Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Студеникин - Технические средства судовождения

.pdf
Скачиваний:
342
Добавлен:
13.03.2016
Размер:
1.82 Mб
Скачать

ИНЕРЦИАЛЬНЫЕ ДАТЧИКИ

Раздел

ИНФОРМАЦИИ

3

 

ВВЕДЕНИЕ К РАЗДЕЛУ

Выступая на заседании научной сессии Российской академии наук, посвящен- ной 85-летию академика РАН А. Ю. Ишлинского руководитель Центрального науч- но исследовательского института Электроприборпрофессор В. Г. Пешехонов сказал [22]: “Завершающийся ХХ век отмечен многими выдающимися

достижениями в области технических наук. Его по праву называют веком атомной физики, веком авиакосмической техники, веком информатики. Мне кажется, что не будет большим преувеличением назвать его и веком гироскопии, веком автономной навигации и ориентации”. Очевидно, что с этим трудно не согласиться.

Впервые потребность применения гироскопических приборов возникла в конце ХIX, начале ХХ веков на военных кораблях, имеющих механические движители и элементы конструкции, выполненные из ферромагнитных материалов, которые су- щественно искажали на судне магнитное поле Земли. В этих условиях работа маг- нитных компасов стала неудовлетворительной. Именно гирокомпас решил пробле- мы курсоуказания, а гировертикаль и гироскоп направления позволили существенно повысить точность стрельбы. В нашей стране развитие гироскопической техники началось в тридцатые годы и стало особенно интенсивным с конца пятидесятых го- дов. В настоящее время гироскопические системы являются основой всех систем управления, стабилизации и ориентации подвижных объектов.

Эти системы представляют собой сложные электромеханические или электрон- ные изделия, использующие последние достижения в области науки и технологии. Они постоянно и достаточно интенсивно совершенствуются, расширяются их функ- циональные возможности, улучшаются технические характеристики, упрощается

эксплуатация за счет высокого уровня автоматизации рутинных и вычислительных операций. В свою очередь, высокий уровень развития вычислительной техники по- зволил объединить различные по принципу действия источники навигационной ин- формации в единые интегрированные системы, обладающие еще более высокими техническими и эксплуатационными характеристиками.

Данный раздел посвящен изложению основ теории работы инерциальных датчи- ков навигационной информации, используемых в современных системах навигации и ориентации, а также их устройства и правил эксплуатации.

3.1.Определение понятия “гироскоп”

В1852 году известный физик Л. Фуко (1819 – 1868) осуществил подвес массив-

ного ротора Р (рис. 3.1) [19] , свободно вращающегося вокруг так называемой глав- ной оси подвеса ОА, в кардановых кольцах ВК и НК.

В свою очередь, наружное карданово кольцо НК, устанавливалось на основании КП прибора с помощью двух опор, рас- положенных по оси ОС, обеспечивая сво- боду вращения ротора Р вместе с карда- новыми кольцами вокруг этой оси подве- са.

Прибор Фуко позволял по отклоне-

нию главной оси АА от земных ориентиров судить о вращении Земли. Он давал воз- можность «видеть» земное вращение, по- чему и был назван «гироскопом», т. е. прибором, позволяющим наблюдать вра- щение .

Рис.3.1

Одновременно были выявлены и

другие столь же замечательные свойства гироскопа. Так, затяжка винтов dв, расположенных на наружном кольце НК подвеса (рис. 3.1), лишала гироскоп свободы вращения вокруг оси 0В и создавала условия, при которых он стремился совместить свою главную ось ОА с плоскостью меридиа- на, что позволяло определить ее положение в данном пункте земной поверхности.

При затягивании стопорного винта dс на корпусе прибора гироскоп лишается свободы вращения вокруг оси ОС. В этом случае при определенных условиях его главная ось ОА стремится совместиться с направлением, параллельным земной оси, что позволяет использовать гироскоп для определения географической широты вы- бранной точки земной поверхности.

