- •Задачи лп транспортного типа
- •6.2. Метод потенциалов
- •1. Проверка сбалансированности запасов и потребностей.
- •2. Разработка исходного опорного плана методом «минимальной стоимости».
- •3. Проверка вырожденности опорного плана.
- •4. Расчет потенциалов.
- •5. Проверка плана на оптимальность.
- •6. Поиск «вершины максимальной неоптимальности» (вмн).
- •7. Построение контура перераспределения поставок.
- •8. Определение минимального элемента в контуре перераспределения и перераспределение поставок по контуру.
- •9. Получение нового опорного плана.
- •Пример решения задачи линейного программирования транспортного типа.
- •I итерация.
- •1 Этап: проверка сбалансированности запасов и потребностей.
- •2 Этап: разработка исходного опорного плана (методом минимальной стоимости)
- •3 Этап: проверка вырожденности опорного плана
- •4 Этап: расчет потенциалов баз-поставщиков и заводов-потребителей
- •5 Этап: проверка плана на оптимальность
- •6 Этап: поиск «вершины максимальной неоптимальности» (вмн)
- •7 Этап: построение контура перераспределения поставок
- •8 Этап: определение минимального элемента в контуре перераспределения поставок и осуществление перераспределения поставок по контуру.
- •9 Этап: получение нового опорного плана.
- •II итерация.
- •3 Этап: проверка вырожденности опорного плана
- •4 Этап: расчет потенциалов баз-поставщиков и заводов-потребителей
- •5 Этап: проверка плана на оптимальность
7 Этап: построение контура перераспределения поставок
Заводы- потребители |
В1 |
В2 |
В3 |
В4 |
В5 |
Запасы баз-поставщиков | |
Базы поставщики | |||||||
А1
|
|
|
|
|
|
|
|
А2
|
|
|
|
|
|
|
|
А3
|
|
|
|
|
|
|
|
Потребности заводов-потребителей |
|
|
|
|
|
| |
7 |
3 |
6 |
2 |
2 |
8 Этап: определение минимального элемента в контуре перераспределения поставок и осуществление перераспределения поставок по контуру.
Среди ячеек со знаком «–» выбираем ту, у которой значение объема поставок меньше:
Из ячеек со знаком «–» отнимаем из значения объема поставок по 10, а в ячейки со знаком «+» - прибавляем по 10.
9 Этап: получение нового опорного плана.
Заводы- потребители |
В1 |
В2 |
В3 |
В4 |
В5 |
Запасы баз-поставщиков |
Базы поставщики | ||||||
А1
|
7
|
3 0 |
5
|
4
|
2 40 |
40 |
А2
|
6
|
2 80 |
3 10 |
1 60 |
7
|
150 |
А3
|
3 20 |
5
|
2 80 |
6
|
4
|
100 |
Потребности заводов-потребителей |
20 |
80 |
90 |
60 |
40 |
|
Совокупные транспортные затраты для данного плана поставок составят:
II итерация.
3 Этап: проверка вырожденности опорного плана
Поскольку , следовательно, план невырожденный.
4 Этап: расчет потенциалов баз-поставщиков и заводов-потребителей
Пусть
Занесем результаты расчетов в таблицу поставок:
Заводы- потребители |
В1 |
В2 |
В3 |
В4 |
В5 |
Запасы баз-поставщиков | |
Базы поставщики | |||||||
А1
|
7
|
3 0 |
5
|
4
|
2 40 |
40 |
0 |
А2
|
6
|
2 80 |
3 10 |
1 60 |
7
|
150 |
-1 |
А3
|
3 20 |
5
|
2 80 |
6
|
4 |
100 |
-2 |
Потребности заводов-потребителей |
20 |
80 |
90 |
60 |
40 | ||
5 |
3 |
4 |
2 |
2 |
5 Этап: проверка плана на оптимальность
Поскольку для всех незагруженных (незаполненных) ячеек соблюдается условие:
, то найденный опорный план является оптимальным.
Поскольку ни для одной незаполненной ячейки не выполняется условие , следовательно, оптимальный опорный план является единственным.
Ответ: оптимальное распределение поставок
Данное распределение поставок обеспечит оптимальные транспортные затраты в размере 550 условных денежных единиц.