
- •1. Общие сведения о шахте (расположение, границы шахтного поля, вскрытие шахтного поля, разрабатываемые пласты).
- •2. Структура шахты как хозяйственного предприятия (подземный и поверхностный комплекс, участки).
- •4. Ознакомление с реализацией на шахте системы стандартов безопасности труда (обучение, инструктажи, должностные инструкции).
- •5.Основные сведения о производственных процессах в очистных и подготовительных забоях (назначение, тип оборудования, проветривание).
- •6.Транспортировка угля и материалов.
- •7. Способ проветривания и схема вентиляции.
- •8.Экскурсия по шахте
5.Основные сведения о производственных процессах в очистных и подготовительных забоях (назначение, тип оборудования, проветривание).
В настоящее время отрабатывается 1-я панельная лава ЦПУ пл. h10, подготавливается 2-я восточная лава ЦПУ пл. h10. Действующая и подготавливаемая лавы проветриваются по Ш-образной схеме.
1-я панельная лава оборудована механизированной крепью 2КД-90, комбайном 1К-101 и конвейером СП-251. Уголь из лавы с помощью скребковых и ленточных конвейеров направляется на гор.758м, а оттуда с помощью скипового подъема – на поверхность.
Доставка людей от ствола до участка осуществляется по горизонтальным выработкам в вагонетках ВЛ-18 электровозами АМ-8, по наклонным выработкам – в вагонетках ВЛ-30/15.
Клетевой ствол №3 оборудован подъемными установками ЦШ 4х4 на клеть 2 КНМ-4.
В скиповом стволе для доставки угля на поверхность имеется двухконцевой подъем, оборудованный машинами БЦК-9/5х2,5 с скипами емкостью 12тонн.
Проведение подготовительных выработок смешанным забоем производится в режиме сотрясательного взрывания. Горная масса убирается скреперными установками с лебедкой ЛС-55 на скребковые конвейеры СП – 202 на конвейерных штреках, с вентиляционных штреков порода транспортируется скреперными лебедками ЛС-55 (ЛС-30) в бутовую полосу.
Общешахтные подготовительные выработки проводятся с помощью взрывных работ. Породы убирается 1ППН-5 в вагонетки. Забои обуриваются с помощью УБШ или ЭБГП. На шахте применяется вагонетка ВГ-3,3.
На вентиляционных штреках для вспомогательных работ применяются гировозы ГР-6. На выработках со свежей струей – электровозы АМ-8Д.
На шахте рядовой уголь обогащается с помощью поверхностной установки сухого сортирования. Обогащение рядового угля производится с помощью питателей ПК-10, ПЛ-10, грохотов ГШ-1000. В схеме обогащения задействованы ленточные конвейеры КЛА.
Информация по очистным забоям.
Отработка очистных забоев ведется по сплошной системе разработки на прямой ход.
2-я западная лава ЦПУ пл. h10
- мощность пласта –
- угол падения – 20-23о;
- зольность – 11,5-18,0 (пластовая);
- марка угля – К;
- - 17-18 мм;
Вмещающие породы:
- кровля – аргиллит =3-5; мощность 9,5-11,0м, «ложная кровля» ;
- почва:
непосредственная - алевролит m = 0,7-1,0 м; = 4-6;
основная - песчаник кварцевый m = 14-18 м; = 7-10
6.Транспортировка угля и материалов.
выемка угля осуществляется механизированными комплексами 2КД-90 и узкозахватными комбайнами РКУ – 10 (1К-101).
Доставка оборудования и материалов по горизонтальным выработкам осуществляется в вагонетках ВГ-3,3 при помощи электровозов и гировозов.
Транспорт угля от очистного забоя к стволу – конвейерный. Главные транспортные выработки оснащены высокопроизводительными ленточными конвейерами. Характеристика выработок, оснащенных ленточными конвейерами, сведена в таблицу.
Характеристика конвейерных выработок.
