ргр 1
.pdf
|
Рисунок 9 - МТЗ – 952 |
|||
Таблица 9.1 - Техническая характеристика МТЗ –952 |
||||
Масса конструкционная, кг |
|
|
|
3950 |
Масса в состоянии отгрузки с завода, кг |
|
|
|
4150 |
|
|
|
|
|
Масса эксплуатационная, кг |
|
|
|
4300 |
Масса максимально допустимая (полная), кг |
|
|
|
7000 |
|
|
|
|
|
База , мм |
|
|
|
2450 |
|
|
|
|
|
Габаритные размеры: длина, мм |
|
|
|
4440 |
|
|
|
|
|
Габаритные размеры: ширина, мм |
|
|
|
1970 |
|
|
|
|
|
Габаритные размеры: высота, мм |
|
|
|
2850 |
|
|
|
|
|
Таблица 9.2 – Двигатель МТЗ –952 |
|
|
|
|
Мощность номинальная, кВт (л. с.) |
|
70 (94) |
||
|
|
|
|
|
Коэффициент запаса крутящего момента, % |
|
25 |
||
|
|
|
|
|
Таблица 9.3 – Трансмиссия МТЗ –952 |
|
|
|
|
Коробка передач |
|
|
|
Синхронизированная |
|
|
|
||
Число передач вперед |
|
|
14 |
|
|
|
|
||
Число передач назад |
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
Лист
МС-21.138.ПЗ
Изм. Лист |
№ докум. |
Подпись Дата |
РУП <<МоАЗ>>
Могилевский автомобильный завод был создан в 1935 году как авторемонтный завод. За прошедший период несколько раз менял профиль производства. В конце 30-х годов Могилевский АРЗ фактически был оборонным предприятием - значительную часть его программы составляли спец заказы. Он был основной ремонтной базой для автомобильных и бронетанковых частей Западного Особого Военного округа. Во время Великой Отечественной Войны завод был эвакуирован в Заволжье и стал частью моторостроительного гиганта, производившего авиадвигатели для знаменитых ИЛ-2.
В послевоенный период завод выпускал паросиловые установки мощностью от 10 до 100 л.с. Установки предназначались прежде всего для электрификации и теплофикации сельского хозяйства и местной промышленности. С 1955 года по 1968 год завод выпускал электромостовые краны грузоподъемностью 5 тонн и маслозаправщики на базе автомобилей ГАЗ, а с 1960 года перешел на производство землеройно-транспортной и автомобильной техники. Переход на производство землеройно-транспортной и автомобильной техники осуществляется с непосредственным участием Минского автомобильного завода, тесная связь с которым продолжается до настоящего времени.
Могилевский автозавод является одним из крупнейшим производителей землеройнотранспортной техники в странах СНГ, имеет собственную конструкторско-экспериментальную базу, осуществляет разработку, производство и сбыт строительно-дорожной техники и автомобилей специального назначения.
Основными видами выпускаемой продукции заводом являются: самоходные скреперы; фронтальные погрузчики; подземные автопоезда; автобетоносмесители; каток самоходный.
На базе основных узлов выпускается целое семейство унифицированных машин: аэродромный тягач; трайлеры для перевозки крупногабаритных грузов;
специальная техника для подземных работ; специальные шасси для оборудования виброустановкой и оборудования крана;
минипогрузчик с большой гаммой навесного оборудования; автомобиль-мусоровоз; электрокар; автобульдозер
.
Лист
МС-21.138.ПЗ
Изм. Лист |
№ докум. |
Подпись Дата |
Рисунок 10 - Автобетоносмеситель СМБ-049 А
Автобетоносмеситель СМБ-049А предназначен для приготовления и доставки бетонной смеси к строительному объекту. Наибольшее распространение АБС нашли в монолитном строительстве. Применение АБС и бетононасосов при монолитном домостроении сокращает время возведения объекта. Смесительное оборудование устанавливается на специальном шасси, оборудованном задним стабилизатором поперечной устойчивости и усиленном рессорами. Высокое качество шасси МАЗ-53373 обеспечивает надежность в эксплуатации. Вращение смесительного барабана осуществляется отбором мощности от двигателя шасси через специальный редуктор, объемный гидропривод и трехступенчатый планетарный редуктор. Обеспечено бесступенчатое регулирование скорости вращения барабана.
