опыт водителя………………..	17
2.5 Возраст водителя как фактор, влияющий на надежность функционирования системы ВАДС………………………………	18
2.6 Психофизиологические характеристики водителя……………..	19
Контрольные вопросы………………………………………………..	22
Глава 3. АВТОМОБИЛЬ В СИСТЕМЕ «ВОДИТЕЛЬ-АВТОМОБИЛЬ-ДОРОГА-СРЕДА»…………………………………………………………...	23
3.1 Место автомобильного транспорта в транспортной системе страны……………………………………………………………...	23
3.2 Классификация автотранспортных средств……………………..	24
3.3 Безопасность транспортных средств…………………………….	26
3.3.1 Активная безопасность автомобиля………………………..	27
3.3.2 Пассивная безопасность автомобиля……………………….	40
3.3.3 Послеаварийная безопасность автомобиля………………...	41
3.3.4 Экологическая безопасность автомобиля………………….	44
Контрольные вопросы………………………………………………...	45
Глава 4. ДОРОГА В СИСТЕМЕ «ВОДИТЕЛЬ-АВТОМОБИЛЬ-ДОРОГА-СРЕДА»…………………………………………………………...	47
4.1 Особенности дороги, как элемента системы ВАДС……………	47
4.2 Элементы автомобильной дороги………………………………..	49
4.3 Классификация автомобильных дорог…………………………..	51
4.4 Влияние дорожных условий на безопасность движения……….	53
Контрольные вопросы………………………………………………	56
Глава 5. СРЕДА В СИСТЕМЕ «ВОДИТЕЛЬ-АВТОМОБИЛЬ-ДОРОГА-СРЕДА»……………………………………………………………………….	57
5.1 Внешняя среда……………………………………………………..	57
5.2 Внутренняя среда………………………………………………….	61
5.2.1 Климатическая комфортабельность………………………..	61
5.2.2 Вибрационная комфортабельность…………………………	63
5.2.3 Акустическая комфортабельность…………………………	64
Контрольные вопросы………………………………………………..	66
Глава 6. СТРУКТУРА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ОБЕСПЕЧЕНИЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В РФ……………………	68
6.1 Нормативные документы в области организации и безопасности дорожного движения……………………………...	68
6.2 Структура системы управления в области организации и безопасности дорожным движением в РФ………………………	71
Контрольные вопросы………………………………………………...	75
Глава 7. ОСНОВЫ ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ……..	77
7.1 Характеристики транспортных потоков…………………………	77
7.2 Методические основы организации дорожного движения…….	80
7.2.1 Разделение движения в пространстве………………………	82
7.2.2 Разделение движения во времени…………………………..	87
7.2.3 Формирование однородного транспортного потока………	90
7.2.4 Оптимизация скоростного режима…………………………	91
7.2.5 Оптимизация стояночного режима…………………………	93
7.2.6 Организация движения пешеходов…………………………	95
7.2.7 Внедрение автоматических систем управления дорожным движением…………………………………………………….	98
7.3 Технические средства организации дорожного движения……..	99
7.3.1 Информационное обеспечение участников дорожного движения……………………………………………………...	99
7.3.2 Дорожные знаки……………………………………………..	100
7.3.3 Светофорное регулирование………………………………..	102
7.3.4 Разметка проезжей части…………………………………...	105
Контрольные вопросы………………………………………………...	105
Глава 8. ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫЕ ПРОИСШЕСТВИЯ, ИХ УЧЕТ, АНАЛИЗ И РАССЛЕДОВАНИЕ…………………………………………...	107
8.1 Классификация дорожно-транспортных происшествий………..	107
8.2 Причины дорожно-транспортных происшествий………………	109
8.3 Учет дорожно-транспортных происшествий……………………	110
8.4 Анализ дорожно-транспортных происшествий…………………	111
8.5 Служебное расследование ДТП………………………………….	114
Контрольные вопросы………………………………………………...	115
Глава 9. ПУТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ОРГАНИЗАЦИИ И БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ…………………………..	116
Контрольные вопросы………………………………………………...	121
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ………………………….....	122

ПРЕДИСЛОВИЕ

Учебное пособие «Введение в профессиональную деятельность по организации и безопасности движения» предназначено для студентов направления подготовки (190700.62 – «Технология транспортных процессов» профиль – Организация и безопасность движения.

Содержание пособия соответствует курсу лекций, читаемых автором студентам указанного направления и профиля.

Назначение пособия заключается в формировании у студентов общего представления о своей будущей специальности, а также обобщенных знаний в области организации и безопасности дорожного движения (БДД), позволяющих им творчески подходить к изучению общеинженерных и специальных дисциплин и их взаимосвязи. Особый уклон уделен проблемным вопросам организации и безопасности движения.

Учебное пособие состоит из девяти глав. В первой главе рассмотрена организация и методика обучения в ВГЛТА. В четырех последующих главах, рассмотрено влияние отдельных элементов системы «водитель-автомобиль-дорога-среда» (ВАДС) на надежность системы в целом. В четырех оставшихся главах приведены общие сведения о структуре системы управления обеспечением безопасности дорожного движения, об основах организации дорожного движения; о дорожно-транспортных происшествиях (ДТП), их учете, анализе и расследовании; о путях совершенствования организации и безопасности дорожного движения.

После каждой главы приведены контрольные вопросы.

Приведенный в пособии список литературы не полностью охватывает основную учебную литературу, предназначенную для изучения специальных дисциплин.

ВВЕДЕНИЕ

Задача курса «Введение в профессиональную деятельность по организации и безопасности движения» – дать студентам начальные сведения по направлению 190700.62 – «Технология транспортных процессов» профиль – Организация и безопасность движения, раскрыть особенности избранной профессии и помочь адаптироваться к условиям обучения в высшей школе.

В процессе обучения в академии студенты будут изучать общенаучные дисциплины, знание которых необходимо каждому специалисту с высшим образованием, общетехнические и специальные дисциплины, которые необходимы выпускнику академии.

Специалистам автомобильного транспорта предстоит, используя полученные знания, накопленный отраслью опыт и традиции, возможности рыночных отношений, сформулировать и реализовать в новых условиях техническую политику обеспечения работоспособности растущего автомобильного парка страны.

Происходящие на автомобильном транспорте изменения существенно повышают требования к персоналу автомобильного транспорта и технической эксплуатации. Изменение форм собственности и диверсификация предприятий автомобильного транспорта расширяют самостоятельность и круг деятельности специалистов и, что особенно важно, повышают требования к обоснованности принимаемых ими решений, оценке их экономических, технических, социальных и экологических последствий.

Следовательно, знания специалистов должны быть, с одной стороны, более универсальными, с другой – профессионально глубокими. Поэтому инженеры и бакалавры-инженеры автомобильного профиля быть специалистами широкого профиля, что обеспечит их хорошую конкурентоспособность и продвижение на рынке труда.