2. При определении расстояния между насосами подъем местности не учитывался.

3. Напор на насосе головного автомобиля определяют по табл. 4.12.

ТАБЛИЦА 4.18. РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ ПНС-110 ПРИ ПЕРЕКАЧКЕ ВОДЫ ПО ПРОРЕЗИНЕННЫМ РУКАВАМ ДИАМЕТРОМ 150 мм ПО СХЕМЕ ИЗ НАСОСА В НАСОС

Число лафетные стволов, подан­ных от головной ПНС-110. диаметр насадка		Схема подачи воды при перекачке	Напор на насосе, установленном на водоисточнике, м
			50	55	60	65	70	75	80	85	90
			Число рукавов магистральной линии между насосами
Два- Три—	28 мм 25 ”	По одной рукавной линии	121 87	136 97	151 108	166 119	181 130	196 141	212 152	225 163	242 174
Четыре-	25 ”	То же	49	55	61	67	74	80	86	92	98
Три—	28 ”	”	54	60	67	74	81	87	94	101	108
Два-	32 ”	”	70	78	87	96	105	114	123	131	140
” —	38 ”	”	35	39	43	48	52	57	61	65	70
”—	40 ”	”	27	31	34	37	41	44	48	51	55
” — Четыре—	38 ” 28 ”	По двумя рукавным ли­ниям	138 121	15'S136	172 151	189 166	206 181	224 196	241 212	253 225	276 242
Два-	40 ”	То же	108	121	135	148	162	175	189	202	216
Шесть-	25 ”	”	87	97	108	119	130	141	152	163	174

Примечания: 1.Напор на входе в последующий насос ПНС-110 при перекачке равен 10м.

2.При определении расстояния между ПНС-110, работающими вперекачку, подъем местности не учитывался.

3.Напор на насосе головной ПНС-110 определяют по табл. 4.13.

Пример 2.Для тушения пожара необходимо обеспечить работу двух стволов Б с диаметром насадка 13мм и один А с диаметром насадка 19 мм.Максимальный подъем стволов на пожаре 10м. Ближайший водоисточник - река на расстоянии 1200м от места пожара, подъем местности равномерный и составляет 8м. Опреде­лить число пожарных автонасосов АН-40(130)64А для перекачки воды, если они укомплектованы прорезиненными рукавами диамет­ром 77 мм.

Решение.

1.Принимаем способ перекачки из насоса в насос по одной магистральной линии.

2. Определяем предельное расстояние до головной пожарной ма­шины от места пожара при обеспечении работы двух стволов Б и одного А. Максимальный рабочий напор на насосе принимаем рав­ным 90 м,высота подъема стволов 10м по условию. Следовательно, напор для преодоления сопротивления магистральной рукавной линии будет составлять

H_м.р.л  90 10 _л  90 м.

По табл. 4.10определяем, что при напоре на насосе 80м предель­ное расстояние до головной пожарной машины составляет 12рукавов,

3.Определяем предельное расстояние между машинами, рабо­тающими вперекачку. Напор на насосе 90м, подъем местности 8м по условию. Следовательно, для преодоления сопротивления в ма­гистральной линии и создания напора на входе в последующий на­сос расходуется 82м напора на насосе. По табл. 4.16определяем, что при напоре на насосе 82м предельное расстояние между авто­насосами составит 21рукав.

4. Определяем расстояние от реки до места пожара с учетом рельефа местности в рукавах

N_р = 1,2 · L / 20 = 1,2 · 1200 / 20 = 72 рукава

5. Определяем количество ступеней перекачки

N_ступ = (N_р – N_гол) / N_м.р. = (72 - 12) / 21 = 2,8 ступени

б. Определяем требуемое количество пожарных машин дли пе­рекачки воды

N_м = N_ступ +1 = 4 машины

7.Определяем фактическое расстояние до головной пожарной машины от места пожара с учетом ее приближения N_г.ф.  N_р  N_ступ · N_{м.р. .}  72  3 · 21  9 рукавов.

Следовательно, головной автонасос можно приблизить к месту пожара на расстояние 9рукавов (180м вместо первоначального 240м). Расчет перекачки воды к лафетным стволам с помощью автонасосов и ПНС осуществляют аналогично.

В условиях пожара расчет подачи воды вперекачку можно осу­ществлять по графикам потерь напора, представленным на рис. 4.5. При расчете предельные расстояния до головной пожарной машины определяют по формуле (4.12)и табл. 4.10...4.14.

При определении расстояния между машинами, работающими вперекачку, необходимо из рабочего напора вычесть потери напора на подъем местности и напор на входе в последующую пожарную машину. Полученный напор отыскать на оси ординат и из этой точки провести прямую, параллельную оси абсцисс до пересечения с графиком выбранной схемы боевого развертывания. Точку пересечения сносим на ось абсцисс и получим число рукавов между машинами, работающими вперекачку.

Пример 2.Определить расстояние между машинами, работающими вперекачку из насоса в насос по одной магистральной линии из прорезиненных рукавов диаметром 77мм, если от головного автомобиля необходимо подать три ствола Б с диаметром насадков13мм, а подъем местности составляет 10м.

Решение.

Рабочий напор на насосах, работающих вперекачку, принимаем 90м. Из этого напора вычитаем подъем местности 10м и напор на конце магистральной линии па входе в последующий насос, равный 10м. Полученный напор 70м находим на оси ординат и из этой точки проводим линию, параллельную оси абсцисс до пересечения с графиком 4(см. рис. 4.5).Точку их пересечения сносим на ось абсцисс и получаем 42рукава между машинами, работающими вперекачку (или 840м). Остальные параметрыN_р., N_ступ, N_м и N_гол определяем по методике, изложенной в предыдущих примерах.

Необходимо помнить, что если при одних и тех же расходах воду подавать по двум магистральным линиям, то расстояние между машинами, работающими вперекачку, увеличится в 4раза [см. формулы (4.12)и (4.13)].И наоборот, при подаче воды по двум магистральным линиям, не изменяя расстояния между машинами, расход воды на тушение пожара можно увеличить в 2раза.