8.3 Контрольные вопросы

1) Что такое секвенция?

2) Какое омическое сопротивление должна иметь изоляция токоведущих частей силовой цепи и цепи управления?

3) Как оценить степень увлажнения изоляции токоведущих частей (перечислите существующие методы)?

4) Каким образом производиться проверка целостности силовой цепи электровоза?

5) Как и с помощью чего имитируется работа контроллера машиниста и пульта управления?

6) Чем определяется количество контрольных точек?

7) Что проверяют при диагностировании главного контроллера ЭКГ-8Ж?

Практическая работа № 9

Автоматизированный комплекс технической диагностики ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВ ПОСТОЯННОГО И ПЕРЕМЕННОГО ТОКОВ

Цель работы: познакомиться с конструкцией и принципом действия автоматизированного комплекса технической диагностики электропоездов постоянного и переменного тока.

9.1 Общие положения

Автоматизированная система технической диагностики электропоездов постоянного и переменного тока используется для выходного контроля после ремонта ТР-3 или большего объема и входного контроля перед ремонтами меньшего объема в локомотивном депо и на ремонтных заводах. Система позволяет производить следующие диагностические операции:

– оценки состояния изоляции высоковольтных электрических цепей;

– измерения активного сопротивления элементов и участков силовых и вспомогательных цепей;

– проверки уставок защитных аппаратов;

– проверку работоспособности групповых коммутационных аппаратов;

– проверки временных параметров коммутационных аппаратов;

– проверки работоспособности цепей управления.

Результаты диагностики сохраняются в базе данных ЭВМ и представляются в виде протокола испытаний и файла данных.

9.2 Устройство комплекса технической диагностики

Система АСТДЭ состоит из отдельных функциональных блоков (блок проверки силовых цепей БПСЦ, блоки проверки цепей управления БПЦУ1 и БПЦУ2, блок питания БП 110В/30А), выполняющих обособленный набор задач. Структурная схема системы приведена на рисунке 9.1.

Блок проверки силовой цепи БПСЦ конструктивно выполнен в виде шкафа со съемными боковыми стенками. Внутри шкафа расположены измерительные и коммутационные модули, источник стабилизированного тока, мегомметр, высоковольтный коммутатор, блок питания. Разъемы для подключения блоков БПЦУ1 и БПЦУ2 расположены на верхней панели шкафа, а разъемы для подключения к источнику напряжения и проверяемым цепям на нижней панели шкафа.

Блоки проверки цепей управления БПЦУ1 и БПЦУ2 конструктивно выполнены в виде шкафов, внутри которых расположены измерительные и коммутационные модули, платы нормализаторов сигнала. Разъемы для подключения измерительных, силовых и интерфейсных кабелей расположены на верхней панели шкафа.

Блок питания 110В/30А конструктивно выполнен в виде шкафа, с открывающимися боковыми стенками. На лицевой панели источника напряжения располагаются измерительные приборы, измерительный разъем для подключения к блоку БПСЦ. Кнопки «Включение», «Отключение» и сигнальная лампа «Сеть» расположены на верхней крышке. Внутри шкафа расположены: панель ввода, понижающий трансформатор, панель диодов, автоматы защиты, шунт измерительный, клеммная колодка для подключения блоков БПСЦ, БПЦУ1, БПЦУ2.

Управляющая ПЭВМ располагается в комнате оператора (операторской). Подключение ПЭВМ к блоку БПСЦ осуществляется через преобразователь интерфейса с помощью соединительного кабеля.

СРК – силовой релейный коммутатор, УКП – универсальная клеммная плата, МДВ – модуль дискретного ввода, МУ – модуль управления, ДД – датчик давления, ИСТ – источник стабильного тока, АЦП – аналого-цифровой преобразователь, ВК – высоковольтный коммутатор, М –мегомметр, БК – блок контроля, БП – блок питания, РК – релейный коммутатор, ИВПР – измеритель временных параметров реле.

Рисунок А.1 – Структурная схема системы АСТДЭ