Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
КУРСОВА (восстановлен).docx
Скачиваний:
46
Добавлен:
29.02.2016
Размер:
1.15 Mб
Скачать
      1. Визначаємо час на нульові пробіги:

(3.1)

      1. Визначаємо час виїзду автомобіля на лінію:

(3.2)

      1. Визначаємо час у русі по ділянкам маршруту:

(3.3)

(3.4)

(3.5)

(3.6)

      1. Визначаємо час одного оберту:

(3.7)або 3,59год

      1. Визначаємо час роботи автомобіля:

    • на маршруті

= (3.8)

    • у наряді

(3.9)

      1. Визначаємо час повернення автомобіля у АТП:

(3.10)

Таблиця 3.2- Розкладу руху

Пункти

Час

Примітки

Прибуття

Відправлення

год

хв.

год

хв.

Виїзд з АТП о 7 год 34 хв

А

8

00

8

32

Обід 1 год. з 11 год 35 хв. до 12 год 35 хв.

Б

9

08

9

26

В

9

47

10

05

Г

10

31

10

49

А

11

22

11

35

А

12

35

13

07

Б

13

43

14

01

В

14

22

14

40

Г

15

06

15

24

А

15

57

16

10

Заїзд у АТП 16 год 37 хв.

    1. Режими та графіки роботи водіїв

Однією з найважливіших соціально-економічних задач є забезпечення раціональної організації праці водіїв. При її організації необхідно комплексно враховувати:

-вимоги охорони праці;

-особливості організації процесу перевезень;

-режим роботи підприємства, що обслуговуються.

Робота водіїв відноситься до однієї із найбільш напружених і відповідальних форм праці, тому що вона пов’язана з великим нервово - емоційним напруженням, потребує постійної стійкості і концентрації уваги; проходить в умовах, що постійно близькі до екстемальних. Тому було розроблено і прийняте „Положення про робочий час і час відпочинку водіїв на колісних транспортних засобах”.

Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів було затверджено наказом № 340 Міністерства транспорту і зв’язку України від 07 червня 2010р. Дія положення поширюється на підприємство, установи та організації незалежно від організаційно-правових форм та форм власності, а також на фізичних осіб – суб’єктів підприємницької діяльності, які надають послуги з перевезень пасажирів і вантажів автотранспортними засобами або забезпечують перевезення для власних виробничих потреб.

Робота водіїв складається з роботи, яка пов’язана з підготовкою автомобіля до виїзду та поверненням його з лінії. Робота водіїв в автотранспортних підприємства організовується у відповідності із законодавством про працю, який встановлює тривалість робочого дня, час відпочинку, тривалість перерв, тощо.

Як при шести-, так і при п’ятиденному робочому тижні тривалість щоденної роботи водіїв визначається правилами внутрішнього розпорядку або графіками змінності, виходячи із встановленої тривалості робочого тижня.

Таблиця 3.3 – Вихідні дані до складання графіка роботи водіїв для першого маршруту

Показники

Умовні позначення

Величина

Календарні дні за місяць (жовтень)

Дк

31

Вихідні дні за місяць

Дв

5

Святкові дні за місяць

Дсв

-

Скорочені робочі дні перед неділею та свят.

Дп.с.

5

Підготовчо-заключний час , год

tп-з

0,3

Час на медичний огляд , год

tм.о.

0,1

Скоригований час в наряді . год

Тн

8,06

Режим роботи за рік (сезон)

Др

305

Нормативна тривалість зміни . год

Тзм

7

3.3.1 Визначаємо плановий фонд часу роботи водії протягом місяця, що працюють на маршруті:

Фпл = (Дк – Дв – Дсв) * Тзм – Дс * 1 = (31-5-0) 7-5*1=178 год (3.11)

3.3.2 Визначаємо режим роботи водія за місяць:

Дрм = Дк – Дв – Дп = 31-5-0=26 дн (3.12)

3.3.3 Визначаємо фактичну тривалість зміни:

Тзм = Тн + tп-з + tм.о = 8,06+0,3+0,1=8,46 год (3.13)

3.3.4 Визначаємо кількість змін протягом місяця:

(3.14)

3.3.5 Визначаємо загальний фонд часу роботи водія протягом місяця:

Фзаг = Тзм * Др м = 8,46*22=219,96 год (3.15)

3.7.6 Визначаємо фонд часу роботи підміного водія протягом місяця:

Фпідм = Фзаг – Фпл = 219,96-178=41,96 год (3.16)

За результатами розрахунків будуємо графік роботи водіїв на місяць Жовтень 2011 року.

Таблиця 3.4-Графік роботи водіїв

Водій

Місяць-Жовтень

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

1 осн

П

п

п

п

П

П

В

П

п

П

П

П

В

п

п

п

п

П

В

П

п

п

П

П

В

П

Підмінний

Умовні позначення:

П - дні роботи водія

Водій

Фонд робочого часу

плановий

фактичний

1 осн

178

186,12

підмінний

41,96

42,30

- загально вихідні дні

В - додаткові дні відпочинку

- дні у які підмінний водій задіяний на інших маршрутах

Тут вы можете оставить комментарий к выбранному абзацу или сообщить об ошибке.

Оставленные комментарии видны всем.