9 Посадки деталей и сборочных единиц редуктора.

Внутренние кольца подшипников насаживаем на валы с натягом, значение которого соответствует полю допуска , а наружные кольца в корпус - по переходной посадке, значение которой соответствует полю допуска .

Для ступицы детали, насаживаемой на выходной конец вала (шкив, звездочка и т.д.) и для ступицы зубчатого колеса принимаем посадки с натягом, значение которого соответствует полю допуска .

10 Смазка зубчатых колес и подшипников.

Для тихоходных и среднескоростных редукторов смазка зубчатого зацепления осуществляется погружением зубчатого колеса в масляную ванну картера, объем которой .

Подшипники качения обычно смазываются из общей масляной ванны редуктора путем разбрызгивания масла вращающимся зубчатым колесом.

По таблице 4 [1] при принимаем масло марки …, которое заливается в картер редуктора с таким расчетом, чтобы зубчатое колесо погружалось в масло не менее чем на высоту зуба.

ЛИТЕРАТУРА

1 Устюгов, И.И. Детали машин./И.И.Устюгов.-М.:Высш.шк., 1981.-399с.

2 Дунаев, П. Ф. Детали машин. Курсовое проекти­рование./П.Ф.Дунаев, О.П.Леликов-М.:Высш.шк., 1984.-366с.

3 Шейнблит, А.Е. Курсовое проектирование деталей машин./А.Е.Шейнблит.-М.:Высш.шк.,1991.-432с.

34