1.4 Составление графика работы водителей

Для работы водителей, работающих на международных маршрутах, характерно 4 типа времени:

• время управления автомобилем.

• время рабочее активное - это время, когда автомобиль находится в остановленном состоянии, а водитель не выполняет своих непосредственных обязанностей, но тем не менее занят каким-либо физическим трудом (ремонт и обслуживание автомобиля, заправка, мойка);

• время рабочее пассивное - это время, когда водитель не занят активным физическим трудом, но в то же время не может покинуть рабочее место (оформление таможенных документов, время, проводимое вторым водителем в движущемся автобусе);

• время отдыха. Автобус находится на стоянке, водитель отдыхает в гостинице либо в автобусе при оборудованном спальном месте.

В состав рабочего времени водителя международного сообщения дополнительно включено:

• продолжительность работ в пункте оборота или в месте стоянки перед началом или после окончания смены;

• охрана автобуса во время стоянки на конечных и промежуточных пунктах; если рейс выполняется двумя водителями, время на охрану засчитывают в рабочее время только одному водителю;

• пребывание в автобусе подменного водителя (когда он не управляет автобусом при направлении в рейс двух водителей).

По Соглашению АЕТR нормируются продолжительность управления, перерывов в управлении и отдыха. Не нормируются другая работа, периоды нахождения на рабочем месте без работы, а также пробег транспортного средства под управлением водителя.

Продолжительность управления - устанавливается статьей 6 Согла­шения:

1) продолжительность управления между любыми двумя периодами ежедневного отдыха или между ежедневным периодом отдыха и ежене­дельным периодом отдыха, именуемая «ежедневная продолжительность управления», не должна превышать девяти часов. Она может быть увеличе­на дважды в течение любой одной недели до 10 часов. После максимум шести ежедневных периодов управления водитель должен получить ежене­дельный период отдыха. Еженедельный период отдыха может быть отложен до конца шестого дня, если общая продолжительность управления на протяжении шести дней не превышает максимального времени, соответствую­щего шести ежедневным периодам управления транспортным средством (для пассажирских перевозок в нерегулярном сообщении «двенадцатого» и «двенадцати»);

2) общая продолжительность управления на протяжении любых двух недель подряд не должна превышать 90 часов. За неделю общая продолжи­тельность управления ограничена 56 часами.

Перерывы в управлении регламентируются статьей 7 Соглашения:

1) после управления в течение четырех с половиной часов водитель должен сделать перерыв, по крайней мере, на сорок пять минут, если не на­ступает период отдыха;

2) тот перерыв может быть заменен перерывами продолжительностью не менее пятнадцати минут каждый, распределенными на протяжении пе­риода управления или сразу после этого периода таким образом, чтобы это соответствовало понижениям предыдущего пункта;

3) в течение этих перерывов водитель не должен выполнять никакой другой работы. Для целей учета перерывов время ожидания и время, не ис­пользуемое для управления и проведенное в движущемся транспортном средстве, на пароме или в поезде, не рассматривается в качестве «другой работы»;

4) перерывы не могут рассматриваться в качестве ежедневных периодов отдыха.

Периодичность и продолжительность отдыха регламентируются статьей 8 Соглашения АЕТR:

1) в течение каждых двадцати четырех часов водитель должен иметь непрерывный ежедневный отдых продолжительностью не менее одинна­дцати часов, который может быть сокращен до минимум девяти часов не­прерывного отдыха не более трех раз в течений любой одной недели при условии, что до конца следующей недели в качестве компенсации водителю предоставляется отдых эквивалентной продолжительности. В те дни, когда продолжительность отдыха не сокращается в соответствии с первым подпунктом, он может быть разбит на два или три отдельных периода в течение двадцати четырех часов, один из которых должен составлять не менее вось­ми последовательных часов. В этом случае минимальная продолжитель­ность отдыха увеличивается до двенадцати часов;

2) если в течение каждых тридцати часов транспортным средством управляют по крайней мере два водителя, каждый водитель должен иметь период отдыха, продолжительностью не менее восьми последовательных часов;

