4. Содержание отчета

4.1 Схема перекрестка в масштабе (масштаб выбирается произвольно) с показанными на ней полосами движения, стоп линиями и светофорами.

4.2 Схема пофазного разъезда транспортных средств с показанными у каждого направления движения интенсивностью и потоками насыщения.

4.3 Расчет режима светофорного регулирования, соответствующего условиям движения.

4.4 Заданный и расчетный режим регулирования (в аналитической форме).

5. Исходные данные для определения задержек для заданного и расчетного режимов регулирования (по форме таблицы 1).

6. Данные о сравнении задержек и вывод об эффективности расчетного режима.

4. Контрольные вопросы

1. Что такое поток насыщения и каковы методы его определения.

2. Как определить длительность основного и промежуточного тактов.

3. Что такое степень насыщения направления движения.

4 Как определить среднюю задержку автомобиля на перекрестке.

5 Как определить управляющие параметры при использовании метода поиска разрывов в транспортном потоке.

Лабораторная работа №3

Технические средства организации движения на перекрестке

Цель работы - Ознакомление с устройством и техническими данными дорожных светофоров, контроллеров и знаков.

1 Место проведения работы

Лаборатория организации дорожного движения.

2 Применяемое оборудование

2.1 Дорожные светофоры.

2.2 Контроллеры.

2.3 Знаки.

3 Методические указания к выполнению работы

Ознакомиться с устройством светофора, способом соединения секций, подводки электропитания, креплением крышки секции противосолнечного козырька. Снять пружинные замки и отсоединить крышку от корпуса секции. Ознакомиться с регулировкой положения лампы в оптическом устройстве. Освободив лапки держатели, разобрать оптическое устройство и ознакомиться с креплением светофильтра - рассеивателя. Собрать секцию светофора.

Ознакомиться с устройством знака с внутренним освещением. Ослабить замковые устройства и снять наружную панель знака. Ознакомиться с расположением источников света, способом подводки электропитания, заземления корпуса, уплотнения передней панели, крепления знака к опоре. Собрать знак.

На примере имеющихся в лаборатории управляемых знаков ознакомиться с их принципом действия. С помощью соответствующих переключателей на центральном пульте лаборатории осуществить смену позиций управляемых знаков.

Ознакомиться с типами дорожных контроллеров лаборатории, их техническими данными и режимами работы (используя соответствующие таблички, расположенные рядом с каждым контроллером). Подключая поочередно контроллеры к светофорам, опробовать режимы их работы с помощью переключателей, расположенных на их лицевой панели, выносных пультах или блоках управления. Установив контроллер УК-2, ПВУ-2М, ДКМ 6-4 в режим автоматического управления и подключив их к светофорам, убедиться с помощью секундомера в соответствии режима работы светофорной сигнализации параметрам управления, установленным на пультах контроллеров (для ДКМ 6-4 параметры управления определяются по световым индикаторам блоков (БУСО и БПСС).