Слово «гироскоп» происходит от двух греческих слов: гирос вращение и скопейн смотреть.

3.2. Основные свойства классических гироскопов

Общее представление об основных свойствах гироскопов можно получить, используя теорему о кинетическом моменте. Эта теорема фактически является фор- мулировкой первого закона И. Ньютона для вращательного движения. Действитель- но, названный закон аналитически можно представить в следующем виде:

mV&

=

 

,

(3.1)

 

 

F

где m масса движущегося линейно тела,

 

 

 

 

 

V

скорость его движения, F сила,

приложенная к телу. Физический смысл этого закона заключается в том, что изме- нение вектора скорости движущегося тела происходит только в том случае, если на него действует какая-либо приложенная извне сила.

Используя выражение (3.1) и аналогии между параметрами, характеризующи- ми поступательное и вращательное движение, запишем:

&

(3.2)

I0Ω = M ,

где I0 момент инерции тела относительно оси вращения, Ωугловая скорость вращения тела, М - вектор момента внешней силы, приложенный к телу. Равенство (3.2) представляет собой математическую формулировку теоремы о кинетическом моменте вращающегося тела. Если учесть, что

I0

 

=

 

,

(3.3)

Ω

H

где Н вектор кинетического момента этого тела, то выражение (3.2) можно пере- писать в виде:

 

 

 

 

 

 

 

dH

&

 

 

 

 

 

 

 

 

 

= H = M .

(3.4)

dt

Принимая во внимание, что & определяет скорость конца вектора кинетического

Н

момента, т.е. изменение этого вектора по модулю и направлению, можно утвер- ждать, что это изменение имеет место лишь в том случае, если на тело действует

 

 

 

&

= 0 и кинетиче-

момент внешней силы. Действительно, если М = 0

, то вектор Н

ский момент гироскопа остается неизменным как по величине, так и по направле- нию.

Гироскоп, на ротор которого не действуют никакие моменты внешних сил, называют свободным. Учитывая это, можно сформулировать первое свойство гироскопов свободный гироскоп сохраняет ось вращения своего ротора (главную ось) неизменно ориентированной в пространстве.Это свойство имеет большое практическое значение, так как из него вытекает возможность построения на борту подвижного объекта автономной ортогональной системы координат, не

вращающейся в пространстве или изменяющей свою ориентацию заранее заданным образом. Указанное обстоятельство дало мощный толчок для развития инерциаль- ных навигационных систем.

Второе свойство гироскопа определяет его поведение при воздействии постоянных моментов внешних сил [19,20,23,24]. Так, момент внешней силы, приложенный относительно главной оси гироскопа, изменяет скорость вращения его рото- ра и не сказывается на направлении главной оси.

Если на ротор гироскопа действует внешний момент относительно оси, не совпадающей с главной, то ротор начинает прецессировать таким обра- зом, чтобы кратчайшим путем совместить вектор своего кинетического мо- мента с вектором момента внешней силы.

Используя указанное правило легко найти направление прецессии оси гироскопа.

Следующее свойство определяет поведение гироскопа при действии на него им- пульса момента внешней силы (удара). Если считать, что этот момент приложен к гироскопу в течение короткого промежутка времени t , то, используя теорему о кинетическом моменте, можно записать:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

dH

H

=

 

или

 

=

 

t ,

(3.5)

M

Н

М

dt

 

t

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

где Н - изменение вектора кинетического момента гироскопа за время t дейст- вия момента М . Учитывая, что это время мало, даже при относительно больших

величинах внешних моментов изменение кинетического момента гироскопа будет оставаться незначительным. Отсюда можно сделать вывод, что действие на гиро-

скоп импульса момента силы не приводит к существенному изменению век- тора его кинетического момента.

