2.2 Метод роботи блоку аналізу фактів
Блок № 2 даної системи на вході аналізує одну або кілька ключових фраз, виділених з надійшовших з шахти голосових оповіщеннь. Такі ключові фрази в даній ситемі формалізовані як факти, що є вхідними даними блоку № 2.
Даний модуль видає найбільш вагоме з доступних правил, та передає його у вигляді коду. Результат виходу блоку записується в змінну К2.
Таким чином послідовність роботи цього блоку можна описати за допомогою UML діаграми станів, яка представлена на рисунку 2.1.
Рисунок 2.1 – Діаграма послідовності станів роботи блоку №2 системи класифікаці
|
Тип аварии |
Характерные оповещения |
важность |
|
пожар |
запах дыма \ гари \ плавленой резины (пластмассы); |
4 |
|
сигнал датчика СО; |
3 |
|
|
опрокидывание струи; |
2 |
|
|
горячий воздух с опр. направления; |
5 |
|
|
взрыв |
резкий всплеск; |
4 |
|
повышение температуры; |
3 |
|
|
прошла ударная волна; |
5 |
|
|
волна пыли; |
3 |
|
|
затопление |
повышений приток воды; |
4 |
|
приток воды в опр. направлении; перестало поступать свежий воздух; |
5 2 |
|
|
пропало напряжение |
2 |
|
|
обвал |
остановка струи (низкая скорость потока); |
4 |
|
сигнал датчика по СН4 |
2 |
|
|
техн. поломка |
механическая поломка (определенного оборудования): мотора, вентилятора, конвейера, комбайна; |
4 |
|
пропало напряжение
|
3
|
До виділених для аналізу фактів голосового сповіщення відносяться:
f1– підвищення температури;
f2 – струмінь гарячого повітря;
f3 – хвиля пилу;
f4 – запах диму \ гару \ плавлення;
f5 – різкий сплеск;
f6 – ударна хвиля;
f7 – зміна напрямку повітря;
f8 – зупинка струменя повітря (низька швидкість потоку);
f9 – пропала напруга.
f10– погіршення самопочуття \ ускладнене дихання \ жар.
Тут f1 -f10 – код факту, отриманого від працівників.
Якщо диспетчер отримує відповідне голосове сповіщення, про наявність певного факто, то він відмічає його галочкою в списку можливих фактів.
В рамках системи, при складанні правил у якості фактів можуть виступати й базові данні про стан виробничого процесу. У правилах блоку №2 будуть враховуватися данні які можуть бути автоматично зафіксовані системою УТАС та мають логічне значення виду «наявність», «відсутність», «норма» чи «не норма».
До таких автоматичних фактів виділено, та закодовано згідно правил системи наступні показники:
====================================
f11– відсутність струму в загальній лінії електропередач;
f12– відсутність струму аварійному участку;
f13– датчики на аварійному участку не справні або не видають сигналу.
f14– комбайн не працює;
f15– транспортний ланцюжок конвеєрів не працює,
f16– транспортний ланцюжок конвеєрів частково не працює (одну або кілька лент зупинено);
f17– основный вентилятор місцевого провітрювання не працює;
f18– резервний вентилятор місцевого провітрювання не працює;
f19– зміна напряму повітря;
f20– вентиляційні двері відчинені(ті що мають бути закритими);
Ці факти подаються в систему автоматично, та за умов наявності, відображається в окремому вікні.
З усіх цих фактів, шляхом експертного аналізу, виділені взаємопов’язані групи. Такі групи за допомогою логічних зв’язків and – і, or – або, та then–то формують правила логічного виводу.
На основі розроблених правил взаємодії подій-фактів, визначається точність приналежності конкретного факту чи набору фактів до того чи іншого виду аварії. Правила які включають більшу кількість сукупних фактів, поєднаних за допомогою логічної зв’язкиand є більш вагомими.
Всі правила мають свій код виходу, що означає вид аварії, та визначений рівень точності класифікації, який можна встановити на основі наявних фактів. Коди правил та їх значення представлені в таблиці 2.3.
