7.2. Оформление чертежа общего вида привода

Общий вид привода разрабатывается после завершения конструктивной разработки узлов. Он должен давать представление о ПГД в целом, его размерах, взаимосвязи отдельных узлов, местах присоединения к элементам несущей системы станка. На нем показывают способ установки и крепления коробки скоростей, двигателя, устройства регулировки положения электродвигателя или натяжения ремней (при их наличии), указывают все крепежные изделия. Показывают приборы или элементы управления и контроля за работой привода.

В зависимости от размеров масштаб изображения выбирается таким, чтобы на листе разместились три проекции, спецификация деталей, не вошедших в спецификацию узлов.

Приводится техническая характеристика ПГД и технические требования к его монтажу.

Примеры оформления чертежей общего вида ПГД, с указанием технических характеристик и требований, помещаемых на чертежах, рассматриваются на практических занятиях.

7.3. Оформление чертежа шпиндельного узла (шу)

Чертеж ШУ оформляется в соответствии с выбранной конструктивной схемой. На нем показываются конструкции опор шпинделя с конструктивными элементами для регулировки зазоров-натягов, приводные элементы (зубчатые колеса, шкивы), элементы системы смазки, уплотнения. В данном КП (КР) рекомендуется использовать типовую конструкцию ШУ в соответствии с рекомендациями, изложенными в [10].

На чертеже указываются посадки подшипников, размеры сопряжений. Конструкция конца шпинделя должна соответствовать типу станка.

Технические требования содержат перечисление контролируемых параметров точности (радиального, осевого и торцового биения посадочных поверхностей шпинделя, значения монтажных зазоров-натягов в передней и задней опорах и указания по их регулировке), значения радиальной и осевой жесткости шпинделя, указания по смазке опор.

Примеры оформления чертежа ШУ с техническими требованиями рассматриваются на практических занятиях.

7.4. Оформление кинематической схемы (кс)

После определения чисел зубьев колес, выбора системы смазки, решения вопроса о способе переключения передач оформляется чертеж КС.

КС ПГД рекомендуется вписывать в контур станка, при этом она изображается в произвольном масштабе.

Передачи (зубчатые, червячные, шкивы, звездочки и т.п.) изображаются основными линиями толщиной S, валы, оси, шатуны, кривошипы – сплошными линиями толщиной 2S - 3S, контур станка – сплошными линиями толщиной s/2, кинематические связи между сопряженными звеньями, представленными раздельно, - штриховыми линиями толщиной S.

На КС указывают: типоразмер, мощность и номинальную частоту электродвигателя, нумерацию валов римскими цифрами, диаметры шкивов, числа зубьев и модуль зубчатых колес, направление и угол подъема зубьев, числа зубьев и шаг звездочек, число заходов, направление нарезки, шаг винтов и червяков. При наличии гидравлических, пневматических, электрических устройств их указывают условными графическими обозначениями по соответствующим ГОСТам и проставляют основные характеристики (тип, производительность и давление насосов, диаметр поршня и штока гидроцилиндра, марка и частота вращения индукционного датчика и т.д.).

Каждому кинематическому элементу на схеме присваивают позиционное обозначение в виде порядкового номера элемента, которые проставляют на полках выносок, начиная с электродвигателя. Под полкой линии выноски указывают основные параметры и характеристики элемента. Составляется спецификация, которая приводится на чертеже КС или прикладывается к РПЗ.

Форма спецификации, приводимой на листе “Кинематическая схема”

Обозначение позиции	Наименование и характеристика элемента	Количество элементов	Примечание

На листе с изображением КС приводятся также график частот вращения, график мощности и момента.