3.3. Природа гироскопического момента

Рассматривая основные свойства гироскопа, мы заметили одну несколько не- ожиданную особенность его поведения. При действии момента внешней силы гиро- скоп не поворачивается в том направлении, в котором этот момент стремится его повернуть, а прецессирует вокруг оси, перпендикулярной приложенному моменту. Это свидетельствует о том, что по неизвестным пока причинам в рассматриваемых условиях возникает некоторый момент, обусловленный реакцией гироскопа, кото- рый уравновешивает момент внешней силы. Очевидно, что этот момент, названный гироскопическим моментом, по модулю равен приложенному извне моменту и направлен в противоположную сторону. Определим силы, порождающие указанный

момент.

φi

z

f1i

 

С этой целью обратимся к

ωz

 

рис. 3.2. Выберем в роторе некото-

vi

mi

f3i

 

рую i-ю точку с массой mi, радиус

 

 

 

 

 

Мгy

ρi

 

 

 

 

вектор ρi которой составляет с

 

φi

f2i

 

осью оу угол φi. За счет вращения

 

 

 

 

 

 

ротора с угловыми скоростями ωz и

Ω

о

 

 

Ω на выбранную точку будут дей-

 

 

 

 

 

ствовать центробежные силы f1i и

х

 

 

 

My

у

 

 

 

f2i , соответственно. Однако вслед-

 

 

 

 

Рис. 3.2

 

 

 

 

 

ствие того, что обе эти силы лежат

 

 

 

 

 

в плоскости ротора и их плечи от-

 

 

 

 

 

 

носительно осей оу и oz равны нулю, они не могут создать интересующий нас гиро- скопический момент. Единственной силой, которая может это сделать, является си- ла кориолиса f3i . Величина указанной силы определяется следующим равенством:

f3i = 2miviωz sinϕi ,

(3.6)

где vi линейная скорость выбранной нами точки.

Моменты Муi и Mzi этой силы относительно осей, оу и oz, соответственно, будут равны:

М

гyi

= f

3i

ρ

sinϕ

i

= 2ρ m v ω

sin2 ϕ

,

 

 

i

 

i i i z

i

(3.7)

M гzi

= f3i ρi cosϕi = 2ρimiviωz sinϕi cosϕi

Принимая во внимание, что произведение ρimivi представляет собой момент коли- чества движения Нi i ой точки относительно оси ох, равенства (3.7) можно пере- писать в следующем виде:

М

гуi

= 2H ω

sin2 ϕ

i

= H ω

z

(1− cos 2ϕ

),

 

i z

 

i

i

(3.8)

 

 

= 2Hiωz sinϕi cosϕi =

 

 

M гzi

Нiωz sin 2ϕi.

Результирующий гироскопический момент, создаваемый всеми N материальными

точками ротора вокруг оси оу, будет равен

 

 

 

 

 

N

 

 

 

 

 

 

 

 

Мгу = åM гуi = Hωz ,

 

 

(3.9)

 

 

1

 

 

 

 

 

 

где Н результирующий кинетический момент ротора. В силу периодичности функций sin2φi и cos2φi результирующий момент Mгz и составляющая

N

åHiωz cos2ϕi ,будут равны нулю.

1

В том случае, если момент внешней силы приложен к оси oz, прецессия гиро- скопа будет иметь место вокруг оси оу, и величина момента гироскопической реак- ции будет определяться следующим равенством:

Мгz = Hωy .

(3.10)

Таким образом, при воздействии на гироскоп момента внешней силы в результате его прецессии возникают силы кориолиса, образующие момент гироскопической реакции, который уравновешивает приложенный извне мо- мент. Величина момента гироскопической реакции равна произведению ки- нетического момента гироскопа на угловую скорость его прецессии. Вектор гироскопического момента направлен перпендикулярно векторам Н и угло- вой скорости прецессии в ту сторону, откуда с его конца движение по крат-

чайшей траектории вектора Н к вектору скорости прецессии видно происхо- дящим против часовой стрелки.

