МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

Учреждение образования

«Белорусский государственный университет транспорта

Кафедра «Управление грузовой и коммерческой работой»

Гуманитарно-экономический факультет

Расчетно-графическая работа № 2

По дисциплине «Товароведение (Грузоведение)»

На тему:

«Расчёт крепления тяжеловесного груза»

Вариант 16

Выполнила:	Проверила:
студентка группы ГК-11	ассистент
Коваль М.В.	Альховская Е.М.

Содержание

1. Общие требования к размещению груза на открытом подвижном составе…………3

2. Расчёт сил, действующих на груз………………………………………………………………………………..7

3. Расчёт усилий, воспринимаемых креплением груза………………………………………………..9

4. Подбор и расчёт крепления груза от сдвига……………………………………………………………10

5. Проверка на возможность опрокидывания................................................................13

6. Вывод………………………………………………………………………………………………………………………….14

1. Общие требования к размещению груза на открытом подвижном составе

Согласно заданию к перевозке на четырёхосной платформе модели 13-4085 предъявлен станок в ящичной упаковке. Технические параметры платформы приведены в Таблице 1, погрузочная характеристика станка представлена в Таблице 2.

Таблица 1

Параметр	Значение
Грузоподъёмность, т	72
Масса тары, т	22
База вагона, м	9,72
Длина (по осям автосцепки), м	14,62
Высота пола над уровнем верха головки рельса, м	1,31
Размеры пола:
Длина, м	13,38
Ширина, м	2,87
Высота центра тяжести над уровнем верха головки рельса, м	0,7

Таблица 2

Параметр	Значение
Длина, м	10,5
Ширина, м	2,2
Высота, м	2,1
Масса, м	35
Расстояние центра тяжести от пола платформы, м	1,1
Расстояние тяжести от поперечной оси платформы, м	1,0

Размещение и крепление грузов на открытом подвижном составе должно выполняться в точном соответствии с Правилами размещения и крепления грузов в вагонах и Контейнерах (Правила), а также в соответствии с действующими на железной дороге отправления Местными техническими условиями или схемами размещения и крепления грузов, разработанными в соответствии с требованиями Правил.

Согласно Правил при размещении груза в вагоне должны соблюдаться следующие требования:

1. Груз вместе с упаковкой должен находиться в пределах габарита погрузки. Линейные размеры груза по заданию меньше размеров габаритов погрузки, следовательно, условие выполняется.

2. В продольном направлении груз должен размещаться в пределах длины платформы. Выход груза за пределы лобового бруса не должен превышать 400 мм. Так как длина груза по заданию равна 10,5 м, что меньше длины платформы равной 14,62 м, следовательно, условие выполняется.

3. Продольное смещение центра тяжести груза от вертикальной плоскости, где находится поперечная ось платформы, не должно превышать значений, указанных в таблице 9 Правил. Так как смещение равно 1 м < допустимого 1,1 м, следовательно, условие выполняется.

4. В поперечном направлении смещение центра тяжести груза от вертикальной плоскости, где находится продольная ось вагона, не должно превышать значений, указанных в таблице 10 Правил. Согласно заданию смещение равно 0, следовательно, условие выполняется.

5. Так как имеется смещение центра тяжести груза относительно поперечно оси, то рассчитываем нагрузку на каждую тележку вагона, при этом разница в загрузке тележек не должна превышать 10 т.

, где

- масса груза ;

- расстояние центра тяжести от поперечной оси платформы;

- длина базы вагона;

Расчётное значение разницы загрузки тележек не превышает допустимое (7,2 < 10).

6. Высота общего центра тяжести груза с вагоном не должна превышать 2,3 м над уровнем верха головки рельса.

, где

- масса тары вагона

- высота центра тяжести вагона над уровнем верха головки рельса

- расстояние от центра тяжести груза до уровня верха головки рельс

, где

- расстояние центра тяжести груза от пола платформы

- высота пола над уровнем верха головки рельса

Расчётное значение высоты общего центра тяжести груза с вагоном не превышает допустимое (1,7 < 2,3).

7. Общая наветренная поверхность груза и вагона не должна превышать 50 м2

, где

- наветренная поверхность вагона (=13 м2)

-наветренная поверхность груза

, где

-длина груза

-высота груза

-высота бортов платформы (=0,5 м)

Расчётное значение общей наветренной поверхности груза не превышает допустимое (29,8 < 50).