2.2 Определение потребного количества автобусов

Необходимое число автобусов для освоения заданных объемов перевозок определяется по формуле

A_м= , (3.1)

где t₀ –время оборота (принимаем согласно пункту 3.1 t₀=154 ч 28 мин =6,44 сут);

N₀– общее число отправлений автобусов за период времениt;

D– длительность календарного периода, D=31 день;

N₀= , (3.2)

где Q– общий объем перевозок, Q=47 пассажиров;

Q_max– наибольший объем отправлений за рейс, Q_max = 51 пассажиров;

К_н– коэффициент неравномерности пассажиропотока, К_н=1,2.

Выполним расчет по формулам (3.1) и (3.2):

N₀==0,77;

A_м== 0,16 ≈ 1 автобус.

На основании проведенного расчета получили, что потребное количество автобусов для организации международной маятниковой перевозки по кольцевому маршруту – 1 автобус МАЗ-251, при объеме перевозок 47 человек и периоде работы на маршруте один месяц (январь). Общее число отправлений за период – 1.

3 Расчет технико-эксплуатационных показателей работы автобусов

К технико-эксплуатационным показателям транспортных средств относятся:

- общий пробег;

- техническая скорость движения автобуса;

- эксплуатационная скорость движения автобуса;

- автомобиле - часы в движении;

- автомобиле - часы в работе;

- автомобиле - дни в работе;

- пробег среднесуточный;

- время в наряде;

- выполнение транспортной работы.

Общий пробег определяется по формуле:

,км (3.1)

где – длина маршрута, км;

,– нулевой и порожний пробег, соответственно, км..

Продолжительность пребывания в наряде учитывается по фактическому времени нахождения автобуса на линии с момента выезда до момента возвращения в гараж, за исключением перерывов на обед, отдых водителей и целодневных простоев. Средняя продолжительность времени в наряде определяется по формуле:

,ч (3.2)

где – число автомобиле - часов в работе, определяемое суммированным

учетом продолжительности пребывания автобуса на линии (без времени обеденного перерыва, перерыва на отдых водителя, заправку и обслуживание автобуса).

Среднесуточный пробег определяется по формуле:

, км (3.3)

где – автомобиле - дни в работе,= 6 дн.

При расчете эксплуатационной скорости автобуса учитываются затраты времени на посадку-высадку пассажиров в пунктах отправления-прибытия, прохождение пунктов таможенного и пограничного контроля и другие задержки в движении:

, км/ч (3.4)

Выполненная транспортная работа определяется по формуле:

, пасс. км (3.5)

где Q – объем перевозок на маршруте, пасс.

Выполним расчет технико-эксплуатационных показателей работы автобуса по формулам (3.1-3.5):

, км;

км;

ч;

пасс.-км;

км/ч.