![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •Задача № 1. Округление результатов измерений
- •Правила записи чисел
- •Правила округления чисел
- •Задания
- •Задача № 2. Вероятностно-статистическая оценка результатов измерения размеров
- •Задания
- •Задача № 3. Обработка результатов измерений
- •VI а аi;
- •X a X;
- •14,85; 14,80; 14,84; 14,81; 14,79.
- •Задание 3.1
- •Задание 2
- •Задание 4.1
- •Задание 4.2
- •Задание 4.3
- •Задача № 5. Допуски формы и расположения
- •Задания
- •Задача № 6. Шероховатость поверхности
- •Задание
- •Задача № 7. Размерные цепи
- •Задание 7.1
- •Задание 7.2
Задание 2
Определить, сколько деталей из всей партии запуска объемом N деталей следует подвергнуть повторному контролю в порядке случайной выборки, чтобы с вероятностьюпредельная ошибка (абсолютная погрешность) не превышала 3% от среднего размера деталейx. Коэффициент вариации среднего размера по данным предыдущих проверок составляетV.
№ |
N |
, % |
x,мм |
|
V, % |
1 |
25 |
3 |
20 |
0,95 |
5 |
2 |
450 |
5 |
500 |
0,999 |
2 |
3 |
6840 |
3 |
145 |
0,95 |
6 |
4 |
12 |
5 |
18 |
0,995 |
3 |
5 |
205 |
3 |
80 |
0,95 |
2 |
6 |
30 |
3 |
30 |
0,995 |
5 |
7 |
560 |
5 |
320 |
0,9 |
6 |
8 |
1300 |
5 |
800 |
0,995 |
3 |
9 |
290 |
3 |
70 |
0,95 |
2 |
10 |
10 |
5 |
315 |
0,9 |
5 |
11 |
1000 |
3 |
390 |
0,995 |
6 |
12 |
85 |
3 |
60 |
0,999 |
8 |
13 |
7 |
5 |
85 |
0,9 |
3 |
14 |
15 |
3 |
160 |
0,95 |
5 |
15 |
300 |
5 |
650 |
0,995 |
6 |
16 |
780 |
3 |
350 |
0,95 |
2 |
17 |
8300 |
5 |
220 |
0,9 |
3 |
18 |
15000 |
5 |
75 |
0,995 |
6 |
19 |
900 |
3 |
25 |
0,95 |
5 |
20 |
654 |
3 |
68 |
0,9 |
3 |
21 |
17 |
5 |
480 |
0,999 |
2 |
22 |
60 |
3 |
730 |
0,995 |
5 |
23 |
22 |
5 |
590 |
0,9 |
6 |
24 |
6 |
5 |
200 |
0,995 |
3 |
25 |
180 |
3 |
10 |
0,95 |
5 |
26 |
4870 |
3 |
320 |
0,9 |
3 |
27 |
741 |
5 |
28 |
0,995 |
2 |
28 |
150 |
3 |
90 |
0,999 |
5 |
29 |
6000 |
3 |
375 |
0,9 |
6 |
30 |
1879 |
3 |
45 |
0,95 |
3 |
ЗАДАЧА № 4. Допуски и посадки гладких цилиндрических соединений
В основе надежности и взаимозаменяемости деталей машин и создаваемых из них сборочных единиц лежит принцип стандартизации. С точки зрения их размерных характеристик этот принцип опирается на систему допусков и посадок, в частности – гладких цилиндрических соединений. Умение анализировать информацию о допусках и посадках типовых соединений, содержащуюся в конструкторской документации, – важнейший навык квалифицированного конструктора и технолога.
Номинальный размерdилиD– размер, служащий началом отсчета отклонений, относительно которого определяются предельные размеры. При постановке в чертежах номинальные размеры округляются до стандартизованных нормальных размеров. При этом предпочтение отдается рядам с более крупной градацией.
Здесь и далее – строчные буквы применяют для обозначения размерных параметров типа "вал", заглавные – для обозначения размерных параметров типа "отверстие".
Действительный размерdДилиDД– размер, полученный при измерении с допустимой погрешностью.
Предельные размеры– два размера, между которыми должен находиться или которым может быть равен действительный размер.
Наибольший и наименьший предельные размеры(DmaxиDmin) или (dmaxиdmin) – больший и меньший из двух предельных размеров.
Средний размер – среднее арифметическое из наибольшего и наименьшего предельных размеров.
Предельное отклонение– алгебраическая разность между предельным и номинальным размером.
Верхнее отклонениеESилиes– алгебраическая разность между наибольшим предельным и номинальным размерами.
Нижнее отклонение EIилиei– алгебраическая разность между наименьшим предельным и номинальным размерами.
Среднее отклонение ЕС или ec – разность между средним и номинальным размерами.
ДопускTdилиTD– разность между наибольшим и наименьшим предельными размерами или абсолютная разность между верхним и нижним отклонениями.
Соответствующие формулы:
Dmax = D + ES; |
dmax = d + es; |
Dmin = D + EI; |
dmin = d + ei; |
TD = Dmax – Dmin = ES – EI; |
Td = dmax – dmin = es – ei; |
Dср = (Dmax + Dmin)/2; |
dср = (dmax + dmin)/2; |
EC = (ES + EI)/2 = Dср – D; |
ec = (es + ei)/2 = dср – d; |
ЗазорS– разность размеров отверстия и вала, если размер отверстия больше размера вала.
