4. Пожарные мотопомпы

Пожарные мотопомпы предназначены для подачи воды от водоисточника к месту пожара. Мотопомпы выпускаются в двух вариантах: переносные и прицепные. Технические характеристики мотопомпы приведены в табл. 2.

4.1. Переносные пожарные мотопомпы. К переносным пожарным мотопомпам относятся мотопомпы М-600А и МП-800Б. Мотопомпа М-600А состоит из одноцилиндрового двухтактного карбюраторного двигателя внутреннего сгорания, центробежного насоса, которые смонтированы на общей раме, имеющей рукоятки для переноски мотопомпы. Производительность мотопомпы — 600 л/мнн. Мощность двигателя при 3000 об/мин — 9,6 кВт (13 л. с), расход топлива ---6,8 л/ч. Мотопомпу поставляют потребителю с комплектом всасывающих и выкидных рукавов, всасывающей сеткой, разветвлением, двумя стволами и инструментом. Масса мотопомпы 77 кг, гарантированный моторесурс — 650 ч. Всасывание воды производится ротационным вакуум-насосом, имеющим фрикционный привод от маховика двигателя.

Мотопомпа МП-800Б отличается от мотопомпы М-600А более мощным двухтактным двухцилиндровым двигателем и газоструйным вакуум-аппаратом. Производительность мотопомпы — 800 л/мин, мощность двигателя — 17,2 кВт (23,5 л. с.) при 3500 об/мин, расход топлива — 9 л/ч. Емкость топливного бака позволяет бесперебойно подавать воду в течение 2 часов. Гарантированный моторесурс — 540 ч. Масса мотопомпы с топливом — 94 кг. Двигатель снабжен трехрежимным ограничителем оборотов, ограничивающим обороты коленчатого вала на режимах холостого хода всасывания. Ограничитель оборотов состоит из собственно ограничителя оборотов и гидравлического диафрагменного датчика, соединенных между собой маслопроводом.

Вакуум-аппарат предназначен для создания разрежения во всасывающей линии насоса в период всасывания. Он состоит из корпуса распределительного крана, клапана с пружиной, диффузора, приставки с соплом, трубки со штуцером и угольника. Вакуум-аппарат приводится в действие сжатым воздухом от левого цилиндра двигателя, работающего в режиме всасывания как компрессор. При повороте рукоятки распределительного крана в сторону задвижки насоса отверстие пробки распределительного крана совпадает с каналом левого цилиндра и отверстием корпуса аппарата. Одновремен-

Таблица 2. Краткая техническая характеристика некоторых пожарных мотопомп

Показатели	М-600А	МП-8С0Б	ММ-1200 А	МП-1400
Двигатель, тип	я ■ Двухтактный	карбюраторный^	Четырехтактный карбюраторный
Число цилиндров	1	2	4 . 4
Максимальная эффективная • мощность, л. с.	13	23,5	45 70
Число оборотов коленвала при максимальной мощности, об/мин	3000	3500	2300 3800
Применяемое топливо	Бензин А-66 или	А-72 (20 частей)	Бензин А-72
Смазка	Совместно с топливом		Централизованная
Система охлаждения	Водяная, принудительная от на-		Водяная, от радиатора
Насос, тип	Центробежный,	одноступенчатый	консольный
Подача (производительность), л/мин	600	800	1200 1500
Всасывающий аппарат, тип	Ротационный.	Газоструйный	Газоструйный.
Наибольшая высота всасывания, м	5	6	7 7
Время всасывания, с	50	40	50 30
Емкость топливного бака, л	8,5	17,5	20 45
Масса без комплектации, кг	70	70	725	660

но посредством серьги поворачивается пробка, расположенная на впускном патрубке цилиндра, прекращая подачу горючей смеси к цилиндру и сообщая последний с атмосферой. Из цилиндра воздух с большой скоростью проходит через сопло в диффузор, увлекая за собой воздух из всасывающей линии насоса, создавая таким образом разрежение. После выброса обильной струи жидкости из диффузора вакуум-аппарата рукоятку распределительного крана поворачивают в положение рабочего режима (в сторону глушителя). При этом вакуумный аппарат отключается, работают два цилиндра, а насос подает жидкость через напорные рукава к стволам. Перед пуском мотопомпы необходимо заполнить водяную рубашку цилиндров водой, для чего необходимо отвернуть пробку заливной ванны, открыть спускной краник головки правого цилиндра и залить воду через ванну.

