2. Характеристика преступлений, непосредственно связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации транспортных средств (263, 264, 266, 271, 2711 ук рф)

Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорож­ного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта и метрополитена (ст. 263 УК РФ)

Объект преступления - безопасность движения и эксплуатации же­лезнодорожного, воздушного или водного транспорта.

Под безопасностью движения и эксплуатации транспорта понимает­ся его безаварийность, способность функционирования (перевозки пас­сажиров и грузов) без угрозы для жизни или здоровья людей или уничто­жения или повреждения имущества.

Объективная сторона преступления характеризуется: 1) деянием - действием или бездействием (нарушением правил безопасности движе­ния и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транс­порта и метрополитена); 2) отказом лица от исполнения своих трудовых обязанностей, когда такой отказ запрещен законом; 3) последствием (причинение тяжкого вреда здоровью человека либо крупного ущерба); 4)причинной связью между указанными деяниями и последствиями.

Нарушения правил безопасности движения представляют собой раз­личные отступления от установленного порядка управления транспорт­ным средством. Эти правила регламентируют поведение лиц, непосред­ственно управляющих транспортным средством.

Под нарушением правил эксплуатации транспорта понимается отсту­пление от требований технического обслуживания транспортных средств, использование их не по назначению, допуск к управлению ими лиц, не обладающих необходимой квалификацией, и т.д.

Субъект преступления - специальный. Им является лицо, обязан­ное в силу выполняемой работы или занимаемой должности соблюдать правила безопасности движения или эксплуатации железнодорожно­го, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта и метрополитена.

Субъективная сторона преступления характеризуется неосторожной формой вины (как в виде легкомыслия, так и небрежности). Лицо, нарушая правила безопасности движения и эксплуатации транспорта, пред­видит возможность причинения указанных в диспозиции ч. 1 ст. 263 УК РФ последствий, но без достаточных к тому оснований самонаде­янно рассчитывает на их предотвращение (при легкомыслии) либо не предвидит наступления указанных последствий, хотя при необходимой внимательности и предусмотри-тельности должно было и могло их пред­видеть (при небрежности).

Часть 2 ст. 263 ук рф предусматривает повы­шенную ответственность за то же деяние, повлекшее по неосторожно­сти смерть человека.

Часть 3 ст. 263 УК РФ конструирует состав данного преступления при особо отягчающих обстоятельствах. Им является на­рушение правил безопасности движения и эксплуатации транспорта, повлекшее по неосторожно­сти смерть двух или более лиц.

Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации

транспортных средств (ст. 264 УК РФ)

Объект преступления - безопасность дорожного движения как со­ставной части общественной безопасности.

Объективная сторона характеризуется: 1) деянием - действием или бездействием (нарушение правил дорожного движения и эксплуата­ции транспортных средств лицом, управляющим автомобилем, трамва­ем либо другим механическим средством); 2) последствием (причинение вследствие этого тяжкого вреда здоровью человека, и 3) причинной свя­зью между указанными действиями (бездействием) и наступившими по­следствиями.

К транспортным средствам относятся автомобиль, трамвай либо дру­гое механическое транспортное средство. В соответствии с примечани­ем к ст. 264 УК РФ под другими механическими транспортными средст­вами для указанной статьи понимаются троллейбусы, а также тракторы и иные самоходные машины, мотоциклы и иные механические транс­портные средства. К последним судебная практика относит любые дорожные, строительные, сельскохозяйственные и другие специальные машины (экскаваторы, грейдеры, бульдозеры, автокраны, скреперы, ав­топогрузчики, комбайны и т.п.) во время движения их по улицам и доро­гам. В случае же нарушения правил эксплуатации таких самоходных ма­шин при выполнении ими производственных работ (строительных, до­рожных, погрузочно-разгрузочных и т.п.), повлекших причинение вреда здоровью человека, содеянное квалифицируется не по ст. 264 УК РФ, а по статьям, предусматривающим ответственность за преступления про­тив личности либо нарушение правил при производстве определенных работ¹⁸ (не относятся к таковым мопеды и велосипеды).

Субъектом преступления является лицо, достигшее 16-летнего воз­раста и управляющее транспортным средством. Им признается не только профессиональный водитель, но и любое лицо, фактически управляющее транс-портным средством.

Субъективная сторона преступления характеризуется неосторожной виной. В случае установления умысла по отношению к указанным последствиям лицо должно отвечать за умышленное причи­нение вреда здоровью потерпевшего.