Наибольший зазор– разность между наибольшим предельным размером отверстия (Dmax) и наименьшим предельным размером вала (dmin):
Smax=Dmax–dmin .
Наименьший зазор– разность между наименьшим предельным размером отверстия (Dmin) и наибольшим предельным размером вала (dmax):
Smin=Dmin–dmax .
НатягN– разность размеров вала и отверстия до сборки, если размер вала больше размера отверстия.
Наибольший натяг– разность между наибольшим предельным размером вала (dmax) и наименьшим предельным размером отверстия (Dmin):
Nmax=dmax–Dmin .
Наименьший натяг– разность между наименьшим предельным размером вала (dmin) и наибольшим предельным размером отверстия (Dmax):
Nmin = dmin – Dmax .
Посадка– вид сопряжения, создающегося в результате соединения отверстия и вала с одинаковыми номинальными размерами. Различают три группы посадок: с гарантированным зазором, или подвижная (далее просто - посадка с зазором); с гарантированным натягом, или неподвижная (далее просто - посадка с натягом); переходная, в которой с той или иной вероятностью можно ожидать либо относительно небольшой зазор, либо небольшой натяг (это зависит от конкретного сочетания полей допусков "вала" и "отверстия" - далее будем употреблять эти термины без кавычек).
Применяются системы посадок: система вала и система отверстия. В системе отверстия зазоры и натяги получают соединением различных валов с основным отверстием. Основным отверстием является отверстие, основное отклонение которого равно нулю, т.е. наименьший предельный размер совпадает с номинальным, а поле допуска располагается «в тело детали», т.е. в большую сторону. Это основное отклонение обозначается буквой "Н".
В системе вала зазоры и натяги получают соединением различных отверстий с основным валом. Основным валом является вал, основное (верхнее) отклонение которого равно нулю, т.е. наибольший предельный размер совпадает с номинальным, а поле допуска располагается «в тело детали», т.е. в меньшую сторону. Это основное отклонение обозначается буквой "h".
Кроме системных посадок в обоснованных случаях могут применяться бессистемные посадки, т.е. образованные отличными от основных (т.е. выполненными не по Н и не по h) валами и отверстиями.
Допуск посадки– суммарный допуск входящих в соединение отверстия и вала, или разница между предельными зазорами-натягами в соединении:
Для посадки с зазором: TS=TD+Td=Smax–Smin;
Для посадки с натягом: TN=TD+Td=Nmax–Nmin;
Для переходной посадки: TSN=TD+Td=Smax+Nmax.
Поле допуска - условное графическое изображение, в произвольном масштабе отражающее допуск и его расположение относительно номинального размера.
Поле допуска в ЕСДП задается основным отклонением и квалитетом.
Основное отклонение- ближайшее к номинальному размеру предельное отклонение. Основные отклонения обозначают буквами латинского алфавита: для отверстий – прописными буквами отА, В, Cи т.д. доZ, ZA, ZB, ZC, для валов – строчными ота, в, си т.д доz, za, zb, zc.
Квалитетустанавливает относительную точность изготовления и обозначается числом от 01, 1, 2 и т.д. до 17, 18. Чем меньше число, тем относительная точность выше.
При условном обозначении поля допуска за значением номинального размера (25) на первом месте проставляют основное отклонение (H), а на втором – квалитет (8), например: 25Н8.
В обозначении посадки указывают номинальный размер (25), за ним в числителе указывают поле допуска отверстия (H8), а в знаменателе поле допуска вала (h7), например: 25 H8/h7.
На несопрягаемые («свободные») размеры, как правило, поле допуска назначают по 14 квалитету. На размеры отверстий указывают допуск основного отверстия, на валы – основного вала, на остальные размеры симметричные допуски вида ±ITx/2, гдех- квалитет.
Пример: Изобразить поля допусков соединения 14Н7/k6:
Предельные отклонения определим по таблицам ГОСТ 25347-82:
отверстие: ES = +0,018 мм; EI = 0,000 мм, вал: es = +0,012 мм; ei = +0,001 мм.
Это переходная посадка, т.к. ES>ei,es>EI. Следовательно, характеристиками посадки являются максимальные зазорSmaxи натягNmax:
Dmax = D + ES = 14,000 + 0,018 = 14,018 мм; Dmin = D + EI = 14,000 + 0,000 = 14,000 мм;
Dср = (Dmax + Dmin)/2 = (14,018 – 14,000)/2 = 14,009 мм;
TD = ES – EI = 0,018 – 0,000 = 0,018 мм; EC = Dср – D = 14,009 – 14,000 = 0,009 мм;
dmax = d + es = 14,000 + 0,012 = 14,012 мм; dmin = d + ei = 14,000 + 0,001 = 14,001 мм;
dср = (dmax + dmin)/2 = (14,012 + 14,001)/2 = 14,007 мм;
Td = es – ei = 0,012 – 0,001 = 0,011 мм; ec = dср – d = 14,007 – 14,000 = 0,007 мм;
Smax = Dmax – dmin = 14,018 – 14,001 = 0,017 мм;
Nmax = dmax – Dmin = 14,012 – 14,000 = 0,012 мм;
TSN = TD + Td = 0,018 + 0,011 = Smax + Nmax = 0,017 + 0,012 = 0,029 мм.
Обозначение
размера с посадкой и отклонениями: 14.
мм