4.2. Прицепные пожарные мотопомпы. К прицепным пожарным мотопомпам относятся мотопомпы МП-1400 и МП-1600. Мотопомпы МП-1400 и МП-1600 монтируются на одноосных автомобильных прицепах и состоят из четырехтактного четырехцилиндрового карбюраторного двигателя, центробежного насоса, полуавтоматической вакуумной системы, комплекта противопожарного оборудования и аккумуляторной батареи для запуска двигателя. На мотопомпах установлен двигатель ЗМЗ-451, развивающий мощность 51,5 кВт (70 л. с.) при 3800 об/мин: Производительность насоса при напоре 889 кПа (90 мм вод. ст.) и высоте всасывания 3,5 м — 1500 л/мин, максимальная высота всасывания — 7 м, при этом забор воды происходит за 30 с. Всасывание воды производится газоструйным вакуум-аппаратом, работающим от выхлопных газов двигателя. Полуавтоматическая вакуумная система включается автоматически при обрыве столба воды во всасывающей системе.

Мотопомпа МП-1600 оборудована стационарным пено-смесителем для подачи воздушно-механической пены.

5. Пожарные автомобили

Различают следующие виды пожарных автомобилей: пожарная автоцистерна, пожарный автонасос, пожарный на-сосно-рукавный автомобиль, пожарный автомобиль пенного тушения; пожарный автомобиль порошкового тушения, пожарная автолестница, пожарный коленчатый автоподъемник, пожарная автонасосная станция, рукавный пожарный авто-

мобиль, автомобиль связи и освещения, пожарный автомобиль аэродромной службы. Современные пожарные автомобили монтируются на шасси автомобилей УАЗ-452, ГАЗ-53А, ГАЗ-66, ЗИЛ-130, ЗИЛ-131, КРАЗ-257, МАЗ-543, УРАЛ-357.

В табл. 3 приведены основные технические характеристики некоторых современных пожарных автомобилей общего и специального назначения.

5.1. Пожарные автоцистерны предназначены для доставки личного состава, противопожарного оборудования, запасов воды и пенообразователя к месту пожара; подачи первого ствола без установки на водоисточник, подачи воздушно-механической или химической пены, подвозки воды, пенообразователя, а также в качестве промежуточной емкости при подаче воды в перекачку. Автоцистерна является самым распространенным пожарным автомобилем. В зависимости от собственного веса их подразделяют на три типа: легкие, средние, тяжелые.

Пожарные автоцистерны, смонтированные на Шасси грузовых автомобилей ГАЗ-53А и ГАЗ-66, — легкие, ЗИЛ-130 и ЗИЛ-131 — средние, КРАЗ-257, УРАЛ-375 — тяжелые.

.5.2. Пожарные автонасосы предназначены для доставки к месту пожара боевого расчета и противопожарного оборудования, подачи воды от водоисточника или воздушно-механической (химической) пены. В отличие от автоцистерен ав-тонасосы не имеют емкости для воды и оснащены более широким комплектом противопожарного оборудования, большим числом мест для боевого расчета и увеличенной емкостью пенобака.

5.3. Пожарная насосная станция ПНС-100 предназначена для подачи воды в больших количествах на значительные расстояния по рукавам диаметром 150 мм. Она смонтирована на шасси автомобиля ЗИЛ-131. Насос производительностью 100 л/с центробежного типа имеет автономный двигатель. На пожарной насосной станции нет запаса выкидных пожарных рукавов, поэтому ее поставляют потребителю в комплекте с пожарным рукавным автомобилем АР-2.

5.4. Пожарный насосно-рукавный автомобиль в отличие от автонасоса не имеет бака для пенообразователя. За счет этого количество вывозимых выкидных рукавов увеличивают до 1500 м.