3.4. Методы составления уравнений гироскопических приборов

Уравнения гироскопического прибора или системы являются приближенной математической моделью реального изделия, позволяющей без использования на- турного макетирования исследовать его основные свойства и получить количест- венные характеристики интересующих нас параметров. На практике обычно не уда- ется составить уравнения, в полной мере соответствующие свойствам изделия, и тем более провести их анализ в общем виде. Поэтому изначально составляют уравнения с учетом тех или иных упрощающих допущений, а затем уже приводят их к виду, доступному для анализа каким-либо выбранным способом.

При составлении уравнений нужно четко определить:

§задачу, которую предстоит решить;

§кинематическую схему рассматриваемого прибора, с учетом основных факторов,

 

 

 

z0

 

 

 

 

влияющих на

результат

 

z

 

 

 

 

 

анализа;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

&&

r

α&&

 

 

 

§

круг возможных допуще-

Mz

 

 

 

 

 

 

ний, позволяющих упро-

Iэ β

Hq

α&

 

 

 

 

стить решение поставлен-

 

ωzo My

&

 

 

 

ной задачи;

 

 

 

 

 

 

 

 

Hr

 

 

 

 

 

§

используемый способ со-

ωxo

 

о

β &&

 

 

 

 

β

q

y §

ставления уравнений;

 

 

 

ωyo

 

 

 

способ решения получен-

х0

 

H

Iэα&&

 

 

 

 

ных уравнений и анализа

 

 

 

 

 

 

у0

результатов исследования.

α x1

 

 

 

 

 

 

Существуют

различные

 

 

 

 

 

 

 

β

x

 

 

 

 

 

способы составления урав-

 

 

 

 

 

нений, описывающих работу

Рис. 3.3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

гироскопических

приборов.

Рассмотрим один из

них, наиболее подходящий для изучения судоводителями.

 

 

 

Таким

способом

 

составления уравнений,

использую-

щимся, в основном, для качественного анализа работы относительно простых гиро- скопических устройств, является способ Б. И. Кудревича. В его основу положен принцип Даламбера, который применительно к вращательному движению может быть сформулирован следующим образом: сумма моментов всех сил, приложен-

ных к вращающемуся телу, равна нулю. Таким образом, задача составления уравнений гироскопа сводится к тому, чтобы определить все существенные момен- ты, действующие на его ротор, и их сумму приравнять нулю.

Рассмотрим последовательность решения указанной задачи на примере состав- ления уравнения трехстепенного гироскопа. Прежде всего, выбираем базовую сис- тему координат ох0у0z0 (рис. 3.3), которая, имеет идеальную для решаемой задачи (данного типа прибора) ориентацию осей. Будем считать, что эта система вращается в инерциальном пространстве с некоторыми угловыми скоростями ωxoyo и ωzo .

Также примем, что в начальный момент времени оси Резаля совпадали с осями ба- зовой системы координат. Затем под действием внешних моментов ротор гироскопа стал последовательно поворачиваться с ускорением α&&и угловой скоростью α& во-

круг оси oz0, а также с ускорением β&&и угловой скоростью β& вокруг оси оу. В ре- зультате в некоторый фиксированный момент времени оси охуz, связанные с рото- ром, окажутся повернутыми относительно базовых осей на углы а и β. В процессе указанных поворотов на гироскоп действуют (рис. 3.3):

§ моменты сил инерции Iэα&& и Iэβ&&, направленные противоположно ускорениям

α&& и β&&;

§моменты гироскопической реакции Hq и Нr , где q и r абсолютные угловые скорости вращения осей Резаля ;

§моменты Му и Мz внешних сил.

Имеется целый ряд менее значимых по величине моментов, которые опущены из рассмотрения, в силу того, что они не искажают качественной картины поведения гироскопа и не существенно влияют на количественные оценки, если речь не идет об очень точных (прецизионных) приборах. Суммируя указанные моменты отдельно по осям оу и оz и приравнивая полученные суммы нулю, найдем:

Iэβ&& Hr + M y = 0, (3.11)

Iэα&&cos β + Hq + M z = 0.

Учитывая малость угла β перепишем уравнения (3.11) в следующем виде:

Iэβ&& + Hr = M y , (3.12)

Iэα&& Hq = M z .

