- •Часть 2
- •Часть 2
- •Оглавление
- •Введение
- •8.1 Общие положения
- •8.2 Конструкция и принцип действия
- •8.3 Контрольные вопросы
- •9.1 Общие положения
- •9.2 Устройство комплекса технической диагностики
- •9.3 Принцип действия системы
- •9.4 Описание пакета программного обеспечения
- •9.5 Контрольные вопросы
- •10.1 Общие положения
- •10.2 Методика выполнения диагностических операций
- •Метод контроля переходного сопротивления
- •Метод определения смещения геометрической нейтрали электрических машин постоянного тока
- •Методика определения межвиткового замыкания якоря на снятом с электровоза электродвигателе
- •10.3 Работа составных частей скд
- •10.3.1 Работа модуля «Экспресс»
- •10.3.2 Работа модуля «url» (измерительного модуля)
- •10.3.3 Работа платы фотоприемника
- •10.4 Контрольные вопросы
- •11.1 Общие положения
- •11.2 Стенд проверки аппаратов защиты постоянного тока
- •11.3 Стенд проверки аппаратов защиты переменного тока
- •2. Работа с блоком источников «0 – 50в»:
- •3. Работа с источником «0 – 120в»:
- •4. Работа с источником переменного тока « 0 – 1000а»:
- •5. Определение характеристик испытуемых реле и аппаратов производить в соответствии с правилами ремонта и технологической картой испытания данного типа электрических аппаратов.
- •11.4 Контрольные вопросы
- •12.1 Виды испытания электрических машин
- •12.2 Методы проведения испытаний
- •12.3 Виды испытательных станций
- •1 5 2 3 4 7 6
- •12.4 Программное обеспечение
- •12.5 Контрольные вопросы
- •13.1 Общие положения
- •13.2 Устройство и работа бскт
- •13.4 Контрольные вопросы
- •14.1 Общие положения
- •14.2 Контрольные вопросы
В. Н. КОСТЮКОВ, С. В. ШВЕЦОВ, В. О. МЕЛЬК,
А. В. БУБЛИК, А. Ю. ТКАЧЕВ, П. С. ЧЕЛОБАНОВ, И. Г. ШАХОВ
ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОМПЛЕКСЫ
ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОГО СОСТАВА
Часть 2
ОМСК 2006
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Омский государственный университет путей сообщения
_____________________
В. Н. КОСТЮКОВ, С. В. ШВЕЦОВ, В. О. МЕЛЬК,
А. В. БУБЛИК, А. Ю. ТКАЧЕВ, П. С. ЧЕЛОБАНОВ, И. Г. ШАХОВ
ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОМПЛЕКСЫ
ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОГО СОСТАВА
Часть 2
Под общей редакцией В.Н. Костюкова
Утверждено редакционно-издательским советом университета в качестве методических указаний к выполнению практических работ студентами специальности 190303 «Электрический транспорт железных дорог»
Омск 2006
УДК
Диагностические комплексы электроподвижного состава часть 2.: Методические указания к выполнению практических работ студентами специальности 190303 / Под общей редакцией В. Н. Костюкова – Омский гос. ун-т путей сообщения. Омск, 2006. с.
Методические указания состоят из двух частей и содержат цикл из четырнадцати практических работ по курсу «Диагностические комплексы электроподвижного состава», выполнение которых позволит студентам закрепить знание по изучаемому курсу и получить практические навыки использования средств диагностирования на производстве.
Предназначены для студентов очного и заочного обучения специальности 190303 и слушателей курса повышения квалификации.
Библиогр.: назв. Табл.. Рис..
Рецензенты:
________________________
Омский гос. университет
путей сообщения, 2006
Оглавление
Введение…………………………………………………………………………. |
|
П р а к т и ч е с к а я р а б о т а № 8 Автоматизированный комплекс технической диагностики электровоза ВЛ80С……………………………………………………………………………. |
|
П р а к т и ч е с к а я р а б о т а № 9 Автоматизированные комплексы технической диагностики электропоездов постоянного и переменного тока...……………………………………………. |
|
П р а к т и ч е с к а я р а б о т а № 10 Переносной диагностический комплекс серии «Доктор» и его модификации |
|
П р а к т и ч е с к а я р а б о т а № 11 Стенды проверки аппаратов защиты…………………………………………... |
|
П р а к т и ч е с к а я р а б о т а № 12 Нагрузочные станции для испытаний ТЭД…………………………………… |
|
П р а к т и ч е с к а я р а б о т а № 13 Бортовые системы контроля и диагностики …...... |
|
П р а к т и ч е с к а я р а б о т а № 14 Автоматизированная система управления ремонтом электровозов постоянного тока с программой сбора данных………………………………... |
|
Библиографический список………………………………………………….....
|
|
Введение
Одной из важнейших проблем локомотивного хозяйства железнодорожного транспорта является необходимость обеспечения надежной работы локомотивного парка. И эта проблема обостряется по мере усложнения конструкций локомотивов, автоматизации процессов преобразования энергии, управления, регулирования с помощью современных электрических и электронных систем. По-прежнему актуальна и проблема повышения безопасности движения тягового подвижного состава при его создании, эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте.
Решением этих проблем может служить совершенствованием системы ремонта, использованием новейших систем контроля и диагностики, а также автоматизированных комплексов неразрушающего контроля.
В настоящих методических указаниях рассматриваются различные диагностические комплексы, применяемые на сети железных дорог России, а также методы определения технического состояния, как отдельных узлов, так и всего подвижного состава в целом.
Ознакомление с конструкцией, принципом действия существующих диагностических комплексов даст студентам специальности 190303 «Электрический транспорт железных дорог» необходимый теоретический и практический опыт при решении задач по определению технического состояния узлов подвижного состава.
Практическая работа №8
Автоматизированный комплекс технической диагностики электровоза ВЛ80С
Цель работы: познакомиться с конструкцией и принципом действия автоматизированного комплекса технической диагностики электровоза ВЛ80С