Таблиця 2.3 – Значення кодів правил блоку №2
|
Код правила |
Значення |
Вага правила |
|
СП |
Пожежа з середньою точністю |
1 |
|
СВ |
Вибух з середньою точністю |
1 |
|
ВП |
Пожежа з високою точністю |
2 |
|
ВВ |
Вибух з високою точністю |
2 |
|
ВО |
Обвал з високою точністю |
2 |
|
ДВП |
Пожежа з дуже високою точністю |
3 |
|
ДВВ |
Вибух з дуже високою точністю |
3 |
|
ДВО |
Обвал з дуже високою точністю |
3 |
Далі представлені усі правила класифікації фактів, що були розроблені для роботі блоку №2.
-
IF«підвищення температури»Then «Пожежа з середньою точністю».
-
IF«струмінь гарячого повітря»Then «Пожежа з середньою точністю».
-
IF«пропала напруга або зв’язок» and «підвищення температури»Then «Пожежа з середньою точністю».
-
IF«вентиляційні двері закриті» «робочий вентилятор місцевого провітрювання працює» and «резервний вентилятор місцевого провітрювання працює» Then «Пожежа з середньою точністю».
-
IF«транспортний ланцюжок конвеєрів не працює, або частково не працює
одну або кілька лент зупинено)» and «вентиляційні двері закриті »Then «Пожежа з середньою точністю».
-
IF«погіршення самопочуття \ ускладнене дихання \ жар» Then «Пожежа з середньою точністю».
Правила блоку №2 по фактам класу-1.
|
№п/факты |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
висновок |
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
сп |
|
2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
сп |
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
сп |
|
4 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
св |
|
5 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
св |
|
6 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
св |
|
7 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
вп |
|
8 |
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
вп |
|
9 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
вп |
|
10 |
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
вп |
|
11 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
вв |
|
12 |
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
вв |
|
13 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
вв |
|
14 |
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
вв |
|
15 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
В0 |
|
16 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
во |
|
17 |
|
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
в0 |
|
18 |
1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
двп |
|
19 |
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
1 |
двп |
|
20 |
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
1 |
|
двп |
|
21 |
|
1 |
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
двв |
|
22 |
|
1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
двв |
|
23 |
1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
двв |
|
24 |
|
1 |
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
двв |
|
25 |
|
1 |
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
двв |
|
26 |
|
1 |
1 |
|
|
1 |
1 |
|
1 |
|
двв |
|
27 |
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
дво |
|
28 |
|
|
1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
дво |
|
29 |
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
дво |
|
30 |
|
|
1 |
|
1 |
|
|
1 |
1 |
|
дво |
Правила блоку №2 по фактам класу-2.
|
№п/факты |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
висновок |
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
сп |
|
2 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
сп |
|
3 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
сп |
|
4 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
св |
|
5 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
св |
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
св |
|
7 |
|
|
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
вп |
|
8 |
|
1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
вп |
|
9 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вв |
|
10 |
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
вв |
|
11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
вв |
|
12 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
во |
|
13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
двп |
|
14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
двп |
|
15 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
двв |
|
16 |
1 |
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
двв |
Формаліщований та структурований вид правил представлено в табл. 2.3
Таблиця 2.4 – Загальна таблиця групп правил з блоку класифікації №2
|
Правила |
Висновок |
||||||
|
Код виходу |
Тип |
Точність наявності |
|||||
|
З фактів класу №1 |
З фактів класу №2 |
||||||
|
f1 or f2or f10 |
f14 or f6or f17 |
СП |
Пожежа |
Середня (50 -65%) |
|||
|
f5 or f6or f7 |
f12 or f15or f19 |
СВ |
Вибух |
||||
|
f4 or f2and f4 or f2and f10 or f1and f4 |
f14and f16 or f12and f17 or
|
ВП |
Пожежа |
Висока (66 -80%) |
|||
|
f2and f9 or f2and f6 or f5and f6 or f6and f7 or |
f11 or f12and f15 or f20
|
ВВ |
Вибух |
||||
|
f3 or f8 or f3 and f5 |
f2and f16 or |
ВО |
Обвал |
||||
|
f1 and f2 and f4 or f1 and f4 and f10 or f1 and f4 and f9 |
|
ДВП |
Пожежа |
Дуже висока (81 -98%) |
|||
|
f1 and f7 or f2 and f7 or f2 and f5 and f6 or f2 and f3and f6 or f2 and f7and f9 or f2 and f3and f6 and f7 and f9 |
f13and f19 or f1and f3and f15 |
ДВВ |
Вибух |
||||
|
f3 and f6 or f3 and f8 or f5 and f8 or f3 and f5 and f8 and f9 |
|
ДВО |
Обвал |
|
|||