Наименование выработки |
Длина конвейера, м |
Угол наклона, град. |
Тип конвейера, количество |
Тип ленты |
Проветривание (свежая, исход.струя, направление) |
Тип крепи |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
Конвейерный квершлаг г.740м |
260 |
0 |
1Л-100К (1шт.) |
РТЛО |
свежая |
АП, ж/б |
Конвейерный ходок пл.h7 |
260 |
17 |
1ЛУ-100 (1шт.) |
РТЛО |
свежая |
АП, ж/б |
Полевой конвейерный уклон пл.h7 |
750 650 |
17 |
1ЛУ-120 (2шт.) |
~//~ |
свежая |
АП, ж/б |
Полевой конвейерный уклон ЦПУ пл. h10 |
740 |
17 |
1Л-120 (1шт.) |
~//~ |
свежая |
АП, ж/б |
2 восточный полевой откаточный штрек ЦПУ пл.h10 |
120 |
0 |
1Л-80 №1 |
ТК-200 |
свежая |
АП, ж/б |
240 |
0 |
1Л-80 №2 |
ТК-200 |
свежая |
АП, ж/б | |
480 |
0 |
1Л-800Д №3 |
ТК-200 |
свежая |
АП, ж/б | |
160 |
0 |
1ЛТ-800Д №4 |
ТК-200 |
свежая |
АП, ж/б | |
760 |
0 |
1ЛТ-800Д №5 |
ТК-200 |
свежая |
АП, ж/б | |
Конвейерный квершлаг №8 2 восточной лавы ЦПУ пл.h10 |
65 |
0 |
1Л-80 |
ТК-200 |
свежая |
АП, ж/б |
Транспортировка угля.
Добытый уголь от лав транспортируется по конвейерным штрекам и рабочим конвейерным квершлагам скребковыми конвейерами СП – 202 на полевые откаточные штреки. По полевым откаточным штрекам уголь транспортируется ленточными конвейерами 1Л80 в бункера, из бункеров магистральным ленточным конвейером 1Л120 по ПКУ пл. h10. уголь транспортируется в промежуточный бункер на горизонте 1070м. Далее из промежуточного бункера по ПКУ пл. h7 ленточными конвейерами ЛУ – 120 №2,№1 уголь транспортируется в бункер накопитель.
Из бункера накопителя уголь транспортируется конвейерам ЛУ –100, 1Л100К в бункер горизонта 758м. Далее из бункера горизонта 758м пластинчатым питателем уголь транспортируется в бункера скипового ствола. Из бункеров скипового ствола уголь выдается по скиповому стволу 12ти тонными скипами на поверхность в приемные бункера ПТК.
Для транспортировки угля применяются ленточные конвейеры 1Л-80, 1ЛУ-100, 1ЛУ-120.
По мере подвигания лавы скребковый конвейер на конвейерном ходке наращивается до 70-80м, а затем через каждые 70-80м подвигания лавы настилается следующий конвейер.
Материалы и оборудование для верхней части лавы доставляются:
- по коренному восточному полевому откаточному штреку при помощи электровоза АМ-8Д в вагонетках ВГ-3,3 или на платформах;
- по квершлагу №8 до сопряжения с 1-м западным вентиляционным штреком ВПУ пл.h10 при помощи лебедки ЛВ-25 в вагонетках 3,3;
- по вентиляционному ходку за 20,0м до «окна» лавы при помощи установки транспортной напочвенной.
Материалы и оборудование для нижней части лавы доставляются:
- по коренному восточному полевому откаточному штреку при помощи электровоза АМ-8Д в вагонетках ВГ-3,3 или на платформах;
- по квершлагу №7, 1-му западному вентиляционному штреку ВПУ пл. h10 и конвейерному ходку установкой транспортной напочвенной, оборудованной лебедками и доставочным сосудом.
Доставленные материалы разгружаются при помощи тельфера или вручную и складируются таким образом, чтобы не загромождать проходы для людей и не мешать работе транспорта.