4.2. Методика разработки смг и плана распределения судов между причалами порта

Полное изложение теоретических основ и методики разработки СМГ и плана распределения судов между причалами порта (ПРСМП) содержится в работах [7, 8, 9], с которыми студентам рекомендуется ознакомиться самостоятельно перед выполнением настоящего раздела курсового проекта.

Процесс разработки СМГ и ПРСМП состоит в последовательном закреплении судов, подлежащих включению в СМГ (табл. 4.2), соответственно за позициями НПК в целом по порту и за позициями НПК на ППК порта.

Закрепление судов за позициями НПК осуществляется графическим способом, как показано ниже на рис. 2 и рис. 3. Каждая позиция НПК представляется в виде горизонтальной прямой, отражающей бюджет времени позиции НПК, с разделением на сутки в пределах расчётного месяца. Продолжительность обработки судов представляется в виде отрезков прямой в масштабе, принятом для отображения бюджета времени позиций НПК. Таким образом, графически процесс закрепления судов за позициями НПК состоит в переносе отрезков, соответствующих ходу обработки судов, на линии бюджета времени позиций НПК.

Суда закрепляются за позициями НПК строго в порядке очерёдности дат прибытия за исключением судов с грузами, которые планируется перегружать только по прямому варианту, а также линейных судов, работающих по согласованному с портом расписанию. Такие суда обладают приоритетом перед другими судами и включаются в СМГ и ПРСМП в первую очередь.

При составлении СМГ в рамках курсового проекта принимается следующее весьма распространённое правило определения начала отсчёта сталийного времени.

Если судно приходит в порт (и, соответственно, подаёт нотис о готовности к грузовым операциям) до полудня, то счёт сталийного времени начинается с 14 ч. Если же судно приходит в порт после полудня, то счёт сталийного времени начинается с 8 ч следующего рабочего дня. Предполагается, что нотис о готовности может быть подан и будет принят в любое время суток и день недели, а выходные и праздничные дни полностью включаются в сталийное время.

Дата и время окончания планового сталийного времени определится прибавлением к дате и времени начала отсчёта сталии плановой продолжительности обработки судна.

В процессе закрепления судов за позициями НПК и причалами порта может возникнуть ситуация, когда обработка судна не может быть начата в тот день и то время, которые соответствуют заявленной дате прибытия, так как в это время все позиции НПК или причалы порта, за которыми может быть закреплено судно, уже заняты обработкой других судов. В этом случае устанавливается более поздняя дата (время) начала обработки судна, чем та, которая соответствует первоначальной (заявленной) дате прибытия судна. Это должна быть ближайшая дата, когда будет освобождена любая из позиций НПК, за которой может быть закреплено судно, с учётом указанного ранее правила определения начала отсчёта сталийного времени (с 8 или 14 ч). В соответствии с этой откорректированной датой начала обработки судна устанавливается рекомендуемая дата прихода судна в порт, при которой будет исключён простой судна в ожидании обработки.

Номер позиции НПК	Специализация позиции НПК	Даты
		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30
1	Уголь
2	Целлюлоза/ Металл
3
4	Лес/Металл
5

Рис. 2. Сводный месячный график подачи судов в порт

№ ППК	№ причала	Даты
		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30
1	1 у
	2 у
2	3 у
	4 ос
3	5 у
	6 кс
	7 у
4*	8 у
	9 ос
	10 ос

Рис.3. План распределения судов между ППК и причалами порта

Донбасс (уголь)

Н. Новиков (целлюлоза)

Пионер (металл)

Звенигород (лес круглый)

Закрепление судов за причалами порта (ПРСМП) должно выполняться параллельно с включением судов в СМГ: каждое очередное судно после включения его в СМГ должно быть закреплено за тем или иным причалом порта. Распределение судов между ППК и причалами порта должно по возможности в максимальной степени соответствовать матрице распределения грузопереработки между ППК и причалами порта для расчётного квартала (см. табл. 3.2).

Следует иметь в виду, что те ППК, за которыми закреплено по 2 позиции НПК (два судна), могут быть одновременно заняты обработкой двух судов (см. ППК № 4 на рис. 3). Если же за ППК закреплена только одна позиция НПК (одно судно), то он может в каждый момент времени быть занят обработкой только одного судна: если один из причалов такого ППК уже занят обработкой судна, то до её окончания нельзя закреплять суда за другими причалами ППК, несмотря на то, что они свободны.

Даты и время начала и окончания обработки судов по ПРСМП (рис. 3) должны в точности совпадать с датами и временем начала и окончания обработки судов по СМГ (рис. 2).

Окончательный вариант СМГ оформляется в форме табл. 4.3.

Таблица 4.3

Сводный месячный график подачи судов в порт (фрагмент)

№ п/п	Название судна	Наименование груза	Заявленная дата (время) прихода	Дата и время начала обработки по СМГ	Дата и время окончания обработки по СМГ	Рекомендуемая дата (время) прихода судна
1	2	3	4	5	6	7
Позиция НПК № 1
1 2 3 . . .	Донбасс-1 Донбасс-2 Донбасс-3 . . .	Уголь Уголь Уголь . . .	1.11 (АМ) 2.11 (РМ) 4.11 (АМ) . . .	1.11 14.00 3.11 08.00 4.11 14.00 . . .	2.11 14.00 4.11 08.00 5.11 14.00 . . .	1.11 (АМ) 2.11 (РМ) 4.11 (АМ) . . .
Позиция НПК № 2
1 2 . . .	Н.Новиков-1 Н.Новиков-3 . . .	Целлюлоза Целлюлоза . . .	1.11 (РМ) 12.11(АМ) . . .	2.11 08.00 12.11 14.00 . . .	11.11 22.30 22.11 04.30 . . .	1.11 (РМ) 12.11 (АМ) . . .
Позиция НПК № 3
1 2 . . .	Пионер-2 Н.Новиков-2 . . .	Металл Целлюлоза . . .	2.11 (АМ) 4.11 (АМ) . . .	2.11 14.00 5.11 08.00 . . .	4.11 19.00 14.11 22.30 . . .	2.11 (АМ) 4.11 (РМ) . . .
Позиция НПК №4
1 2 . . .	Звенигород-1 Пионер-5 . . .	Лес Металл . . .	1.11 (АМ) 8.11 (РМ) . . .	1.11 14.00 9.11 08.00 . . .	8.11 04.30 11.11 13.00 . . .	1.11 (АМ) 8.11 (РМ) . . .
Позиция НПК №5
1 2 . . .	Пионер-1 Пионер-3 . . .	Металл Металл . . .	1.11 (АМ) 3.11 (АМ) . . .	1.11 14.00 4.11 08.00 . . .	3.11 19.00 6.11 13.00 . . .	1.11 (АМ) 3.11 (РМ) . . .