3 ) если на транспортном средстве имеются два водителя и если на нем нет спального места, позволяющего членам экипажа удобно отдыхать в лежачем положении, то каждый член экипажа должен иметь непрерывный 10-часовой ежедневный отдых в течении 27 часов, предшествующих любому моменту, когда он осуществляет один из видов своей производственной деятельности. производственной;

4) в течение каждой недели один из периодов отдыха должен составлять в качестве еженедельного отдыха в общей сложности сорок пять последовательных часов;

5) еженедельный период отдыха, который начинается в течение одной недели и продолжается в течение следующей недели, может быть присое­динен к одной из этих недель;

6) в случае перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении ежене­дельный период отдыха одной неделя может быть перенесен на ту неделю, которая следует за неделей, за которую полагается этот отдых, и присоеди­нен к еженедельному периоду отдыха этой второй недели;

7) любой отдых, который используется в качестве компенсации за сокращение ежедневного и (или) еженедельного периода отдыха, должен присоединяться к другому периоду отдыха продолжительностью не менее восьми часов и предоставляться по просьбе заинтересованного лица в месте стоянки транспортного средства или приписки водителя;

8) ежедневный период отдыха может использоваться на транспортном средстве, если на нем имеется спальное место и это транспортное средство находится на стоянке.

График работы водителей в кольцевом туре представлен в таблице 1.3.

Таблица 1.3 – График работы водителей

День работы		Первый водитель		Второй водитель
1		Отправление в рейс, посадка пассажиров 00:30		Отдых в автобусе
		Движение 04:30
		Смена водителей 00:15
		Отдых в автобусе		Движение 02:24
				Пограничный переход 02:00
				Движение 01:05
		Смена водителей 00:15
		Движение 04:30		Отдых в автобусе
		Смена водителей 00:15
		Отдых в автобусе		Движение 04:30
		Отдых, ночлег в гостинице 09:00
Время	За рулем	09:00		08:59
	Работы	20:29		20:29
2		Движение 01:40		Отдых в автобусе
		Пограничный переход 00:42
		Движение 02:50
		Смена водителей 00:15
		Отдых в автобусе		Движение 04:30
		Смена водителей 00:15
		Движение 04:30	Отдых в автобусе
		Смена водителей 00:15
		Отдых в автобусе		Движение 00:49
				Пограничный переход 00:42
				Движение 01:10
		Отдых, ночлег в гостинице 09:22
Время	За рулем	09:00		06:29
	Работы	16:53		16:53
3		Остановка по требованию заказчика (экскурсия) 10:00
		Смена водителей 00:15
		Движение 02:30		Отдых в автобусе
		Пограничный переход 00:42
		Движение 02:00
		Смена водителей 00:15
		Отдых в автобусе		Движение 04:30

Окончание таблицы 1.3

День работы					Первый водитель		Второй водитель
3					Отдых, ночлег в гостинице 09:48
Время	За рулем				04:30			04:30
	Работы				09:42			09:42
4					Движение 02:19			Отдых в автобусе
					Остановка по требованию заказчика (экскурсия) 10:00
					Смена водителей 00:15
					Отдых в автобусе		Движение 04:30
					Смена водителей 00:15
					Движение 00:22	Отдых в автобусе
					Пограничный переход 00:42
					Движение 04:08
					Отдых, ночлег в гостинице 09:29
Время				За рулем	06:49		04:30
				Работы	12:01		12:01
5					Остановка по требованию заказчика (экскурсия) 10:00
					Смена водителей 00:15
					Движение 04:30		Отдых в автобусе
					Смена водителей 00:15
					Отдых в автобусе		Движение 02:29
							Пограничный переход 02:00
					Отдых, ночлег в гостинице 09:31
Время		За рулем			04:30		02:29
		Работы			08:59		08:59
6					Движение 04:30		Отдых в автобусе
					Смена водителей 00:15
					Отдых в автобусе		Движение 02:14
					Прибытие из рейса, высадка пассажиров 00:15
Время			За рулем		04:30		02:14
			Работы		06:59		06:59

Время за рулем за рейс для первого водителя составляет 37 ч 29 мин, для второго – 29 ч 11 мин.

Время работы за рейс для первого водителя – 75 ч 03 мин., для второго – 75 ч 03 мин.