Таблица 10.1 – Техническая характеристика Автобетоносмесителя СМБ-049 А
|
Масса снаряженного автобетоносмесителя, кг |
9000 |
|
Масса автобетоносмесителя полная, кг |
16000 |
|
Геометрический объем смесительного барабана, м3 |
6 |
|
Вместимость смесительного барабана по выходу |
4 |
|
готовой смеси при объемной массе 1,6 т/м3, м3 |
|
|
Максимальная скорость груженого |
60 |
|
автобетоносмесителя, км/ч |
|
|
Привод смесительного барабана |
гидромеханический |
|
Мощность, потребляемая гидроприводом, кВт |
32 |
|
Угол наклона оси смесительного барабана, град |
15 |
|
Частота вращения смесительного барабана, мин |
10-16 |
|
Продолжительность перемешивания, мин. не более |
20 |
|
Вместимость бака воды, л |
400 |
Лист
МС-21.138.ПЗ
Изм. Лист |
№ докум. |
Подпись Дата |
Рисунок 11 - АВТОМОБИЛЬ-САМОСВАЛ МоАЗ-7505 (75051)
Автомобиль-самосвал предназначен для транспортирования грунта на строительстве гидротехнических сооружений, шоссейных и железных дорог, при производстве вскрышных и рекультивационных работ в горно-рудной промышленности и промышленности стройматериалов в тяжелых дорожных условиях, где отсутствуют подготовленные дороги с твердым покрытием. Имея короткую базу, привод на два моста, гидравлическое рулевое управление, широкопрофильные односкатные шины низкого давления, повышен-ный дорожный просвет, автомобиль -самосвал МоАЗ является высоко-проходимой и маневренной маши-ной, способной работать в период осенней и весенней распутицы. Автомобиль-самосвал, в за-висимости от требований потре-бителя и условий эксплуатации, может комплектоваться двигателем Cummins M11C-350 мощностью 261 кВт
(350 л.с.).
Таблица 11.1 – Техническая характеристика АВТОМОБИЛЬ-САМОСВАЛ МоАЗ-7505 (75051)
|
Тип двигателя |
ЯМЗ-8481 (ЯМЗ-238Б) |
|
Максимальная мощность, кВт/л.с |
256/350(220/300) |
|
Грузоподъемность, кг |
23 000 |
|
Масса автомобиля полная, кг |
42 600 |
|
Объем кузова, м3 |
15,5 |
|
Погрузочная высота кузова, м |
2,90 |
|
Опрокидывающий механизм |
гидравлический, двухцилиндровый |
|
Трансмиссия |
гидромеханическая |
|
Колеса |
бездисковые |
|
Колесная формула |
4х4 |
|
Максимальная скорость снаряженного автомобиля, |
50 |
|
км/ч |
|
|
Преодолеваемый подъем, град (промиле) |
12 (160) |
|
Габаритные размеры, мм |
7520х3250х3400 |
|
Колея, мм |
2500 |
Лист
МС-21.138.ПЗ
Изм. Лист |
№ докум. |
Подпись Дата |
Рисунок 12СКРЕПЕР САМОХОДНЫЙ МоАЗ-6014
Самоходный скрепер МоАЗ-6014 предназначен для послойной разработки грунтов 1-2 категории и разрыхленных грунтов 3 - 4 категории, их транспортировки и отсыпки слоя заданной толщины. Для увеличения производительности набор грунта скрепером производится с помощью трактора-толкача или бульдозера. Допускается загрузка экскаватором или ковшовым погрузчиком, что в сочетании с существующим качеством послойной разгрузки слоем заданной толщины расширяет универсальность использования скрепера. Применение скреперов целесообразно для быстрого выполнения нулевого цикла земляных работ и передачи площадей для дальнейших строительных работ . Для этой цели, как правило, используются недорогие высокопроиз -водительные скреперы массового выпуска со стабильным качеством, обеспечиваемым уровнем технологии. Основными преимуществами скрепера по сравнению с зарубежными аналогами являются: - цена ниже в 3-4 раза; - доступность агрегата в обслуживании; - низкая энергоемкость транспортировки грунта по сравнению с технологией "самосвал-экскаватор (погрузчик)"; - сокращение времени выполнения нулевых циклов при строительстве дорог, плотин, водохранилищ и прочих объектов; - возможность использования скрепера для погрузки экскаватором или погрузчиком.
Таблица 12.1 – Техническая характеристика СКРЕПЕР САМОХОДНЫЙ МоАЗ-6014
Грузоподъемность, кг |
16 000 |
Масса снаряженного скрепера, кг |
20 000 |
Масса скрепера самоходного полная, кг |
36 000 |
Объем ковша, м3 : |
|
- геометрический |
8,3 |
- номинальный |
11 |
Максимальная скорость снаряженного скрепера,км/ч |
44 |
Тип двигателя |
ЯМЗ-283АМ2 |
Максимальная мощность двигателя, кВт/л.с |
165,4/225 |
Угол поворота тягача в каждую сторону, град |
85 |
Радиус поворота по крайней выступающей точке, м |
8,6 |
Дорожный просвет под ножами скрепера, м |
0,45 |
Максимальная толщина слоя отсыпки, м |
0,45 |
Ширина резания, м |
2,82 |
Лист
МС-21.138.ПЗ
Изм. Лист |
№ докум. |
Подпись Дата |
Список использованных источников
1.http: //www.bestreferat.ru/referat-216550.html
2.http://www.bel-shop.com
3.http://studentbank.ru/download.php?id=40688
Лист
МС-21.138.ПЗ
Изм. Лист |
№ докум. |
Подпись Дата |