3. Организационная структура оао «ржд» и ее подразделений

3.1 Административное и оперативно – технологическое подчинение на железнодорожном транспорте.

Организационная структура холдинга «РЖД» состоит из материнской компании

ОАО «РЖД», дочерних и зависимых обществ и на 1 января 2007 г. включала

17 Территориальных филиалов – железных дорог:

Октябрьская, Калининградская, Московская, Горьковская, Северная, Северо-

Кавказская, Юго-Восточная, Приволжская, Куйбышевская, Свердловская, Южно- Уральская, Западно-Сибирская, Красноярская, Восточно-Сибирская, Забайкальская, Дальневосточная и Сахалинская.

Функциональные филиалы:

_ 4 филиала в области перевозок (Петропавловское отделение Южно-

Уральской железной дороги, Рефсервис, Центр по перевозке грузов в кон-

тейнерах «Трансконтейнер», Федеральная пассажирская дирекция);

_ 6 филиалов в области технико-экономического и финансового обеспечения;

_ 45 филиалов в области капитального строительства;

_ 30 филиалов в области ремонта подвижного состава;

_ 15 филиалов в области путевого хозяйства;

_ 8 филиалов – электротехнические заводы;

_ 3 филиала в области информатизации и связи;

_ 20 филиалов в области социальной сферы;

_ 8 филиалов – проектные бюро;

_ 2 прочих филиала

Представительства Общества функционируют в 10 странах мира:

Северная Корея (Пхеньян), Китай (Пекин), Польша (Варшава), Чехия (Прага),

Финляндия (Хельсинки), Германия (Берлин), Венгрия (Будапешт), Эстония (Тал-

лин), Украина (Киев), Иран (Тегеран)

97 Дочерних и зависимых обществ.

Филиалы и представительства, созданные Компанией, не являются юри-

дическими лицами и наделены имуществом, принадлежащим ОАО «РЖД».

Корпоративный социальный отчет ОАО «РЖД»

Железные дороги являются территориальными филиалами ОАО «РЖД».

В состав территориальных филиалов ОАО «РЖД» – железных дорог – входят

66 отделений железных дорог, а также Представительство Куйбышевской же-

лезной дороги в Республике Татарстан, выполняющее функции, схожие с отде-

лениями железных дорог. Петропавловское отделение Южно-Уральской желез-

ной дороги входит в число филиалов перевозочных компаний. Количество отде-

лений железных дорог находится в пределах от двух (на Красноярской ж. д.) до

семи (на Московской ж. д.), а в среднем около 4–5 отделений железной дороги.

Размер уставного капитала Компании и сумма вклада Российской Фе-

дерации на 31.12.2007 г. – 1 541 697819 тыс. руб. Основные акционеры Об-

щества – Российская Федерация, которой принадлежит 100% акций Компании

3.2 Основные показатели, характеризующие деятельность оао «ржд»

ОАО «РЖД» является крупнейшей национальной транспортной компанией, создающей инфраструктурные условия для обеспечения инновационного развития экономики России, обеспечивающей транспортное единство страны, повышение глобальной конкурентоспособности транспортной системы России, качественное удовлетворение спроса государства и общества на транспортные услуги.Масштаб деятельности ОАО «РЖД» может быть охарактеризован следующими показателями. В 2007 г. доля ОАО «РЖД» в ВВП России составила 2,7%. Достигнутый уровень транспортного обслуживания экономики обеспечивает динамичный рост валового внутреннего продукта (в 2007 г.

вырос на 8,1%), опережающий увеличение транспортной работы. Это означает снижение транспортоемкости ВВП на основе оптимизации структуры экономики

и транспортных связей – в 2007 г. транспортоемкость ВВП в части железнодо-рожного транспорта снижена почти на 8% к уровню 2006 г. – до 3,01 коп./руб.

Являясь связующим звеном между Европой и Азией, железнодорожный транспорт играет важную роль в транспортной системе России. Эксплуатационная длина сети российских железных дорог составляет около 85,2 тыс. км, уступая по этому показателю лишь США. ОАО «РЖД» занимает первое место в мире по протяженности электрифицированных линий – 42,9 тыс. км. Железные дороги исторически играют ключевую роль в транспортной системе России. Доля железнодорожного транспорта в общем грузооборота транспортной системы страны (с учетом трубопроводного транспорта) возросла с 40,6% в 2006 г. до 42,6% в 2007 г. Без учета трубопроводного транспорта эта доля составила 85,5%. Доля железнодорожного транспорта в пассажирообороте (без учета внутреннего водного, морского, городского электрического и прочих видов транспорта), напротив, снизилась с 43,8% в 2006 г. до 40,2% в 2007 г. Это снижение связано со снижением пассажирооборота в пригородном сообщении на 13%, что обусловлено изменением порядка предоставления права на бесплатный проезд льготных категорий пассажиров, имеющих федеральную льготу. В 2007 г. объем грузооборота составил 2312,6 млрд т-км (с ростомк 2006 г. на 7,7%), а пассажирооборот составил 174,1 млрд пасс-км (97,9% к уровню 2006 г.), в том числе: в дальнем следовании – 128,1 млрд пасс-км (102,5%), в пригородном сообщении –46,0 млрд пасс-км (87,0%) Весь объем работ по перевозкам грузов и пассажиров ОАО «РЖД» выполнило собственными силами без использования аутсорсинга. Филиалы ОАО «РЖД» на основании корпоративных нормативных документов