- •Федеральное агентство по образованию
- •Учебное пособие по циклу практических занятий «Расчеты транспортных машин открытых горных разработок»
- •1. Железнодорожный транспорт
- •1.1. Расчет электровозного транспорта
- •Определение значений скорости и времени движения поезда.
- •1.1.2. Эксплуатационный расчет
- •Определение производительности одного локомотивосостава
- •1.2. Расчет тепловозного транспорта
- •2. Автомобильный транспорт
- •2.1. Тяговый расчет
- •2.2. Эксплуатационный расчет
- •3. Конвейерный транспорт
- •3.1. Расчет ленточного конвейера
- •Определение распределенных сопротивлений движению ленты.
- •3.2. Расчет ленточно-канатного конвейера.
- •3.3. Расчет ленточно-тележечного
- •3.4. Расчет крутонаклонных конвейеров
- •4. Гидравлический транспорт
- •4.1. Расчет напорного транспорта
- •Определение напора и мощности двигателя насосной установки
- •4.2. Расчет самотечного транспорта
- •5. Подвесные канатные дороги
- •Определение сосредоточенных сопротивлений движению груза, натяжений тягового каната, тягового усилия и мощности привода
- •Оглавление
3.3. Расчет ленточно-тележечного
конвейера
Целью расчета является определение параметров ленточно-тележечного конвейера в зависимости от заданных условий эксплуатации.
Исходные данные: годовая производительность карьера; параметры, характеризующие режим работы предприятия; расстояние транспор-тирования груза; физико-механические свойства транспортируемых гру-зов; условия работы конвейера.
Особенности конструкции. Ленточно-тележечные конвейеры могут служит для перемещения крупнокусковых скальных пород при буро-взрывном способе разработки без предварительного вторичного их дроб-ления перед транспортированием. Перемещение особо крупнокусковые пород на этих конвейерах обеспечивается отсутствием перекатывания ленты на грузовой ветви по роликоопорам. Конвейер (рис. 3.6) образует два контура неприводной цепной из парных цепей с присоединенными к ним ходовыми одноосными тележками, оснащенными дугообразными траверсами, и приводной ленточный с грузонесущей и тяговой лентой. Лента свободно лежит на траверсах и увлекает их в движение посредством трения. Опыт эксплуатации показал, что при ширине ленты 1600 мм, конвейер может перемещать груз с максимальным размером куска аmax= 1500 мм.
Особенности расчета. Расчет ленточно-тележечного конвейера аналогичен расчету ленточного конвейера (см. § 3.1) и выполняется с учетом показателей, полученных экспериментальным путем.
Проверка принятой ширины ленты заданной производительности производится по формуле
(105)
где: Q- часовая производительность конвейера, т; СО= 550-750- коэффи-циент формы сечения груза на ленте; - скорость движения ленты.
Ширина ленты должна быть В≥(1,1-1,3)аmax, мм.
Рис. 3.5. Общий вид (а) и схема (б) ленточно-тележечного конвейера: 1- лента; 2- амортизирующие роликоопоры;
3- цепи с тележками; 4- роликоопоры для порожняковой ветви ленты.
Распределенное сопротивление движению груза на участке грузонесущей ветви ленты, где находятся ходовые тележки с дугообразными траверсами, определяется по формуле
(106)
где: линейная сила тяжести тележки (для В= 1200-1600мм по опытным даннымqТ= 400÷750 Н/м); МТ- масса ходовой тележки, кг; lТ= 1,0-1,5 м- расстояние между тележками.ωТ= 0,0175-0,020- коэффициент сопротивления движению тележек по направляющим.
Так как лента связана с траверсами только силами трения, необходимо проверить условие отсутствия проскальзывания ленты по траверсам:
(107)
где: f- коэффициент трения ленты по траверсам (при сухой ленте f= 0,5-0,6; при влажной f= 0,3-0,4).
Пример расчета. Выполнить расчет ленточно-тележечного конвейера по следующим исходным данным:
годовая производительность карьера А= 1 млн. т;
коэффициент неравномерности работы карьера КН.Р.= 1,1;
число рабочих дней в году nРАБ= 305;
число смен в сутки nСМ= 3;
продолжительность смены ТСМ= 8ч;
насыпная плотность груза γ= 2,5 т/м3;
максимальный размер куска аmax= 1000 мм;
угол наклона конвейера β= 20;
направление транспортирования груза- вверх;
расстояние транспортирования груза L= 200 м;
тип ленты- РТЛ-5000;
состояние атмосферы- влажная;
условие работы конвейера- удовлетворительные, загрязнения.
1. Часовая производительность конвейера составит
Принимаем конвейер КЛТ-200 со следующими параметрами:
производительность Q= 200т/ч;
ширина ленты В= 1600 мм;
скорость движения
2. Осуществляем проверку соответствия ширины ленты принятого конвейера заданной производительности:
Условие ВР ≤ В выполняется.
Проверяем ширину ленты по крупности куска
В ≥ (1,1- 1,3)аmax;
В ≥ 1,3 · 1000 ≥ 1300 мм.
Условие выполняется.
Расчет распределенных сопротивлений движению груза с сил натяжений ленты в характерных точках ее изгиба производим по расчетной схеме (рис. 3.6)
Рис. 3.6. Расчетная схема конвейера
(к примеру расчета)
Для данной схемы принимаем длины участков: L4-5= 2м, L5-6= 190м, L6-7= 8м.
где:
где:
Сопротивление на загрузочном устройстве определяется по формуле
Находим силы натяжения ленты в характерных точках ее изгиба:
Для приводного барабана без футеровки, при угле обхвата α= 1800 тяговый фактор составил (табл. 3.8)
Решив систему управлений
получаем
Для нормальной работы конвейера должны выполняться 3 условия:
1) SНБ ≤ SСБ · еμα,
54711 ≤ 1,87·32373,
54711 < 60538- условие выполняется;
2 )qЛ ·f ≥ (qЛ +2qТ)·ωТ
863·0,4 ≥ (863+2·750)·0,0175
345 > 41- условие выполняется;
3) SMIN =(5÷10)(q+qЛ)·l/Р ≤ S3,Н,
SMIN =10(363+863)·1=12260 Н,
12260 < 31695- условие выполняется.
4. Рассчитаем тяговое усилие и мощность привода:
Сила натяжного устройства:
Сопротивление разрыву ленты:
Такая прочность обеспечивается принятой в расчете лентой РТЛ-5000.