5.5. Пожарный рукавный автомобиль АР-2(131) смонтирован на шасси грузового автомобиля ЗИЛ-131 и предназначен для доставки к месту пожара боевого расчета, запаса вы-

Таблица 3. Краткие технические характеристики некоторых пожарных автомобилей
	АЦП-20 (63)	АЦ-30 (130)	АЦ.-20 (Ьб)	АЦ-60 (257)	АН-30 (130)	ПНС-100 (131)	ЛНР-40 (131)	АР-2 (131) .
ТИП	Авто- ци- стерна	Авто- ци- стерна	Авто- ци- стерна	Авто- ци- стерна	Авто- насос	Насосная станция	Насос- но-ру- кавный	Рукав- ный
Марна шасси	ГАЗ- 63	ЗИЛ- 130	ГАЗ- 66	КРАЗ- 257	ЗИЛ- 130	зил- 131	зил- 131 ■	зил- 131
Максимальная скорость, км/ч		85	85	60	95	65	80	75
Масса с полной нагрузкой, кг		Б900	9110	23350	900	10000		10400
Емкость, л цистерны для воды	950	1950	2000	10300	—.	■ —	—	—
бака пенообразователя	105	150	55	385	500	—	—	—
Производительность насоса, л/с	120	30	20	.60	30	100	40	—
Производительность пеносместителя воздушно-механическюй пены, м3/№ин	8	12	8	24	12	—	—	" —
Запас выкидных рукавов, •■ м 150 мм
	—	—	—,		—	—	—	1500
110 им	—	—	-—	—	—	—	—	- 2000
77 мм	160	200	200	—	250	—	1500	2500
51 мм	160	120	120	—	80	—	—	—

кидных рукавов, а также для механизированной прокладки и уборки рукавных линий.

5.6. Пожарные автолестницы предназначены для подъемаличного состава в верхние этажи зданий, для специальных работ и для подачи лафетных стволов.

Пожарная лестница АЛ Г-17 смонтирована на шасси грузового автомобиля ГАЗ-51. Лестница имеет гидравлические приводы. Башенный механизм автолестницы обеспечивает подъем комплекта колен из горизонтального положения до 80°, выдвижение их до 17 м, поворот вокруг вертикальной оси до 360?.

Пожарная автолестница АЛГ-30 смонтирована на шасси автомобилей ЗИЛ-131 и может выдвигаться до 30 м.

7. Пожарный коленчатый автоподъемник АЛГ-17 смонтирован на шасси автомобиля ЗИЛ-131 и предназначен для эвакуации людей из зданий высотой до 20 м, подъема пожарных в верхние этажи, а также работы из подъемной кабины лафетным или ручным стволом.

8. Пожарный автомобиль связи и освещения предназначен для доставки к месту пожара боевого расчета, средств связи и освещения и использования их во время тушения пожаров.

На автомобиле АСО-5, смонтированном на шасси ГАЗ-66, установлены две стационарные ультракоротковолновые радиостанции 28-РЗ, громкоговорящая установка ГУ-20, генератор мощностью 5 кВт, стационарный прожектор мощностью 750 Вт с гидроприводом. Из переносных средств имеется 6 радиостанций 27-Р1, 36 катушек с силовым кабелем (на катушке 36 м кабеля), 9 переносных прожекторов различной мощности и др.

5.9. Пожарный аэродромный автомобиль смонтирован нашасси автомобиля МАЗ-543 с колесной формулой 8X8, вывозит 10000 л воды, 800 л пенообразователя, 60 л огнетуша-щих составов на основе галоидированных углеводородов.Автомобиль оборудован насосом ПН-60Б производительностью 60 л/с, стационарным лафетным стволом на 60 л/своды или 24 м³/с воздушно-механической пены, четырьмя генераторами ПВШ-600, установленными под передним бампером и двумя генераторами ПВП-200 под задним бампером.Эти агрегаты имеют дистанционное управление.

5.10. Автомобиль порошкового тушения АП-2 (130) оборудован емкостью на 2750 кг огнетушащего порошка, двумяроторными компрессорами с подачей 12 м³/мин, стационар-

ным лафетным стволом на 20 кг/с порошка и двумя ручными стволами.