- •Российская федерация кодекс торгового мореплавания российской федерации
- •Глава I. Общие положения
- •Глава II. Судно
- •§ 1. Собственность на судно
- •§ 2. Флаг и национальность судна
- •§ 3. Идентификация судна
- •§ 4. Классификация и освидетельствование судов
- •Глава III. Регистрация судов, прав на них и сделок с ними
- •Глава IV. Экипаж судна. Капитан судна
- •§ 1. Экипаж судна
- •§ 2. Капитан судна
- •Глава V. Государственный портовый контроль
- •Глава VI. Морские лоцманы
- •§ 1. Лоцманская проводка судов
- •§ 2. Взаимоотношения лоцмана и капитана судна
- •§ 3. Ответственность за ненадлежащую лоцманскую
- •Глава VII. Затонувшее имущество
- •Глава VIII. Договор морской перевозки груза
- •§ 1. Общие положения
- •§ 2. Подача судна и погрузка груза
- •§ 3. Коносамент
- •§ 4. Исполнение договора морской перевозки груза
- •§ 5. Прекращение обязательств по договору
- •§ 6. Выгрузка и выдача груза
- •§ 7. Фрахт
- •§ 8. Ответственность перевозчика,
- •Глава IX. Договор морской перевозки пассажира
- •Глава X. Договор фрахтования судна на время (тайм-чартер)
- •Глава XI. Договор фрахтования судна без экипажа (бербоут-чартер)
- •Глава XII. Договор буксировки
- •Глава XIII. Договор морского агентирования
- •Глава XIV. Договор морского посредничества
- •Глава XV. Договор морского страхования
- •Глава XVI. Общая авария
- •Глава XVII. Возмещение убытков от столкновения судов
- •Глава XVIII. Ответственность за ущерб от загрязнения с судов нефтью
- •Глава XIX. Ответственность за ущерб в связи с морской перевозкой опасных и вредных веществ
- •Глава XIX.1. Ответственность за ущерб от загрязнения бункерным топливом
- •Глава XX. Спасание судов и другого имущества
- •Глава XXI. Ограничение ответственности по морским требованиям
- •Глава XXII. Морской залог на судно. Ипотека судна или строящегося судна
- •§ 1. Морской залог на судно
- •§ 2. Ипотека судна или строящегося судна
- •Глава XXIII. Арест судна
- •Глава XXIV. Морские протесты
- •Глава XXV. Претензии и иски. Исковая давность
- •§ 1. Претензии и иски
- •§ 2. Исковая давность
- •Глава XXVI. Применимое право
- •Глава XXVII. Заключительные положения
Глава VIII. Договор морской перевозки груза
§ 1. Общие положения
Статья 115. Определение и виды договора морской перевозки груза
1. По договору морской перевозки груза перевозчик обязуется доставить груз, который ему передал или передаст отправитель, в порт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (далее - получатель), отправитель или фрахтователь обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату (фрахт).
2. Договор морской перевозки груза может быть заключен:
1) с условием предоставления для морской перевозки груза всего судна, части его или определенных судовых помещений (чартер);
2) без такого условия.
3. Перевозчиком является лицо, которое заключило договор морской перевозки груза с отправителем или фрахтователем или от имени которого заключен такой договор.
4. Фрахтователем является лицо, которое заключило договор морской перевозки груза, указанный в подпункте 1 пункта 2настоящей статьи.
5. Отправителем является лицо, которое заключило договор морской перевозки груза, указанный в подпункте 2 пункта 2настоящей статьи, а также любое лицо, которое сдало груз перевозчику от своего имени.
Статья 116. Применение правил, установленных настоящей главой
Правила, установленные настоящей главой, применяются, если соглашением сторон не установлено иное. В случаях, прямо указанных в настоящей главе, соглашение сторон, не соответствующее правилам, установленным настоящей главой, ничтожно.
Статья 117. Форма договора морской перевозки груза
1. Договор морской перевозки груза должен быть заключен в письменной форме.
2. Наличие и содержание договора морской перевозки груза могут подтверждаться чартером, коносаментом или другими письменными доказательствами.
Статья 118. Долгосрочный договор об организации морских перевозок грузов и его соотношение с договором морской перевозки груза
1. Перевозчик и грузовладелец при осуществлении систематических морских перевозок грузов могут заключать долгосрочные договоры об организации морских перевозок грузов.
При заключении долгосрочного договора об организации морских перевозок грузов перевозка конкретной партии груза осуществляется в соответствии с договором морской перевозки груза, заключенным на основе такого долгосрочного договора.
2. Условия перевозок грузов, согласованные в долгосрочном договоре об организации морских перевозок грузов, считаются включенными в договор морской перевозки груза, если стороны не достигли соглашение об ином.
В случае, если условия договора морской перевозки груза противоречат условиям долгосрочного договора об организации морских перевозок грузов, применяются условия договора морской перевозки груза.
Условия долгосрочного договора об организации морских перевозок грузов, не включенные в коносамент, не являются обязательными для третьего лица, если оно не является фрахтователем.
Статья 119. Соотношение чартера и коносамента
Отношения между перевозчиком и не являющимся стороной договора морской перевозки груза получателем определяются коносаментом. Условия чартера обязательны для получателя, если коносамент содержит ссылку на них.
Статья 120. Содержание чартера
Чартер должен содержать наименование сторон, название судна, указание на род и вид груза, размер фрахта, наименование места погрузки груза, а также наименование места назначения или направления судна. По соглашению сторон в чартер могут быть включены иные условия и оговорки. Чартер подписывается перевозчиком и фрахтователем или их представителями.
Статья 121. Уступка прав по чартеру
При перевозке груза по чартеру фрахтователь вправе с согласия перевозчика уступать свои права по договору морской перевозки груза третьим лицам. Фрахтователь, а также третье лицо, которому он уступил свои права, несет перед перевозчиком солидарную ответственность за неисполнение договора морской перевозки груза.
Статья 122. Применение правил, установленных настоящей главой, к перевозкам грузов в каботаже
Правила, установленные настоящей главой, применяются к перевозкам грузов в каботаже, за исключением правил, установленных статьями 167,170ипунктом 2 статьи 171настоящего Кодекса.
Статья 123. Временное прекращение или ограничение приема грузов для перевозок
1. При явлениях стихийного характера, крушениях и авариях, вызвавших перерыв в движении, и объявлении карантина прием грузов может быть временно прекращен или ограничен распоряжением капитана морского порта с немедленным уведомлением федерального органа исполнительной власти в области транспорта, который устанавливает срок действия временного прекращения или ограничения приема грузов для перевозок.
(в ред. Федеральных законов от 14.06.2011 N 141-ФЗ, от 23.07.2013N 225-ФЗ)
2. О временном прекращении или об ограничении приема грузов для перевозок капитан морского порта немедленно уведомляет отправителей грузов, при перевозках грузов в прямом смешанном или прямом водном сообщении и организации транспорта других видов.
(в ред. Федерального законаот 23.07.2013 N 225-ФЗ)