Подставляя в равенства (3.12) выражения для абсолютных угловых скоростей q и r, запишем уравнения движения рассматриваемого гироскопа в окончательном виде:

&&

+ H (ωzo + βωxo ) = M y

,

Iэβ + Hα&

&

 

(3.13)

Iэα&& Hβ − H (ω уo +αωxo )= M z .

 

Полученная система уравнений показывает, что движение ротора гироскопа во- круг его осей взаимосвязано. Поэтому любое воздействие на гироскоп вызывает со- ответствующую его реакцию по обеим рассматриваемым осям.

Из уравнений (3.13) легко получить уравнения, которые описывают движение гироскопа относительно инерциальной (неподвижной в пространстве) системы ко- ординат.

Iэβ&& + Hα& = M y ,

(3.14)

Iэα&& Hβ& = M z .

Дополнительно следует отметить, что для анализа сложных гироскопических систем очень часто исходные уравнения составляют, используя второй метод Ла- гранжа [20], позволяющий формальным путем получить наиболее точные уравне- ния.

3.5. Движение гироскопа под действием постоянного момента внешней силы

Как известно [19,20,23,24], при воздействии на гироскоп внешних импульсных моментов его ротор совершает незатухающие гармонические колебания, вокруг осей подвеса с достаточно высокой частотой и малой амплитудой (рис. 3.4). Указан- ные колебания называют нутаци-

 

β0

 

 

α0

 

αц

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

2 ψ

 

 

3

6

 

4

 

βц

 

 

 

 

Рис. 3.4

 

 

&&

= 0,

Iэα&&0 = 0.

 

Iэβ0

Так как Iэ ¹ 0, то α&& = β&& = 0,

онными.

Именно в них проявляется специфический характер движения Р гироскопа по инерции. Действи- тельно, если ротор гироскопа не

вращается вокруг собственной оси (Н=0), то уравнения (3.14) его дви- жения примут вид:

(3.15)

а следовательно α& = const и β& = const. Как ви-

дим, при отсутствии собственного вращения гироскоп ведет себя как обычное твер-

Рис. 3.5

дое тело. Под воздействием мгновенного момента внешних сил он начинает посто- янно вращаться вокруг своих осей подвеса, совершая вокруг них полные обороты. Нутационные же колебания не только носят совершенно иной характер, но они и пренебрежимо малы по величине. Для большинства практических задач, решаемых гироскопическими приборами на транспортных судах, эти колебания не имеют ни- какого значения, поскольку они, как правило, не фиксируются системой съема ин- формации с гироскопа. Однако на качество работы самого гироскопического прибо- ра они могут оказывать заметное влияние особенно тогда, когда речь идет о преци- зионных (точных) гироскопических системах.

Наряду с этим, при воздействии постоянных моментов внешних сил имеет ме-

сто прецессия гироскопа с постоянными скоростями α&п = МНу и β&п = − МHz , в

β 10-6 рад

результате чего его ось не- прерывно изменяет свое на-

правление в пространстве (дрейфует) все больше и

больше удаляясь от своей начальной ориентации (рис. 3.5)

На практике даже от-

носительно небольшие внешние моменты могут вызвать ощутимую прецес-

α ×10−6 рад сию гироскопа. Как уже бы- ло указано выше, для снижения скорости прецессии гироскопа стремятся по воз- можности уменьшить уровень внешних моментов, действующих на него и увели- чить значение кинетического момента гироскопа.

3.6. Особенности поведения гироскопа с двумя степенями свободы

Многие гироскопические системы создаются на базе гироскопов с двумя сте- пенями свободы. В зависимости от типа дополнительных связей, которыми снабжа- ются названные гироскопы они разделяются на интегрирующие и дифференци- рующие. Имеются гироскопические приборы, обеспечивающие получение выход- ных сигналов с более сложными зависимостями от измеряемой величины, но мы их рассматривать не будем.