МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«ВОРОНЕЖСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ЛЕСОТЕХНИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ»

Журнал – отчет

К ВЫПОЛНЕНИЮ УЧЕБНОЙ ПРАКТИКИ

ИСПОЛНИТЕЛЬ:

студент ____________________гр._____

ПРОВЕРИЛ:

___________________________________

ВОРОНЕЖ 2012

Организационные и методические указания о порядке изучения курса

Программа раздела «Учебная практика» предусматривает изучение назначения, устройства и работы узлов и механизмов тракторов и автомобилей.

Изучение проводится в лабораториях группами студентов в следующем порядке:

1. Перед выполнением лабораторно-практических занятий каждый студент предварительно должен ознакомиться по учебникам и лекциям с материалами изучаемой темы в обязательном порядке.

2. В лаборатории перед занятиями по каждой теме преподаватель проводит беседу, разъясняя и дополняя материал, предварительно прочитанный студентами в учебниках, а также излагает методику изучения данной теме.

3. После вводной беседы студенты бригадами в составе 3-5 человек уясняют окончательно материал изучаемой темы на конкретных узлах и машинах.

4. Каждому студенту выдается журнал, который заполняется в процессе лабораторно- практических занятий и домашней самостоятельной работы с целью закрепления изучаемого материала.

5. Все схемы и эскизы в заданиях должны быть выполнены карандашом с применением линейки и циркуля. Не разрешается делать вырезки схем из книг.

6. После изучения темы студент обязан ответить письменно на контрольные вопросы. Ответы должны быть краткими и по существу.

7. Журнал является обязательным отчетным документом и сохраняется студентом до сдачи им зачета.

8. Задания, приведенные в тетради, охватывают лишь часть вопросов по каждой теме и выполнение их не освобождает студентов от проработки всех материалов, предусмотренных программой курса.

Работа № 1

УСТРОЙСТВО И РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, КРИВОШИПНО-ШАТУННОГО И ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМОВ

1.1. Цель работы

Изучить общее устройство и классификацию двигателей внутреннего сгорания (ДВС), назначение, конструктивные особенности и взаимодействие деталей кривошипно-шатунного (КШМ) и газораспределительного (ГРМ) механизмов.

1.2. Изучить на занятиях

Основные параметры, характеризующие двигатель, назначение КШМ двигателя, конструктивные особенности деталей КШМ различных типов двигателей, назначение и устройство ГРМ изучаемых двигателей, преимущества и недостатки ГРМ различных типов.

1.3. Отчет о работе

Схема ДВС с обозначением следующих параметров: ВМТ, НМТ, Ход поршня и объемов цилиндров.

Схема коленчатого вала двигателя

Схема ГРМ с верхним расположение клапанов

Перечислите основные механизмы и системы двигателя

Механизмы Системы

1. 1.

2. 2.

3. 3.

4.

5.

Дайте определение следующим параметрам ДВС: ВМТ, НМТ, ход поршня, рабочий и полный объем цилиндра, степень сжатия.

Перечислите, какие детали относятся к неподвижным и подвижным частям КШМ.

Подвижные Неподвижные

1. 1.

2. 2.

3. 3.

4. 4.

5. 5.

1.4. Контрольные вопросы

1. Каково назначение КШМ и ГРМ двигателя?

2. Назначение и устройство маховика.

3. Каковы преимущества верхнего расположения клапанов по сравнению с нижним (боковым)?

4. Назначение распределительного вала.

5. Для чего нужен зазор между коромыслом и стержнем клапана, чем регулируется этот зазор?

6. Назначение диаграммы фаз газораспределений.

7. По каким признакам классифицируют двигатели внутреннего сгорания?

Работа № 2

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ И СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ

2.1 Цель работы

Изучить назначение, классификацию, конструктивные схемы и принцип работы приборов систем охлаждения и смазки двигателя; пути циркуляции охлаждающей жидкости и подвод масла к рабочим поверхностям деталей.

2.2 Изучить на занятиях

Компоновку приборов и узлов систем охлаждения и смазки на двигателе, их назначение и принцип работы; привод водяного насоса, вентилятора, масляного насоса и установки контрольных приборов; пути циркуляции охлаждающей жидкости и подвода масла к трущимся поверхностям на холодном и прогретом двигателе; роль термостата, паровоздушного клапана и принцип их действия; способы очистки масла.

2.3 Отчет о работе.

Схема жидкостей системы охлаждения двигателя.

Перечислите основные части воздушной системы охлаждения двигателя.

Укажите преимущества и недостатки двигателей с воздушным охлаждением.

Схема системы смазки двигателя

Перечислите основные детали двигателя, которые смазываются под давлением и разбрызгиванием. Как подводится к ним масло?

2.4. Контрольные вопросы.

1. Каково назначение системы охлаждения и какие последствия вызывает перегрев или переохлаждение двигателя?

2. Какие виды охлаждения применяются для автотракторных двигателей?

3. Назначение термостата, паровоздушного клапана; как они устроены и работают?

4. Поясните путь циркуляции жидкости при разных режимах работы ДВС?

5. За счет чего поддерживается необходимый тепловой режим двигателя?

6. Назначение, устройство и работа системы смазки двигателя.

7. Какие способы смазки применяются в современных двигателях?

8. Как устроены и работают масляные наосы и фильтры?

9. Какие имеются в системе смазки устройства и приборы для регулирования и контроля давления, температуры и уровня масла?